1992年7月.美國的航天飛機(jī)“阿特蘭蒂斯號(hào) 進(jìn)行了一項(xiàng)衛(wèi)星懸繩發(fā)電實(shí)驗(yàn).航天飛機(jī)在赤道上空飛行.速度約6.5km／s.方向由西向東.接著從航天飛機(jī)上向著地球發(fā)了一顆衛(wèi)星.攜帶一根長為20km的金屬懸繩離開航天飛機(jī).航天飛機(jī)和衛(wèi)星間的懸繩指向地心.航天飛機(jī)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬懸繩做地磁場的運(yùn)動(dòng).金屬懸繩產(chǎn)生感應(yīng)電流.這個(gè)過程把能轉(zhuǎn)化為能. 【查看更多】

汽車工程師很早就知道，如果能在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒熱值較低的燃料混合物，便能得到較高的燃燒效率，并減少污染物的生成．但是如果燃料混合物太稀薄，燃燒的速度就會(huì)變得很慢，發(fā)動(dòng)機(jī)就點(diǎn)不著火．因此，研究火焰的燃燒機(jī)制，對于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和減少空氣污染，有著重要的意義．
1997年7月，“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)再次升入太空，宇航員們在23dm³的密封室內(nèi)裝入氫氣、氧氣、氮?dú)狻⒍趸己土嫉幕旌蠚怏w并把它點(diǎn)燃，結(jié)果驚訝的發(fā)現(xiàn)，火焰并不是以火花塞為中心，形成一個(gè)逐漸向外擴(kuò)張的火球，直到熄滅為止；而是由一個(gè)留在原地燃燒的火球迅速分裂成幾個(gè)較小的火球，接著這些小的火球又逐漸地互相分離、分裂，當(dāng)密封室里的燃料逐漸耗盡時(shí)，火球就開始收縮，直到熄滅．
通過閱讀上面的文章，你能說出在航天飛機(jī)上做火焰實(shí)驗(yàn)的目的嗎？航天飛機(jī)上的火焰燃燒與地面上的燃燒有什么不同？其根本原因是什么？

)汽車工程師很早就知道，如果能在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒熱值較低的燃料混合物，便能得到較高的燃燒效率，并減少污染物的生成．但是如果燃料混合物太稀薄，燃燒的速度就會(huì)變得很慢，發(fā)動(dòng)機(jī)就點(diǎn)不著火．因此，研究火焰的燃燒機(jī)制，對于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和減少空氣污染，有著重要的意義．

　　1997年7月，“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)再次升入太空，宇航員們在23 dm3的密封室內(nèi)裝入氫氣、氧氣、氮?dú)狻⒍趸己土嫉幕旌蠚怏w并把它點(diǎn)燃，結(jié)果驚訝的發(fā)現(xiàn)，火焰并不是以火花塞為中心，形成一個(gè)逐漸向外擴(kuò)張的火球，直到熄滅為止；而是由一個(gè)留在原地燃燒的火球迅速分裂成幾個(gè)較小的火球，接著這些小的火球又逐漸地互相分離、分裂，當(dāng)密封室里的燃料逐漸耗盡時(shí)，火球就開始收縮，直到熄滅．

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汽車工程師很早就知道，如果能在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒熱值較低的燃料混合物，便能得到較高的燃燒效率，并減少污染物的生成．但是如果燃料混合物太稀薄，燃燒的速度就會(huì)變得很慢，發(fā)動(dòng)機(jī)就點(diǎn)不著火．因此，研究火焰的燃燒機(jī)制，對于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和減少空氣污染，有著重要的意義．
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（2013?沈河區(qū)一模）回答下面兩個(gè)報(bào)道提出的問題：
（1）如圖甲所示是澳大利亞墨爾本自行車爭先賽現(xiàn)場的一張照片，燈光下自行車選手很大的影子的成因是

光沿直線傳播

；相對于影子來說，自行車選手是

靜止

（填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的．
（2）出生于2004年7月18日的羅馬尼亞小男孩朱利亞諾，被公認(rèn)為當(dāng)代少兒健身運(yùn)動(dòng)的代表人物．他小小年紀(jì)便能舉起兩倍于體重的重量，擁有倒立行走和空中俯臥撐兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄．如圖乙所示，是他在單杠上保持靜止的情景，此時(shí)，他受到的重力與單杠對他的支持力

是

（填“是”或“不是”）一對平衡力．

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