Question

【題目】探究外力做功與物體動(dòng)能變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，根據(jù)實(shí)驗(yàn)中力傳感器讀數(shù)和電磁打點(diǎn)器打出紙帶的測(cè)量數(shù)據(jù)等可分別求得外力對(duì)小車做功和小車動(dòng)能的變化．

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的有____。

A．實(shí)驗(yàn)中要始終滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量

B．調(diào)整滑輪的高度，使連接小車的細(xì)線與木板平行

C．調(diào)整墊塊的高度，改變鉤碼質(zhì)量，使小車能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)

D．若紙帶上打出的是短線，可能是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器輸入電壓過(guò)高造成的

（2）除了圖中所注明的器材外，實(shí)驗(yàn)中還需要交流電源、導(dǎo)線、刻度尺和____．

（3）某次實(shí)驗(yàn)中打出了一根紙帶，其中一部分如圖所示，各個(gè)打點(diǎn)是連續(xù)的計(jì)時(shí)點(diǎn)， A、B、D、E、F各點(diǎn)與O點(diǎn)的距離如圖，若小車質(zhì)量為m、打點(diǎn)周期為T，且已讀出這次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中力傳感器的讀數(shù)F，則A、E兩點(diǎn)間外力做功W=____，小車動(dòng)能變化ΔEk=；在不同次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得多組外力做功Wi和動(dòng)能變化ΔEki的數(shù)據(jù)，作出W—ΔEk圖象如圖丙所示，圖線斜率約等于___，由此得到結(jié)論：外力對(duì)物體所做的功等于物體動(dòng)能的增量．

（4）每次實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，拉力F做的功W總略小于小車動(dòng)能的變化ΔEk，請(qǐng)分析出現(xiàn)這種情況的可能原因____。（寫出1條）

Answer 1

【答案】BD 天平 1 平衡摩擦力時(shí)木板墊得偏高

【解析】

實(shí)驗(yàn)中因?yàn)橛辛�傳感器測(cè)量小車的拉力，則實(shí)驗(yàn)時(shí)沒(méi)必要始終滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量 ，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；調(diào)整滑輪的高度，使連接小車的細(xì)線與木板平行，保證繩子上的拉力等于小車受到的合力，故B正確；平衡摩擦力時(shí)，調(diào)整墊塊的高度，但不應(yīng)該掛鉤碼，故C錯(cuò)誤；若紙帶上打出的是短線，可能是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器輸入電壓過(guò)高，造成觸點(diǎn)不會(huì)立即離開紙帶，要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間才能徹底離開紙帶，故D正確。

（2）實(shí)驗(yàn)需要求出小車的動(dòng)能，需要測(cè)出小車質(zhì)量，實(shí)驗(yàn)需要天平測(cè)小車質(zhì)量。

（3）A到E過(guò)程外力做功W=F△s=F（s4-s1）；
W-△Ek圖象中，圖線斜率約等于1，說(shuō)明W=△Ek，即外力對(duì)物體所做的功等于物體動(dòng)能的增量；
（4）若實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示拉力F做的功W總略小于小車動(dòng)能的變化△Ek，說(shuō)明合力大于拉力F，故可能是平衡摩擦力時(shí)木板墊得偏高．