【題目】“研究共點力的合成”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結點，OB和OC為細繩，圖乙是在白紙上根據實驗結果畫出的圖示．
（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是 ．
（2）本實驗采用的科學方法是
A．理想實驗法 B．等效替代法
C．控制變量法 D．建立物理模型法
（3）實驗中可減小誤差的措施有
A．兩個分力F1、F2的大小要越大越好
B．兩個分力F1、F2間夾角應越大越好
C．拉橡皮筋時，彈簧秤、橡皮條、細繩應貼近木板且與木板平面平行
D．AO間距離要適當，將橡皮筋拉至結點O時，拉力要適當大些．
【答案】（1）F′，（2）B，（3）C D
【解析】試題分析：（1）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點，使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力．故方向一定沿AO方向的是F′，由于誤差的存在F和F′方向并不在重合；
（2）合力與分力是等效替代的關系，所以本實驗采用的等效替代法，B正確；
（3）為了減小測量的誤差，兩個分力
的大小要適當大一些，夾角適當大一些，不是越大越好，故A B錯誤；為了減小測量的誤差，拉橡皮筋時，彈簧秤、橡皮條、細繩應貼近木板與木板平面平行，故C正確；實驗中，AO間距離要適當，將橡皮筋拉至結點O時拉力要適當大些，故D正確．
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【題目】如圖所示的電路中，兩平行金屬板A、B水平放置，兩板間距離d=40cm．電源電動勢E=24V，內電阻r=1Ω，電阻R=15Ω．閉合開關S，待電路穩定后，將一帶正電的小球從B板小孔以初速度v0=4m/s豎直向上射入板間．若小球帶電荷量q=1×10﹣2 C，質量為m=2×10﹣2 kg，不考慮空氣阻力．那么，滑動變阻器接入電路的阻值為多大時，小球恰能到達A板？此時電源輸出功率是多大？（g取10m/s2）
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【題目】如圖所示，光滑細管ABC，AB內有一壓縮的輕質彈簧，上方有一質量m1=0.01kg的小球1；BC是半徑R=1m的四分之一圓弧細管，管口C的切線水平，并與長度L=1m的粗糙直軌道CD平滑相接，小球與CD的滑動摩擦系數μ=0.3。現將彈簧插銷K拔出，球1從管口C水平射出，通過軌道CD后與球2發生彈性正碰。碰后，球2立即水平飛出，落在E點。球1剛返回管口C時恰好對管道無作用力，若球1最后也落在E點。（球1和球2可視為質點，g=10m/s2）求：
（1）碰后球1的速度、球2的速度
（2）球2的質量
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【題目】為測定某電源的電動勢E和內阻r以及一段電阻絲的電阻率ρ，設計了如圖4所示電路．ab是一段電阻率較大的粗細均勻的電阻絲，R0是阻值為2Ω的保護電阻，滑動片P與電阻絲接觸始終良好．
①實驗中用螺旋測微器測得電阻絲的直徑如圖5所示，其示數為d=mm．
②實驗時閉合開關，調節P的位置，記錄aP長度x和對應的電壓U、電流I等相關數據，如下表：
x（m） | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
U（V） | 1.50 | 1.72 | 1.89 | 2.00 | 2.10 | 2.18 |
I（A） | 0.49 | 0.43 | 0.38 | 0.33 | 0.31 | 0.28 |
U/I（Ω） | 3.06 | 4.00 | 4.97 | 6.06 | 6.77 | 7.79 |
Ⅰ請根據表中數據在圖6上描點連線作U﹣I關系圖線 ， 根據該圖象，可得電源的電動勢E=V；內阻r=Ω．
Ⅱ根據表中數據作出的 
﹣x關系圖象如圖7所示，利用該圖象，可求得電阻絲的電阻率ρ為Ωm（保留兩位有效數字）．
Ⅲ圖7中 ﹣x關系圖線縱截距的物理意義是 ．
