動車組為交通運輸增添了新的快速通道，同時對車輛和鐵路建設提出了更高的要求．一方面，火車提速需要增大發動機功率，另一方面，鐵路轉彎處要求外軌比內軌稍高，其內外軌高度差h的設計不僅與彎道半徑r有關，還與火車在彎道上的行駛速率v有關，如果火車行駛時所受阻力與v2成正比，則以下說法正確的是
A．如果火車提速為原來的2倍，則發動機功率應增大為原來的4倍
B．如果h一定時，v越大則要求r越大
C．如果r一定時，v越大則要求h越小
D．如果v超過設計時速，則火車對內軌有擠壓
名校課堂系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
| A．如果火車提速為原來的2倍，則發動機功率應增大為原來的4倍 |
| B．如果h一定時，v越大則要求r越大 |
| C．如果r一定時，v越大則要求h越小 |
| D．如果v超過設計時速，則火車對內軌有擠壓 |
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科目：高中物理 來源：2011-2012學年四川省南充市南部中學高三（上）周練物理試卷（11月份）（解析版） 題型：選擇題
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科目：高中物理 來源： 題型：
動車組為交通運輸增添了新的快速通道，同時對車輛和鐵路建設提出了更高的要求。一方面，火車提速需要增大發動機功率，另一方面，鐵路轉彎處要求外軌比內軌稍高，其內外軌高度差
的設計不僅與彎道半徑
有關，還與火車在彎道上的行駛速率
有關，如果火車行駛時所受阻力與
成正比，則以下說法正確的是（ ）
A．如果火車提速為原來的2倍，則發動機功率應增大為原來的4倍
B．如果一定時，越大則要求r越大
C．如果一定時，越大則要求越小
D．如果超過設計時速，則火車對內軌有擠壓
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