【題目】圖中重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的，平衡時(shí)AO是水平的，BO與水平面的夾角為。AO的拉力F1 和BO的拉力F2的大小是（ ）
A.F1=mgcosθB.F1=mgcotθ
C.F2=mgsinθD.F2=
【答案】BD
【解析】
以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力情況：三根細(xì)線的拉力。重物對(duì)O點(diǎn)的拉力等于mg。根據(jù)平衡條件得知，mg與F1的合力與F2大小相等、方向相反，作出力的合成圖如圖。
則有
F1=mgcotθ
F2=
A．F1=mgcosθ，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；
B．F1=mgcotθ，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；
C．F2=mgsinθ，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；
D．F2=，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；
故選BD。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】2018年3月31日，上海首條無(wú)人駕駛APM浦江線試運(yùn)行，APM浦江線全長(zhǎng)約6.7km，全線共設(shè)6座車(chē)站，機(jī)車(chē)最高時(shí)速80km/h。其中浦航路站與東城一路站之間為直線，兩站相距1.4km，現(xiàn)機(jī)車(chē)自浦航路站由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)50s達(dá)到72km/h，之后勻速運(yùn)行一段時(shí)間再勻減速運(yùn)行恰好停在東城一路站，若減速過(guò)程與加速過(guò)程的加速度大小相等，取g=10m/s2．求
（1）減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大��；
（2）兩站間運(yùn)行的平均速度大小。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)E=50V，內(nèi)阻r=1Ω， R1=3Ω，R2=6Ω．間距d=0.2m的兩平行金屬板M、N水平放置，閉合開(kāi)關(guān)S，板間電場(chǎng)視為勻強(qiáng)電場(chǎng)．板間豎直放置一根長(zhǎng)也為d的光滑絕緣細(xì)桿AB，有一個(gè)穿過(guò)細(xì)桿的帶電小球p，質(zhì)量為m=0.01kg、帶電量大小為q=1×10-3C（可視為點(diǎn)電荷，不影響電場(chǎng)的分布）．現(xiàn)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R，使小球恰能靜止在A處；然后再閉合K，待電場(chǎng)重新穩(wěn)定后釋放小球p．取重力加速度g=10m/s2．求：
（1）小球的電性質(zhì)和恰能靜止時(shí)兩極板間的電壓；
（2）小球恰能靜止時(shí)滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值；
（3）小球p到達(dá)桿的中點(diǎn)O時(shí)的速度．
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】某同學(xué)將“打夯”的情景簡(jiǎn)化成以下模型：兩人同時(shí)通過(guò)繩子對(duì)重物各施加一個(gè)力，大小均為
，方向都與豎直方向成
，重物離開(kāi)地面30cm后停止施力，最后重物自由下落把地面砸深2cm。已知重物的質(zhì)量為40kg，g取
，
。則：
A.兩繩對(duì)重物的合力為600N
B.整個(gè)上升過(guò)程重物的重力勢(shì)能增加120J
C.重物落地時(shí)的速度大小為3.0m/s
D.重物對(duì)地面的平均沖擊力大小為
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，長(zhǎng)為
的固定長(zhǎng)直桿與水平面的夾角為
，將一個(gè)質(zhì)量為
的圓環(huán)套在桿上，可沿桿勻速下滑。若圓環(huán)以某一初速度
從底端向上運(yùn)動(dòng)，剛好能到達(dá)頂端。已知重力加速度為
。
（1）求圓環(huán)與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)
；
（2）求圓環(huán)的速度；
（3）若用大小為
、方向與桿成角的力，從底端由靜止斜向上拉動(dòng)圓環(huán)，經(jīng)時(shí)間
到達(dá)頂端，求拉力的大小。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，車(chē)廂內(nèi)的后部有一相對(duì)車(chē)廂靜止的乘客，車(chē)廂內(nèi)前壁的光滑支架的邊緣放有一小球，小球與車(chē)廂一起沿平直軌道向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若車(chē)廂突然改為向前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小球?qū)⒚撾x支架而下落至地板上�？諝庾枇珊雎圆挥�(jì)，對(duì)于小球離開(kāi)支架至落到車(chē)廂底板上之前的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線
B.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線
C.相對(duì)于乘客，小球作自由落體運(yùn)動(dòng)
D.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向前的直線
E.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向后的直線
F.相對(duì)于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線
G.相對(duì)于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線
H.相對(duì)于地面，小球作自由落體運(yùn)動(dòng)
I.任意時(shí)刻，小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度都相等
J.任意時(shí)刻，小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度方向都相同
K.相對(duì)于乘客，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同
L.相對(duì)于地面，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，光滑弧形坡道頂端距水平面高度為h，底端切線水平且與一水平粗糙滑道相連接，O點(diǎn)為連接處，一輕彈簧的一端固定在水平滑道左側(cè)的固定擋板M上，彈簧自然伸長(zhǎng)時(shí)另一端N與O點(diǎn)的距離為s.質(zhì)量為m的小物塊A從坡道頂端由靜止開(kāi)始滑下，進(jìn)入水平滑道并壓縮彈簧，已知彈簧的最大壓縮量為d，物塊與水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
，重力加速度為g，求：
物塊剛與彈簧接觸時(shí)速度
的大��；
彈簧的最大彈性勢(shì)能
；
若物塊能夠被重新彈回到坡道上，求它在坡道上能夠上升的最大高度H．
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】在建筑工地上有時(shí)需要將一些建筑材料由高處運(yùn)送到低處，為此工人們?cè)O(shè)計(jì)了一種如圖所示的斜面滑道，斜面長(zhǎng)L=2.0m，其與水平面的夾角θ=37�，F(xiàn)有一些建筑材料從斜面的頂端由靜止開(kāi)始下滑，其與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25。已知sin37=0.60，cos37=0.80，建筑材料可視為質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力可忽略不計(jì)，取重力加速度g=10m/s2。
（1）求建筑材料沿斜面下滑的加速度大小a；
（2）求建筑材料滑到斜面底端時(shí)的速度大小v；
（3）若建筑材料的質(zhì)量m=20kg
①求其滑到斜面底端時(shí)重力做功的功率P1；
②求其下滑的整個(gè)過(guò)程中重力做功的功率P2；
（4）若想使建筑材料滑到斜面底端的速度減小一些，試分析說(shuō)明可采取哪些措施？
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】1966年科研人員曾在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，用雙子星號(hào)宇宙飛船去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭組（可視為質(zhì)點(diǎn)），接觸后，開(kāi)動(dòng)飛船尾部的推進(jìn)器，使飛船和火箭組共同加速，如圖所示．推進(jìn)器的平均推力為F，開(kāi)動(dòng)時(shí)間Δt，測(cè)出飛船和火箭的速度變化是Δv，下列說(shuō)法正確的是
A.火箭組的質(zhì)量應(yīng)為
B.宇宙飛船的質(zhì)量應(yīng)為
C.推力F越大，
就越大，且與F成正比
D.推力F通過(guò)飛船傳遞給火箭，所以飛船對(duì)火箭的彈力大小應(yīng)為F
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