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1、硅光電池作為電源已廣泛應(yīng)用于人造衛(wèi)星、燈塔和無人氣象站等，高速公路上安裝的“電子眼”通常也采用硅光電池供電．硅光電池的原理如圖所示， a、b是硅光電池的兩個電極，P、N 是兩塊硅半導(dǎo)體，E區(qū)是兩塊半導(dǎo)體自發(fā)形成的勻強(qiáng)電場區(qū)，P的上表面鍍有一層增透膜．光照射到半導(dǎo)體P上，使P內(nèi)受原子束縛的電子成為自由電子，自由電子經(jīng)E區(qū)電場加速到達(dá)半導(dǎo)體N，從而產(chǎn)生電動勢，形成電流．以下說法中不正確的是

A．E區(qū)勻強(qiáng)電場的方向由P指向N

B．電源內(nèi)部的電流方向由P指向N

C．a(chǎn)電極為電池的正極

D．硅光電池是一種把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置

2、如圖所示，空間存在相互垂直的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場，電場的方向豎直向下，磁場方向水平（圖中垂直紙面向里），一帶電油滴P恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法正確的是：

A．若僅撤去電場，P可能做勻加速直線運(yùn)動

B．若僅撤去磁場，P可能做勻加速直線運(yùn)動

C．若給P一初速度，P可能做勻速直線運(yùn)動

D．若給P一初速度，P可能做順時針方向的勻速圓周運(yùn)動

3、如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了右圖中1、2、3、4、5……所示小球運(yùn)動過程中每次曝光的位置。連續(xù)兩次曝光的時間間隔均為T，每塊磚的厚度為d。根據(jù)圖上的信息下列說法正確的是

    A．能求出小球在位置“3”的速度

    B．能求出小球下落的加速度

    C．能判定位置“1”不是小球無初速釋放的位置

D．能判定小球下落過程中機(jī)械能守恒

4、中國載人航天工程的三步計(jì)劃中，首次完成中國人在外太空行動的“神舟七號”工程既是二期工程的第一步，也是奠定中國空間站技術(shù)基礎(chǔ)的重要一步。已知“神舟七號”飛船工作軌道為圓軌道，軌道高度343 km，每91分鐘繞地一周。若還知道引力常量G和地球半徑R,利用以上條件能求出的是

A．地球表面的重力加速度                 B．飛船繞地球運(yùn)行的加速度

C．飛船繞地球運(yùn)行的速度                 D．地球?qū)︼w船的吸引力

5、如圖所示電路中，已知電源的內(nèi)阻r＞R₂，電阻R₁的阻值小于滑動變阻器R₀的最大阻值。閉合電鍵S，當(dāng)滑動變阻器的滑臂P由變阻器的右端向左滑動的過程中，下列說法中正確的有：

A．V₁的示數(shù)先變小后變大，V₂的示數(shù)先變大后變小

B．R₂ 上消耗的功率先變小后變大

C．電源的輸出功率先變小后變大

D．A₁的示數(shù)不斷減小，A₂的示數(shù)不斷變大

6、如圖所示，一彈簧秤上端固定，下端拉住活塞提起氣缸，活塞與氣缸間無摩擦，氣缸內(nèi)裝一定質(zhì)量的理想氣體，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)使缸內(nèi)氣體的溫度升高，則在此過程中，氣體體積V與彈簧秤拉力F的變化情況是學(xué)科網(wǎng)

A．V增大，F增大  B．V增大，F減小        學(xué)科網(wǎng)

C．V不變，F不變  D．V增大，F不變學(xué)科網(wǎng)

7、在真空中，氫原子從能級A躍遷到能級B時，輻射出波長為λ_l的光子；從能級A躍遷到能級C時，輻射出波長為λ₂的光子。若λ₁>λ₂，真空中的光速為c，則氫原子從能級B躍遷到能級C時學(xué)科網(wǎng)

A．將吸收光子，光子的波長為學(xué)科網(wǎng)

B．將輻射光子，光子的波長為學(xué)科網(wǎng)

C．將吸收光子，光子的頻率為 學(xué)科網(wǎng)

D．將輻射光子，光子的頻率為 學(xué)科網(wǎng)

8、如圖所示，兩個3/4圓弧軌道固定在水平地面上，半徑R相同，A軌道由金屬凹槽制成，B軌道由金屬圓管制成，均可視為光滑軌道。在兩軌道右側(cè)的正上方分

別將金屬小球A和B由靜止釋放，小球距離地面的高度分別用h_A和h_B表示，對

于下述說法，正確的是

A．  若h_A=h_B≥2R，則兩小球都能沿軌道

運(yùn)動到最高點(diǎn)

