Question

汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油．柴油機是靠壓縮汽缸內的空氣點火的；而汽油機做功沖程開始時，汽缸中的汽油-空氣混合氣是靠火花塞點燃的．但是汽車蓄電池的電壓只有12V，不能在火花塞中產生火花，因此，要使用如圖所示的點火裝置，此裝置的核心是一個變壓器，該變壓器初級線圈通過開關連到蓄電池上，次級線圈接到火花塞的兩端，開關由機械控制，做功沖程開始時，開關由閉合變為斷開，從而在次級線圈中產生10000V以上的電壓，這樣就能在火花塞中產生火花了．下列說法正確的是（　　）

A．柴油機的壓縮點火過程是通過做功使空氣的內能增大的

B．汽油機點火裝置的開關若始終閉合，次級線圈的兩端也會有高壓

C．接該變壓器的初級線圈的電源必須是交流電源，否則就不能在次級產生高壓

D．汽油機的點火裝置中變壓器的次級線圈匝數必須遠大于初級線圈的匝數

Answer 1

分析：蓄電池的電壓為12V，火花塞需要的電壓為10000V，所以電路中需要的是升壓變壓器，再根據升壓變壓器的原理可得副線圈匝數大于原線圈匝數．

解答：解：A、柴油機是靠壓縮柴油與空氣混合氣體，從而點火，通過做功使空氣的內能增大，而汽油機靠火花塞點火，使氣體做功，內能增大．故A正確；
B、汽油機點火裝置的開關若始終閉合，變壓器就沒有變化的磁通量，則不能工作，所以次級線圈的兩端也不會有高壓，故B錯誤；
C、接該變壓器的初級線圈的電源不一定是交流電源，直流也可以，只要使磁通量發生變化，故C錯誤；
D、由于火花塞需要的電壓為10000V，但是電源的電壓為12V，所以必須要經過升壓變壓器才可以得到高的電壓，所以變壓器左邊線圈匝數遠少于右邊線圈的匝數，導致右邊電壓被提高，所以變壓器的副線圈匝數遠大于原線圈匝數，故D正確；
故選：AD

點評：本題需要掌握變壓器的電壓之比和匝數比之間的關系，并且知道升壓變壓器的原線圈和副線圈的匝數之間的關系．