Question

某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車動(dòng)能變化與合外力對它所做功的關(guān)系。圖中A為小車，連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上，C為彈簧測力計(jì)，不計(jì)繩與滑輪的摩擦。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源再松開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)。

a. 該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上，從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為O點(diǎn)，順次選取5個(gè)點(diǎn)，分別測量這5個(gè)點(diǎn)到O之間的距離，并計(jì)算出它們與O點(diǎn)之間的速度平方差△V²（△V²= V ²－V ₀²），填入下表：

 

 

 

 

 

 

 

 

 

若測出小車質(zhì)量為0.2kg，結(jié)合圖象可求得小車所受合外力的大小為       N

 

b.若該同學(xué)通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)小車所受合外力小于測力計(jì)讀數(shù)，明顯超出實(shí)驗(yàn)誤差的正常范圍。你認(rèn)為主要原因是                            ，

實(shí)驗(yàn)操作中改進(jìn)的措施是                   。

 

Answer 1

【答案】

a．0.25N ；（4分）  b．小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受摩擦阻力較大（2分）將導(dǎo)軌的一端抬高以平衡摩擦（2分）

【解析】