B、若h_A=h_B=3R/2，由于機(jī)械能守恒，

兩小球在軌道上升的最大高度均為3R/2

C、  適當(dāng)調(diào)整h_A和h_B，均可使兩小球從軌道最高點(diǎn)飛出后，恰好落在軌道右端口處

D、  若使小球沿軌道運(yùn)動并且從最高點(diǎn)飛出，A小球的最小高度為5R/2，B小球

在h_B>2R的任何高度均可       

9、（6分）(1)下圖是用游標(biāo)為50分度的卡尺測定某一長度時的示數(shù)，讀數(shù)為          mm

單位：cm

10、（12分）用下列器材，測定小燈泡的額定功率

A．待測小燈泡，額定電壓6V，額定功率約為3W

B．電流表：量程0.6A、內(nèi)阻約為0.5Ω

C．電壓表：量程3V、內(nèi)阻為5kΩ

D．滑動變阻器R:最大阻值20Ω、額定電流1A

E．電源：電動勢10V、內(nèi)阻很小

F．定值電阻：R₀=10kΩ

G．開關(guān)一個,導(dǎo)線若干

（1）畫出實(shí)驗(yàn)電路圖

（2）實(shí)驗(yàn)中，電壓表的示數(shù)應(yīng)調(diào)為多少？若此時電流表示數(shù)為 I （A），則小燈泡的額定功率為多大？

11、（16分）如圖所示，光滑水平地面上停放著一輛質(zhì)量為M的小車，小車的左側(cè)靠在豎直墻壁上，半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB的最低點(diǎn)B與水平軌道BD平滑相接，車的右端固定有一個輕質(zhì)彈簧，水平軌道BC段粗糙，CD段光滑．現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m物塊從A點(diǎn)正上方h=R處無初速度下落，恰好落入小車沿圓軌道滑動，然后沿水平軌道滑行，與彈簧相接觸并壓縮彈簧，最后又返回到B相對于車靜止. 已知M=3m，物塊與水平軌道BC間的動摩擦因數(shù)為μ，不考慮空氣阻力和物塊落入圓弧軌道時的能量損失. 求

（1）物塊下落后由A滑至B處時，對軌道的壓力大小；工協(xié)作

（2）水平軌道BC段的長度；

（3）壓縮彈簧過程中，彈簧所具有的最大彈性勢能.

12、（18分）如圖，光滑平行的水平金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距d，在M點(diǎn)和P點(diǎn)間接一個

阻值為R的電阻，在兩導(dǎo)軌間OO₁O₁′O′矩形區(qū)域內(nèi)有垂直導(dǎo)軌平面豎直向下、

寬為l的勻強(qiáng)磁場，磁感強(qiáng)度為B。一質(zhì)量為m，電阻為r的導(dǎo)體棒ab，垂直擱

在導(dǎo)軌上，與磁場左邊界相距l₀。現(xiàn)用一大小為F、水平向右的恒力拉ab棒，

使它由靜止開始運(yùn)動，棒ab在離開磁場前已經(jīng)做勻速直線運(yùn)動（棒ab與導(dǎo)軌始

終保持良好的接觸，導(dǎo)軌電阻不計(jì)）。求：

（1）棒ab在離開磁場右邊界時的速度；

（2）棒ab通過磁場區(qū)的過程中整個回路所消耗的電能；

（3）試分析討論ab棒在磁場中可能的運(yùn)動情況。

13、（20分）如圖，與水平面成37°傾斜軌道AB，其沿長線在C點(diǎn)與半圓軌道CD（軌道半徑R=1m）相切，全部軌道為絕緣材料制成且放在豎直面內(nèi)。整個空間存在水平向左的勻強(qiáng)電場，MN的右側(cè)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場。一個質(zhì)量為0.4kg的帶電小球沿斜面下滑，至B

點(diǎn)時速度為，接著沿

直線BC（此處無軌道）運(yùn)動到達(dá)C處進(jìn)入半圓軌道，進(jìn)入時無動能損失，且剛好到達(dá)D點(diǎn)，從D點(diǎn)飛出時磁場消失，不計(jì)空氣阻力，g＝10m/s²，cos37°＝0.8，求：

⑴小球帶何種電荷。

⑵小球離開D點(diǎn)后的運(yùn)動軌跡與直線AC的交點(diǎn)距C點(diǎn)的距離。

⑶小球在半圓軌道部分克服摩擦力所做的功。