題目列表(包括答案和解析)
| 路面 | 動摩擦因數(shù) |
| 干瀝青與混泥土路面 | 0.7-0.8 |
| 干碎石路面 | 0.6-0.7 |
| 濕瀝青與混泥土路面 | 0.32-0.4 |
| 路面 | 動摩擦因數(shù) |
| 干瀝青與混泥土路面 | 0.7-0.8 |
| 干碎石路面 | 0.6-0.7 |
| 濕瀝青與混泥土路面 | 0.32-0.4 |
| 路面 | 動摩擦因數(shù) |
| 干瀝青與混泥土路面 | 0.7－0.8 |
| 干碎石路面 | 0.6－0.7 |
| 濕瀝青與混泥土路面 | 0.32－0.4 |
| 路 面 | 動摩擦因數(shù) |
| 干瀝青與混凝土路面 | 0.7：0.8 |
| 干碎石路面 | 0.6：0.7 |
| 濕瀝青與混凝土路面 | 0.32：0.4 |
為了安全，在公路上行駛的汽車之間應保持必要的距離。我國公安部門規(guī)定：高速公路上行駛汽車的安全距離為200m，汽車行駛的最高速度為120km/h。請你根據(jù)下面提供的資料，通過計算來說明安全距離為200m的理論依據(jù)。
資料一：駕駛員的反應時間：0.3s~0.6s之間
資料二：各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)：
| 路面 | 動摩擦因數(shù) |
| 干瀝青與混凝土路面 | 0.7—0.8 |
| 干碎石路面 | 0.6—0.7 |
| 濕瀝青與混凝土路面 | 0.32—0.4 |
（1）在計算中駕駛員的反應時間應該取多少？為什么？
（2）在計算中路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)應該取多少？為什么？
（3）通過你的計算來說明多少米為必要的安全距離。
1-5 CCAAD 6-9 CD AD BD BC
10、（1）
11、
12、A（1）EFGH
（2）
v1>v2 （3）外 5.4
12、B（1）ABCD
（2）①E=BLVmsim
t
②E有=
Q=
13、(1)由表分析，0.6s是最長的反應時間，對應剎車之前的最大可能距離；0.32是最小的動摩擦因數(shù)，對應最大的可能運動距離.
(2)由
得：
m
m略小于
(3) a=
14、①0-1s mg-F=ma
V1=a1t1=
②1-5s減速 a2t2=a1t
F1-mg=ma
③L=
15、粒子到達磁場時間t=
Vy=at=
V=
與y軸成45。角
y=
(0, 
L)
由題意，進入磁場有qVB=m
R=
R+Rcos45°>d
d<
)
備選題:
1．有一些問題你可能不會求解，但是你仍有可能對這些問題的解是否合理進行分析和判斷。例如從解的物理量單位，解隨某些已知量變化的趨勢，解在一些特殊條件下的結果等方面進行分析，并與預期結果、實驗結論等進行比較，從而判斷解的合理性或正確性。
舉例如下：如圖所示。質量為M、傾角為
的滑塊A放于水平地面上。把質量為m的滑塊B放在A的斜面上。忽略一切摩擦，有人求得B相對地面的加速度a=
,式中g為重力加速度。
對于上述解，某同學首先分析了等號右側量的單位，沒發(fā)現(xiàn)問題。他進一步利用特殊條件對該解做了如下四項分析和判斷，所得結論都是“解可能是對的”。但是，其中有一項是錯誤的。請你指出該項。
A．當
時，該解給出a=0，這符合常識，說明該解可能是對的
B．當＝90時，該解給出a=g,這符合實驗結論，說明該解可能是對的
C．當M≥m時，該解給出a=gsin,這符合預期的結果，說明該解可能是對的
D．當m≥M時，該解給出a=
,這符合預期的結果，說明該解可能是對的
2．為探究物體做直線運動過程中s隨t變化的規(guī)律，某實驗小組經(jīng)過實驗和計算得到下表的實驗數(shù)據(jù)：
B
根據(jù)表格數(shù)據(jù)，（1）請你在如圖所示的坐標系中，用縱、橫軸分別選擇合適的物理量和標度作出關系圖線．
①小車在外力作用下以
（1）棒ab在離開磁場下邊界時的速度；
時，棒進入磁場后做勻速直線運