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6．飛機(jī)前進(jìn)時(shí).機(jī)翼上方空氣流速 .壓強(qiáng) .機(jī)翼下方空氣流速 .壓強(qiáng) .由此產(chǎn)生了向上的升力. 【查看更多】

題目列表(包括答案和解析)

我們做過硬幣“跳高”實(shí)驗(yàn)，它表明氣流速度較大的位置壓強(qiáng)

，飛機(jī)在空中前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼上方氣流速度較大，氣流對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)

，下方氣流速度較小，它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)

，這樣在機(jī)翼的上下表面存在壓力差，就產(chǎn)生了向上的升力（選填“較大”、“較小”或者“一定”）

神舟五號(hào)----我們的飛天夢(mèng)

2003年10月15日9時(shí)，隨著火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭將我國(guó)第一艘載人航天飛船“神舟五號(hào)”送入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族五千年的飛天夢(mèng)，（見圖所示）

小宇利用星期天到青島會(huì)展中心觀看了有關(guān)“神舟五號(hào)”的航天展，他搜集了一些問題，回到班中想要考考你：
（1）長(zhǎng)征二號(hào)F火箭：它的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為__________能。它是利用向后噴出氣流使自身受力前進(jìn)的，這是運(yùn)用了力的作用是__________的道理。
（2）飛船上的太陽(yáng)能電池翼是為飛船提供能源的裝置，它的作用是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為__________能。
（3）飛船的運(yùn)行過程：飛船沿橢圓軌道圍繞地球運(yùn)行了14圈，軌道上離地面最近點(diǎn)200km，最遠(yuǎn)點(diǎn)350km。從遠(yuǎn)地點(diǎn)到近地點(diǎn)運(yùn)行過程中，飛船的速度__________，勢(shì)能__________。
（4）太空生活與工作：若不穿太空服，只帶氧氣瓶，航天員能否走出艙外？運(yùn)用你所學(xué)的物理知識(shí)說出一條理由。答：__________（填“能”或“不能”）；因?yàn)榕撏鈅_________
（5）返回大氣層：這時(shí)飛船與大氣層發(fā)生劇烈摩擦，變成一個(gè)火球，將__________能轉(zhuǎn)化為__________能，因此給飛船降溫十分重要，一種重要的降溫方式就是“燒蝕防熱”：在飛船表面涂有一層高分子固體材料，讓這些材料在發(fā)生物態(tài)變化時(shí)吸收熱量，你認(rèn)為可能發(fā)生的物態(tài)變化有__________、__________、__________；理由是這此物態(tài)變化都是__________過程
（6）降落：飛船距離地面15km時(shí)，速度達(dá)到200m／s，若不打開降落傘，則速度保持不變，飛船落到地面僅僅需要__________秒的時(shí)間。

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12、閱讀下列材料，然后回答問題．
物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體．當(dāng)流體處于流動(dòng)狀態(tài)時(shí)，其內(nèi)部各處的壓強(qiáng)有什么規(guī)律呢？
小明同學(xué)將如圖甲所示的玻璃管裝置按到水流穩(wěn)定的自來水管上，當(dāng)水在玻璃管中流
動(dòng)時(shí)，可看到兩個(gè)豎直管中液面的高度并不相同．從圖中可以看出在A、B兩處管的粗細(xì)不同，因而A處流速小，B處流速大，可見流體的壓強(qiáng)與流速之間有著一定的關(guān)系．
接著，小明又自制了一個(gè)飛機(jī)機(jī)翼模型（如圖），將其固定在托盤測(cè)力計(jì)上，在機(jī)翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)，來模擬飛機(jī)飛行時(shí)的氣流，比較機(jī)翼上下方氣流壓強(qiáng)的大小，進(jìn)一步驗(yàn)證了上面的關(guān)系．

（1）由圖甲所示的實(shí)驗(yàn)，可以得出流體的壓強(qiáng)與流速之間有什么關(guān)系？答：

流速越大的位置壓強(qiáng)越小

（2）在圖乙所示的實(shí)驗(yàn)中，電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)發(fā)牛了什么變化？答：

