（2013四川自貢二診）. 如右圖所示為豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系。一質(zhì)量為m的質(zhì)點，在拉力F和重力的作用 下，從坐標(biāo)原點O由靜止開始沿直線0N斜向下運動，直線ON與y軸負(fù)方向成θ角 (θ<90°).不計空氣阻力，則以下說法正確的是
A. 當(dāng)
時，拉力F最小
B. 當(dāng)
時，拉力F最小
C. 當(dāng)
時，質(zhì)點的機械能守恒
D .當(dāng)
時，質(zhì)點的機械能一定增大
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（2013四川自貢二診）（1)某同學(xué)用左下圖所示的裝置來探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。裝置屮 小車J^量為W,鉤碼的總質(zhì)量為/« ‘
①為了盡可能減少摩擦力的影響，計時器最好選用_____式打點計吋器(選填“電磁”或“電火花”）。在沒有鉤碼拖動下，需要將長木扳的右端 ,使小車拖動紙帶穿過計時器時能_____
② 在_____的條件下，可以認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力近似等于鉤碼的總重力，在控制_____不變的情況下，可以探究加速度與力的關(guān)系。
③在此實驗中，此同學(xué)先接通計時器的電源，再放開小車，小車拖動紙帶運動而得到 右上圖所示的一條紙帶，其中0點為小車開始運動吋打下的第一點，A、B、C為紙帶上選 定的三個相鄰的計數(shù)點，相鄰的計數(shù)點之間有四個點沒有標(biāo)出，用刻度尺測得A、B、C三 計數(shù)點到O點的距離分別為xA=42.05cm，xB=51.55 cm, xC =62.00 cm,則小車的加速度 大小為a=_____m/s2
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（2013四川自貢二診）一同學(xué)想研究電梯上升過程 的運動規(guī)律.某天乘電梯上樓時他攜帶了一 個質(zhì)量為5 kg的重物和一套便攜式DIS實 驗系統(tǒng)，重物懸掛在力傳感器上.電梯從第一 層開始啟動，中間不間斷一直到最高層停止. 在這個過程中，顯示器上顯示出的力隨時間 變化的關(guān)系如圖所示.取重力加速度g=1O m/s2根據(jù)圖象中的數(shù)據(jù)，求：
(1) 電梯在最初加速階段的加速度a1與最后減速階段的加速度a2的大小；
(2) 電梯在3.0-13.0s時段內(nèi)的速度v1的大小與電梯在19.0s內(nèi)上升的髙度H
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（2013四川自貢二診）. 如圖甲所示，以速度V逆時針勻速轉(zhuǎn)動的足夠長的傳送帶與水平面的夾角為θ.現(xiàn)將一 個質(zhì)量為m的小木塊輕輕地放在傳送帶的上端，小木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為
，則乙圖中能夠正確地描述小木塊的速度隨時間變化關(guān)系的圖線是
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（2013四川自貢二診）. 2012年6月16日，劉旺、景海鵬、劉洋三名宇航員搭乘“神舟九號”飛船飛向太空。與“天宮一號”目標(biāo)飛行器完成交會對接任務(wù)后，于29日10吋許乘返回艙安全返回。 返回艙在A點從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道II, B為軌道II上的一 點，如右圖所示.關(guān)于返回艙的運動，下列說法中正確的有
A. 在同一軌道II上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度
B. 在軌道II上經(jīng)過A的動能大于在軌道I上經(jīng)過A的動能
C. 在軌道I上運動的線速度大于第一宇宙速度
D. 在軌道II上經(jīng)過A的加速度小于在軌道I上經(jīng)過A的加速度
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