Question

在“探究加速度與力、質量的關系”實驗中，某實驗小組用如圖所示裝置，采用控制變量的方法來研究小車質量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關系。
（1）此實驗小組所用電源頻率為50Hz，得到的紙帶如圖所示，舍去前面比較密集的點，從O點開始，在紙帶上取A、B、C三個計時點（OA間的各點沒有標出），已知d₁=3.0cm，d₂=4.8cm,d₃=6.8cm.則小車運動的加速度為          m/s²（結果保留2位有效數字）

（2）某實驗小組得到的圖線AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（     ）

A、小車與軌道之間存在摩擦
B、導軌保持了水平狀態
C、砝碼盤添加砝碼的總質量太大
D、所用小車的質量太大

Answer 1

5.0      C

試題分析：（1）由可得
（2）實際中，令得，m是變化的，只有當m<<M，圖線才是直線，所以圖線AB段明顯偏離直線的原因是隨著F的增大不再滿足沙桶質量遠小于小車質量m<<M，即砝碼盤添加砝碼的總質量太大；故選C
點評：因實驗原理不完善造成誤差：本實驗中用小盤和砝碼的總重力代替小車受到的拉力(實際上小車受到的拉力要小于小盤和砝碼的總重力)，存在系統誤差．小盤和砝碼的總質量m越接近小車的質量M，誤差就越大；反之，小盤和砝碼的總質量越小于小車的質量，誤差就越�。�此誤差不可消除。