【題目】下列物理量中，屬于矢量的有（ ）
A. 路程 B. 時間 C. 加速度 D. 質量
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【題目】有一個直角支架AOB，AO水平放置且表面粗糙，OB豎直向下且表面光滑。AO上套有小環P，OB上套有小環Q，兩環質量均為m，兩環由一根質量可忽略、不可伸長的細繩相連，并在某一位置平衡(如圖所示)。現將P環向左移一小段距離，兩環再次達到平衡，那么將移動后的平衡狀態和原來的平衡狀態比較，AO桿對P環的支持力FN和摩擦力f的變化情況是
A. FN不變，f變大 B. FN不變，f變小
C. FN變大，f變大 D. FN變大，f變小
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【題目】如圖是過山車的部分模型圖。模型圖中光滑圓形軌道的半徑R=8.1m，該光滑圓形軌道固定在傾角為
斜軌道面上的Q點，圓形軌道的最高點A與P點平齊，圓形軌道與斜軌道之間圓滑連接。現使小車(視作質點)從P點以一定的初速度沿斜面向下運動，已知斜軌道面與小車間的動摩擦因數為
，不計空氣阻力，過山車質量為20kg，取g=10m／s2，
。若小車恰好能通過圓形軌道的最高點A處，求：
(1)小車在A點的速度為多大；
(2)小車在圓形軌道的最低點B時對軌道的壓力為重力的多少倍；
(3)小車在P點的動能．
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【題目】北斗導航系統又被稱為“雙星定位系統”，具有導航、定位等功能．“北斗”系統中兩顆工作衛星1和2均繞地心O做勻速圓周運動，軌道半徑均為r，某時刻兩顆工作衛星分別位于軌道上的A、B兩位置，如圖5所示．若衛星均順時針運行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計衛星間的相互作用力．以下判斷正確的是( )．
A. 兩顆衛星的向心加速度大小相等，均為
B. 兩顆衛星所受的向心力大小一定相等
C. 衛星1由位置A運動到位置B所需的時間可能為
D. 如果要使衛星1追上衛星2，一定要使衛星1加速
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【題目】在赤道上豎立一避雷針，當一團帶負電的烏云經過其正上方時，避雷針發生放電，則地磁場對避雷針的作用力的方向（ ）
A. 向東 B. 向南 C. 向西 D. 向北
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【題目】如圖(甲)所示，兩帶等量異號電荷的平行金屬板平行于x軸放置，板長為L，兩板間距離為2y0，金屬板的右側寬為L的區域內存在如圖(乙)所示周期性變化的磁場，磁場的左右邊界與x軸垂直．現有一質量為m，帶電荷量為+q的帶電粒子，從y軸上的 A點以速度v0沿x軸正方向射入兩板之間，飛出電場后從點(L，0)進入磁場區域，進入時速度方向與x軸夾角為30°，把粒子進入磁場的時刻做為零時刻，以垂直于紙面向里作為磁場正方向，粒子最后從x軸上(2L，0)點與x軸正方向成30°夾角飛出磁場，不計粒子重力.
(1)求粒子在兩板間運動時電場力對它所做的功；
(2)計算兩板間的電勢差并確定A點的位置；
(3)寫出磁場區域磁感應強度B0的大小、磁場變化周期T應滿足的表達式．
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【題目】如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關系”實驗裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距為L＝48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，分別記錄細線拉力和小車到達A、B時的速率。
(1)本實驗有關的說法正確的是：( )
A．兩速度傳感器之間的距離應適當遠些
B．要調整長木板的傾斜角度，平衡小車受到的摩擦力
C．應先釋放小車，再接通速度傳感器的電源
D．改變所掛鉤碼的數量時，要使所掛鉤碼的質量遠小于小車質量
E．不必用天平測出小車和車上的拉力傳感器的總質量
(2)某同學在右表中記錄了實驗測得的幾組數據， 
是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達式為a = ，表中第3次實驗缺失的數據是_______m/s2（結果保留三位有效數字）；
（3）表中a與F并不成正比，這是由于__________(填寫“平衡摩擦力不足”或“平衡摩擦力過度”)造成的。
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【題目】圖甲中理想變壓器原、副線圈的匝數之比n1：n2=5：1，電阻R=20Ω，L1、L2為規格相同的兩只小燈泡，S1為單刀雙擲開關。原線圈接正弦交變電流，輸入電壓u隨時間t的變化關系如圖乙所示。現將S1接1，S2閉合，此時L2正常發光。下列說法正確的是 ( )
A. 輸入電壓u的表達式u=20
sin(50πt)V
B. 只斷開S2后，L1、L2均正常發光
C. 只斷開S2后，原線圈的輸入功率增大
D. 若S1換接到2后，R消耗的電功率為0.8W
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【題目】如圖所示，豎直向下的勻強磁場垂直穿過固定的金屬框架平面，OO’為框架abcde的對稱軸，ab平行于ed，材料、橫截面與框架完全相同的水平直桿gh，在水平面外力F作用下向左勻速運動，運動過程中直桿始終垂直于OO’且與框架接觸良好，直桿從c運動到b的時間為t1，從b運動到a的時間為t2，則
A.在t1時間內回路中的感應電動勢增大
B.在t2時間內a、e間的電壓增大
C.在t1時間內F保持不變
D.在t2時間回路中的熱功率增大
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