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如圖所示交流電源的電壓有效值跟直流的電壓相等，當將雙刀雙擲開關接到直流電源上時，燈泡的實際功率為P₁，而將雙刀雙擲開關接在交流電源上時，燈泡的實際功率為P₂，則 (　)

A．P₁＝P₂

B．P₁＞P₂

C．P₁＜P₂

D．不能比較

答案：B
解析：

解析：由于電感線圈對交流電有阻礙作用，接交流電源時，等效于給燈泡多串聯了一個電阻，故燈泡實際功率將減小，有P₁＞P₂．B正確．

提示：

練習冊系列答案

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科目：高中物理 來源： 題型：

汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油．柴油機是靠壓縮汽缸內的空氣點火的；而汽油機做功沖程開始時，汽缸中的汽油-空氣混合氣是靠火花塞點燃的．但是汽車蓄電池的電壓只有12V，不能在火花塞中產生火花，因此，要使用如圖所示的點火裝置，此裝置的核心是一個變壓器，該變壓器初級線圈通過開關連到蓄電池上，次級線圈接到火花塞的兩端，開關由機械控制，做功沖程開始時，開關由閉合變為斷開，從而在次級線圈中產生10000V以上的電壓，這樣就能在火花塞中產生火花了．下列說法正確的是（　　）

A．柴油機的壓縮點火過程是通過做功使空氣的內能增大的

B．汽油機點火裝置的開關若始終閉合，次級線圈的兩端也會有高壓

C．接該變壓器的初級線圈的電源必須是交流電源，否則就不能在次級產生高壓

D．汽油機的點火裝置中變壓器的次級線圈匝數必須遠大于初級線圈的匝數

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某同學用圖1所示裝置通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來驗證動量守恒定律．圖中PQ是斜槽，QR為水平槽．實驗時先使A球從斜槽上某一固定位置G由靜止開始滾下，落到位于水平地面的記錄紙上，留下痕跡．重復上述操作10次，得到10個落點痕跡．再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方，讓A球仍從位置G由靜止開始滾下，和B球碰撞后，A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點痕跡．重復這種操作10次．圖O點是水平槽末端R在記錄紙上的垂直投影點．B球落點痕跡如圖所示，其中米尺水平放置，且平行于G、R、O所在的平面，米尺的零點與O點對齊．
①碰撞后B球水平射程的記取方法是

，應取為

cm．
②在以下選項中，

（填選項號）是本次實驗必須進行的測量
A．水平槽上未放B球時，測量A球落點位置到 O點的距離
B．A球與B球碰撞后，測量A球落點位置到O點的距離
C．測量A球或B球的直徑
D．測量A球和B球的質量（或兩球質量之比）
E、測量G點相對于水平槽面的高度

（2）科學實驗是人們認識自然的重要手段．電學實驗中經常需要測量某負載的電阻．
①測電阻的方法有多種，現在有一只標有“220V，100W”燈泡，它正常工作時的電阻為

Ω．若用多用電表中歐姆擋來測量這只燈泡的電阻，則測出的電阻應

燈泡正常工作時電阻（填“大于”“等于”“小于”）．
②請用下列器材設計一個實驗，測定燈泡正常工作時的電阻值．
A．220V交流電源
B．單刀雙擲開關一只
C．電阻箱一只（0～9999Ω 額定電流1A）
D．交流電流表一只（0～0.6A）
E．導線若干
①請在圖2所示的方框內畫出電路原理圖：
②寫出簡單實驗步驟：

．

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科目：高中物理 來源： 題型：

回旋加速器是用來加速帶電粒子的裝置，如圖所示，它的核心部分是兩個D形金屬盒，兩盒相距很近，連接好高頻交流電源后，兩盒間的窄縫中形成交變的勻強電場，使帶電粒子每次通過窄縫都能得到加速．兩盒放在勻強磁場中，磁場方向垂直盒面向下，帶電粒子在磁場中做圓周運動，通過兩盒間的窄縫時反復被加速，當粒子做圓周運動的半徑達到最大值時通過特殊裝置被引出．如果用磁感應強度不變的同一回旋加速器分別加速同種電性但比荷（

）不同的帶電粒子，比較加速這些帶電粒子所需的高頻交流電源的周期和獲得的最大動能，下列說法正確的是（　　）

A、加速比荷較大的帶電粒子所需的交流電源的周期一定較小

B、加速比荷較大的帶電粒子所需的交流電源的周期一定較大

C、加速結束后比荷較大的帶電粒子獲得的最大動能一定較大

D、加速結束后比荷較大的帶電粒子獲得的最大動能一定較小

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）一小組的同學用如圖甲所示裝置做“探究物體質量一定時，加速度與力的關系”實驗．
①下列說法正確的有

．
A．平衡摩擦力時，用細線一端掛空砝碼盤，另一端與小車相連，將木板適當傾斜，使小車在木板上近似做勻速直線運動
B．每次改變砝碼及砝碼盤總質量之后，應重新平衡摩擦力
C．應讓砝碼及砝碼盤總質量遠大于小車及里面鉤碼的總質量
D．可以近似認為小車受到的拉力等于砝碼及砝碼盤的重力
②乙圖為實驗中按規范操作打出的一條紙帶的一部分．從比較清晰的點跡起，在紙帶上標出了連續的5個計數點A、B、C、D、E，相鄰兩計數點之間都有4個點跡沒有標出，用刻度尺分別測量出A點到B、C、D、E的距離如圖所示，己知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上，則此次實驗中小車運動加速度的測量值a=

m/s²．（結果保留兩位有效數字）
③某同學平衡摩擦力后，改變砝碼盤中砝碼的質量，分別測量出小車的加速度a．以砝碼的重力F為橫坐標，以小車的加速度a為縱坐標，得如圖丙所示的a-F圖象，則圖線不通過坐標原點的主要原因是

（2）為了測量由兩節干電池組成的電池組的電動勢和內阻，某小組的同學從實驗室里選取了以下器材：兩節干電池組成的電池組（電動勢約3V，內阻約1Ω）/電壓表（量程0?3V，內阻約1OkΩ），電阻箱（0?999.9Ω），保護電阻R₀（阻值5Ω），開關一只，導線若干．
①在圖1所示的實驗原理實物圖中，該同學已完成了部分導線的連接，為使電壓表示數有較大的變化范圍，請用筆畫線代替導線完成余下的導線連接．
②實驗中，同學們試著用多用電表代替電壓表測量電
壓．在完成機械調零之后，應將選擇幵關撥到表盤上的

區域（選填“Ω”、“V”、“V”或“A“）．
③同學們根據以上的實驗原理和方法進行了實驗，通過調節電阻箱的電阻值，得到了多組電阻箱阻值R和電壓表示數U，并以

為縱坐標，

為橫坐標，作出

的關系圖線2（該圖線為一條直線）如圖所示，由圖線可求得電池組的電動勢

V，內阻r=

Ω．（結果保留三位有效數字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，在皮帶帶動下，固定在發動機軸上的正方形線圈以ω=50rad/s的角速度勻速轉動，線圈每邊長a=20cm，匝數n=10匝，線圈總電阻r=1Ω，轉動軸OO′穿過線圈對邊的中點，整個裝置位于磁感應強度B=1T的勻強磁場中．線圈中產生的交流電經集電環向R=9Ω的電阻供電．求：
（1）交流電流表和電壓表的示數；
（2）電源的輸出功率；
（3）從圖示位置開始轉過90⁰的過程中，通過電阻R上的電荷量．

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