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【題目】如圖所示，兩平行金屬板AB中間有互相垂直的勻強電場和勻強磁場．A板帶正電荷，B板帶等量負電荷，電場強度為E；磁場方向垂直紙面向里，磁感應強度為B1 ． 平行金屬板右側有一擋板M，中間有小孔O′，OO′是平行于兩金屬板的中心線．擋板右側有垂直紙面向外的勻強磁場，磁場應強度為B2 ． CD為磁場B2邊界上的一絕緣板，它與M板的夾角θ=45°，O′C=a，現有大量質量均為m，含有各種不同電荷量、不同速度的帶電粒子（不計重力），自O點沿OO′方向進入電磁場區域，其中有些粒子沿直線OO′方向運動，并進入勻強磁場B2中，求：
（1）進入勻強磁場B2的帶電粒子的速度；
（2）能擊中絕緣板CD的粒子中，所帶電荷量的最大值；
（3）絕緣板CD上被帶電粒子擊中區域的長度．
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【題目】某質量為m的電動玩具小車在平直的水泥路上由靜止沿直線加速行駛．經過時間t前進的距離為x，且速度達到最大值vm，設這一過程中電動機的功率恒為P，小車受阻力恒為F，則t時間內（ ）
A. 小車做勻加速運動
B. 小車受到的牽引力逐漸增大
C. 合外力對小車所做的功為 Pt
D. 牽引力對小車所做的功為 Fx+
mvm2
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【題目】某同學利用打點計時器探究小車速度隨時間變化的規律，小車做加速直線運動，對打出的一條紙帶進行研究，從O點開始每5個打點作為一個計數點（中間4個打點未畫出），計數點分別為A、B、C、D、E，該同學已求出各計數點速度，其數值見下表。
（1）若O點一端為紙帶左端，則紙帶的__（A 左端 B 右端）與小車相連；（填“A”或“B”）
（2）若以O點為計時起點，電源頻率是50 Ｈz，根據以上數據在所給的坐標紙中作出小車的v-t圖線_______________________；
（3）由所作圖象求出：
①計數點O對應的速度大小為________m/s；
②小車的加速度大小為________m/s2.（兩空答案均保留兩位有效數字）
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【題目】如圖所示，條形磁鐵放在水平桌面上，一根通電直導線被水平懸掛在磁鐵中心的正上方處，保持導線跟磁鐵垂直．導線中通有如圖中所示電流，磁鐵保持靜止狀態．以下判斷正確的是（ ）
A.磁鐵受到向右的摩擦力作用
B.磁鐵不受摩擦力作用
C.磁鐵對桌面的壓力大于自身的重力
D.磁鐵對桌面的壓力小于自身的重力
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【題目】請閱讀短文，結合圖示的情景，完成第（1）～（4）題．
2016年9月15日，“天宮二號”空間實驗室在我國酒泉衛星發射中心發射升空，10月17日7時30分，“神舟11號”飛船載著兩名宇航員飛向太空，并于10月19日凌晨與“天宮二號”交會對接，如圖是交會對接時的示意圖，交會時“天宮二號”在前，“神舟11號”在后．
（1）“天宮二號”在發射過程中伴隨著軌道修正和姿態調整，下列過程中，地面控制人員能夠將“天宮二號”看成質點的是（ ）
A.整流罩分離過程
B.太陽帆板展開過程
C.姿態調整過程
D.環地球環繞飛行過程
（2）“神舟11號”發射后首先進入橢圓形軌道繞地球運行，其發射速度為（ ）
A.7.9km/s
B.11.2km/s
C.16.7km/s
D.大于7.9km/s，小于11.2km/s
（3）“神舟11號”飛船與“天宮二號”交會對接是十分復雜的過程，在該過程中（ ）
A.宇航員看“天宮二號”是向前運動的
B.飛船應該從低軌道加速度追上“天宮二號”
C.飛船應該直接發射到“天宮二號”運行的軌道上，然后慢慢加速追上并對接
D.對接過程中，飛船對“天宮二號”的作用力大于“天宮二號”對飛船的作用力
（4）宇航員進入“天宮二號”后處于失重狀態，此時宇航員（ ）
A.可以用彈簧秤測出體重
B.不受地球的吸引力
C.受到地球的吸引力且等于在地面上時的重力
D.受到地球的吸引力且等繞地球做圓周運動的向心力
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