托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)減小

（3）下列四種情形中，哪幾種情形能夠運(yùn)上述的實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋

A、D

．
A．乒乓球運(yùn)動(dòng)員拉出的弧圈球能急速旋轉(zhuǎn)而下沉
B．將氫氣球放手后，它會(huì)漂向空中
C．直升飛機(jī)能夠停在空中一定高度處
D．船舶航行時(shí)應(yīng)避免兩艘靠近的船并排前進(jìn)

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閱讀下列材料，然后回答問題．

物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體．當(dāng)流體處于流動(dòng)狀態(tài)時(shí)，其內(nèi)部各處的壓強(qiáng)有什么規(guī)律呢？小明同學(xué)將如圖甲所示的玻璃管裝置按到水流穩(wěn)定的自來水管上，當(dāng)水在玻璃管中流動(dòng)時(shí)，可看到兩個(gè)豎直管中液面的高度并不相同．從圖中可以看出在A、B兩處管的粗細(xì)不同，因而A處流速小，B處流速大，可見流體的壓強(qiáng)與流速之間有著一定的關(guān)系．接著，小明又自制了一個(gè)飛機(jī)機(jī)翼模型（如圖），將其固定在托盤測(cè)力計(jì)上，在機(jī)翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)，來模擬飛機(jī)飛行時(shí)的氣流，比較機(jī)翼上下方氣流壓強(qiáng)的大小，進(jìn)一步驗(yàn)證了上面的關(guān)系．

（1）由圖甲所示的實(shí)驗(yàn)，可以得出流體的壓強(qiáng)與流速之間有什么關(guān)系？

答：_____________________________________________________；

（2）在圖乙所示的實(shí)驗(yàn)中，電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)發(fā)牛了什么變化？

答：_____________________________________________________；

托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)減小

（3）下列四種情形中，哪幾種情形能夠運(yùn)上述的實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋 (　　 )(可多選)

A．乒乓球運(yùn)動(dòng)員拉出的弧圈球能急速旋轉(zhuǎn)而下沉
B．將氫氣球放手后，它會(huì)漂向空中
C．直升飛機(jī)能夠停在空中一定高度處
D．船舶航行時(shí)應(yīng)避免兩艘靠近的船并排前進(jìn)

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閱讀下列材料，然后回答問題．
物理學(xué)中把具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體．當(dāng)流體處于流動(dòng)狀態(tài)時(shí)，其內(nèi)部各處的壓強(qiáng)有什么規(guī)律呢？
小明同學(xué)將如圖甲所示的玻璃管裝置按到水流穩(wěn)定的自來水管上，當(dāng)水在玻璃管中流
動(dòng)時(shí)，可看到兩個(gè)豎直管中液面的高度并不相同．從圖中可以看出在A、B兩處管的粗細(xì)不同，因而A處流速小，B處流速大，可見流體的壓強(qiáng)與流速之間有著一定的關(guān)系．
接著，小明又自制了一個(gè)飛機(jī)機(jī)翼模型（如圖），將其固定在托盤測(cè)力計(jì)上，在機(jī)翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)，來模擬飛機(jī)飛行時(shí)的氣流，比較機(jī)翼上下方氣流壓強(qiáng)的大小，進(jìn)一步驗(yàn)證了上面的關(guān)系．

（1）由圖甲所示的實(shí)驗(yàn)，可以得出流體的壓強(qiáng)與流速之間有什么關(guān)系？答：　                　
（2）在圖乙所示的實(shí)驗(yàn)中，電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)發(fā)牛了什么變化？答：　           　
（3）下列四種情形中，哪幾種情形能夠運(yùn)上述的實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋　      　．
A．乒乓球運(yùn)動(dòng)員拉出的弧圈球能急速旋轉(zhuǎn)而下沉
B．將氫氣球放手后，它會(huì)漂向空中
C．直升飛機(jī)能夠停在空中一定高度處
D．船舶航行時(shí)應(yīng)避免兩艘靠近的船并排前進(jìn)

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