【題目】在冬天，高為h=1.25m的平臺上，覆蓋一層薄冰．一乘雪橇的滑雪愛好者，從距平臺邊緣s=24m處以7m/s初速度向平臺邊緣滑去，如圖所示，平臺上的薄冰面與雪橇間的動摩擦因數(shù)為μ=0.05，取g=10m/s2 ． 求：
（1）滑雪者滑離平臺時速度的大小；
（2）滑雪者著地點到平臺邊緣的水平距離．
【答案】
（1）解：設(shè)滑雪者離開平臺的速度為v，由 
①
根據(jù)牛頓第二定律得：a=﹣μg=﹣5 
②
聯(lián)立①②得： 
解得：v=5m/s
答：滑雪者滑離平臺時速度的大小5m/s；
（2）解：滑雪者離開平臺做平拋運動．下落時間為t，由 
得 t= 
= 
=0.5s
水平距離為x=vt=5×0.5=2.5m
答：滑雪者著地點到平臺邊緣的水平距離為2.5m
【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律和速度位移公式求出滑雪者到達平臺邊緣的速度；（2）根據(jù)高度求出平拋的時間，由x=vt求出離開平臺的水平位移；
【考點精析】本題主要考查了平拋運動的相關(guān)知識點，需要掌握特點:①具有水平方向的初速度;②只受重力作用，是加速度為重力加速度g的勻變速曲線運動；運動規(guī)律:平拋運動可以分解為水平方向的勻速直線運動和豎直方向的自由落體運動才能正確解答此題．
春雨教育同步作文系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】在光滑水平面上有一物塊受到水平恒力F的作用而運動，在其正前方固定一個足夠長的輕質(zhì)彈簧，如圖所示，當物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過程中，下列說法正確的是
A. 物塊接觸彈簧后即做減速運動
B. 物塊接觸彈簧后先加速后減速
C. 當物塊所受的合力為零時，它運動的速度不為零
D. 當物塊運動的速度為零時，它所受的合力不為零
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【題目】如圖所示，電阻R1=R2=R3=1.0Ω，當電鍵K閉合時理想電壓表讀數(shù)是1.0V，當K斷開時理想電壓表讀數(shù)是0.8V，求：電源的電動勢E和內(nèi)電阻r．
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【題目】某同學(xué)使用有透光狹縫的鋼條和光電計時器的裝置測量重力加速度(圖1)。在鋼條下落過程中，鋼條擋住光源發(fā)出的光時，計時器開始計時，透光時停止計時，若再次擋光，計時器將重新開始計時。實驗中該同學(xué)將鋼條豎直置于一定高度（下端A高于光控開關(guān)），由靜止釋放，測得先后兩段擋光時間t1和t2。
①用游標卡尺測量
、
的長度，其中
的長度如圖2所示，其值為___________mm；
②若狹縫寬度忽略，則該同學(xué)利用
， 
求出
和
后，則重力加速度
_________________ ；
③若狹縫寬度不能忽略，仍然按照②的方法得到的重力加速度值比其真實值________(填“偏大”或“偏小”)。
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【題目】現(xiàn)在城市的某些區(qū)域設(shè)置了“綠波帶”，根據(jù)車輛運行情況對各路口紅綠燈進行協(xié)調(diào)，使車輛通過時能連續(xù)獲得一路綠燈．設(shè)一路上某直線路段每間隔L＝500.0m就有一個紅綠燈路口，不考慮紅綠燈路口的距離．綠燈持續(xù)時間△t1＝50.0s，紅燈持續(xù)時間△t2＝40.0s，而且下一路口紅綠燈亮起總比當前路口紅綠燈滯后△t＝50.0s．要求汽車在下一路口綠燈再次亮起后能通過該路口，汽車可看做質(zhì)點，不計通過路口的時間，道路通行順暢．若某路口綠燈剛亮起時，某汽車恰好通過，要使該汽車保持勻速行駛，在后面道路上再連續(xù)通過三個路口，汽車勻速行駛的最大速度和最小速度各是多少
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【題目】如圖所示，在光滑水平面上有一塊長為L的木板B，其上表面粗糙。在其左端有一個光滑的
圓弧槽C與長木板接觸但不連接，圓弧槽的下端與木板的上表面相平，B、C靜止在水平面上�，F(xiàn)有很小的滑塊A以初速度v0從右端滑上B并以
的速度滑離B，恰好能到達C的最高點。A、B、C的質(zhì)量均為m，
求：（1）滑塊A與木板B上表面間的動摩擦因數(shù)
；
（2）
圓弧槽C的半徑R。
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【題目】豎直向上的勻強磁場中，水平放置一單匝金屬圓形線圈，線圈所圍的面積為0.1m2 ， 線圈的電阻為1Ω．規(guī)定圖（a）所示感應(yīng)電流的方向為正方向．磁場的磁感應(yīng)強度B隨時間t的變化規(guī)律如圖（b）所示，則以下說法正確的是（ ）
A.第1s內(nèi)，線圈具有擴張趨勢
B.第3s內(nèi)，線圈的發(fā)熱功率最大
C.第4s時，感應(yīng)電流的方向為負
D.0～5 s時間內(nèi)，感應(yīng)電流的最大值為0.1A
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【題目】氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實驗儀器．它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運動可視為沒有摩擦．我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A和B來驗證動量守恒定律，實驗裝置如圖所示（彈簧的長度忽略不計），
采用的實驗步驟如下：
a．用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB ．
b．調(diào)整氣墊導(dǎo)軌，使導(dǎo)軌處于水平．
c．在A和B間放入一個被壓縮的輕彈簧，用電動卡銷鎖定，靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上．
d．用刻度尺測出A的左端至C板的距離L1 ．
e．按下電鈕放開卡銷，同時使分別記錄滑塊A、B運動時間的計時器開始工作．當A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時停止計時，記下A、B分別到達C、D的運動時間t1和t2 ． 
（1）實驗中還應(yīng)測量的物理量是 ．
（2）利用上述測量的實驗數(shù)據(jù)，驗證動量守恒定律的表達式是 ， 上式中算得的A、B兩滑塊的動量大小并不完全相等，產(chǎn)生誤差的原因可能是（至少寫出兩點）
（3）利用上述實驗數(shù)據(jù)是否可以測出被壓縮彈簧的彈性勢能的大��？（填“可以”或“不可以”）
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【題目】如圖1所示，物體A以速度v0做平拋運動，落地時水平方向的位移和豎直方向的位移均為L，圖1中的虛線是A做平拋運動的軌跡．圖2中的曲線是一光滑軌道，軌道的形狀與圖1中的虛線相同．讓物體B從軌道頂端無初速下滑，B下滑過程中沒有脫離軌道．物體A、B都可以看作質(zhì)點．重力加速度為g．則下列說法正確的是（ ）
A．A、B兩物體落地時的速度方向相同
B．A、B兩物體落地時的速度大小相等
C．物體B落地時水平方向的速度大小為 
D．物體B落地時重力的瞬時功率為
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