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在《驗(yàn)證牛頓第二定律》實(shí)驗(yàn)中，下面的說法中正確的是

A．平衡摩擦力時，小桶應(yīng)用細(xì)線通過法滑輪系在小車上，但小桶內(nèi)不能裝砂

B．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量

C．實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量，描出相應(yīng)的點(diǎn)在一條直線上，即可證明加速度與質(zhì)量成反比

D．平衡摩擦力時，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動過程中紙帶也要受到阻力

試題分析：在《驗(yàn)證牛頓第二定律》實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動過程中紙帶也要受到阻力，D對；小車前不栓細(xì)線，不掛任何物體，A錯；為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量，B對；若實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù)，描出相應(yīng)的點(diǎn)應(yīng)在一條直線上，即可證明加速度與質(zhì)量成反比，C錯。
點(diǎn)評：學(xué)生明確在《驗(yàn)證牛頓第二定律》實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時，要求要帶著紙帶平衡，實(shí)驗(yàn)中還要求小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量。

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系 ”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。

（1）實(shí)驗(yàn)過程中，以下操作正確的是（）

A．平衡摩擦力時，先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行，接著將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時器通電，讓小車在小吊盤內(nèi)的細(xì)砂和小吊盤的牽引下運(yùn)動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動。

B．平衡摩擦力時，先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行，將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶，撤去小吊盤內(nèi)的細(xì)砂和小吊盤，給打點(diǎn)計(jì)時器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動。

C．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力

D．實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)先放開小車，后接通電源

（2）一組同學(xué)在做“加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時，保持小吊盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車的總質(zhì)量m，測出相應(yīng)的加速度，得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5
小車的加速度a/（m·s^-2）	1.25	1.00	0.80	0.50	0.40
小車的總質(zhì)量m/kg	0.400	0.500	0.625	1.000	1.250
小車的總質(zhì)量m的倒數(shù)m^-1/kg^-1	2.50	2.00	1.60	1.00	0.80

根據(jù)上表數(shù)據(jù)，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為進(jìn)一步直觀反映F不變時

與m的關(guān)系，應(yīng)該
選為橫坐標(biāo)，選小車的加速度a/(m·s^-2)為縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系。
（3）建立坐標(biāo)系在答卷紙上畫出圖像

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，下列那些方法能減小實(shí)驗(yàn)誤差：

A．固定有白紙的圖板必須豎直放置

B．用兩彈簧測力計(jì)拉橡皮條時，兩彈簧測力計(jì)的示數(shù)必須相同

C．兩個分力F₁、F₂的大小要適量大些

D．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在做《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)時以下說法中錯誤的有 ______。

A．用兩只彈簧秤拉橡皮條時，應(yīng)使兩細(xì)套之間的夾角為90°，以便求出合力的大小

B．用兩支彈簧秤拉時結(jié)點(diǎn)的位置必須與用一只彈簧秤拉時結(jié)點(diǎn)的位置重合

C．若用兩只彈簧秤拉時合力的圖示F與用一只彈簧秤拉時拉力的圖示F’不完全重合，說明力的合成的平行四邊形定則不一定是普遍成立的

D．若F₁和F₂的方向不變，而大小各增加1N，則合力F的方向不變，大小也增加1N

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

用自由落體法進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)
（1）實(shí)驗(yàn)完畢后選出一條紙帶如圖所示，其中O點(diǎn)為電磁打點(diǎn)計(jì)時器打下的第一個點(diǎn)，A、B、C為三個計(jì)數(shù)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時器通以50Hz的交流電。用刻度尺測得OA=12.41cm，OB=18.60cm，OC=27.21cm，在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個點(diǎn)，重物的質(zhì)量為1.00kg，取g=9.80m/s²。甲同學(xué)根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出：當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時器打到B點(diǎn)時重物的重力勢能比開始下落時減少了________J；此時重物的動能比開始下落時增加了_______J。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)。
實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的原因是______________________

（2）乙同學(xué)利用他自己實(shí)驗(yàn)時打出的紙帶，測量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時器打下的第一個點(diǎn)的距離h，算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的速度v，以h為橫軸，以

為縱軸畫出了如圖的圖線。圖線未過原點(diǎn)O的原因是____________________________________________。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示，將打點(diǎn)計(jì)時器固定在鐵架臺上，使重物帶動紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置可以測定重力和速度。

所需器材有打點(diǎn)計(jì)時器（帶導(dǎo)線）、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架

臺和帶夾子的重物，此外還需（填字母代號）中的器材。

A．直流電源、天平及砝碼

B．直流電源、毫米刻度尺

C．交流電源、天平及砝碼

D．交流電源、毫米刻度尺

② 通過作圖象的方法可以剔除偶然誤差較大的數(shù)據(jù)，提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確

程度。為使圖線的斜率等于重力加速度，除作v-t圖象外，還可作

圖象，其縱軸表示的是，橫軸表示的是。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在用打點(diǎn)計(jì)時器研究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中每隔0.02s打一個點(diǎn)，每隔5個連續(xù)點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E的位置如圖所示，則物體運(yùn)動的加速度為___________m/s²，C點(diǎn)時刻的速度為 m/s。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．

(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時器打點(diǎn)的時間間隔為0.02 s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車的加速度a＝________ m/s².(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)平衡摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

砝碼盤中砝碼總重力F(N)	0.196	0.392	0.588	0.784	0.980
加速度a(m·s^－2)	0.69	1.18	1.66	2.18	2.70

請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a－F的關(guān)系圖象．

(3)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過原點(diǎn)．請說明主要原因．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系” 實(shí)驗(yàn)裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L= 48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率。

⑴ 實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②應(yīng)該平衡摩擦力，讓小車做運(yùn)動；
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；為保證繩子的拉力不變，必須調(diào)節(jié)滑輪的高度使。
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率v_A、v_B；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作。
⑵下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù)，

是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a = ，請將表中第4次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

次數(shù)	F（N）	（m²/s²）	a（m/s²）
1	0.60	0.77	0.80
2	1.04	1.61	1.68
3	1.42	2.34	2.44
4	2.62	4.65
5	3.00	5.49	5.72

⑶由表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出a～F關(guān)系圖線；

⑷對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線)，造成上述偏差的原因除了拉力傳感器讀數(shù)可能偏大外，還可能是。

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