【題目】如圖所示的電路中， 
、
是兩個不同的小燈泡，a、b間有恒定的電壓，它們都正常發光，當滑動變阻器的滑片向右滑動時，發生的現象是（ ）
A. 
亮度不變， 
變暗
B. 
變暗， 
變亮
C. 電路消耗的總功率變小
D. 流過滑動變阻器的電流變小
名校課堂系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，在光滑絕緣的水平面上存在一平行于水平面的勻強電場，在水平面上的M點有一質量為m的帶電小物塊（可看成質點），現給小物塊一平行水平面的初速度v0，經過一段時間小物塊運動到N點時的速度大小仍是v0，且經M、N兩點時速度方向均是以O為圓心、R為半徑的圓的切線，N、O兩點電勢差的絕對值為U，則下列說法正確的是
A. 粒子在M、N間是做圓周運動
B. 粒子從M到N的運動過程中，動能先增大后減小
C. 勻強電場的電場強度大小E=
D. 圓周上，O點與電勢最低的點的電勢差為
，且O點電勢較高
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】某工地一傳輸工件的裝置可簡化為如圖所示的情形，AB為一段足夠大的
圓弧固定軌道，圓弧半徑R=5.4m，BC為水平軌道，CD為一段
圓弧固定軌道，圓弧半徑r=1m，三段軌道均光滑。一長為L=4m、質量為
的平板小車最初停在BC軌道的最左端，小車上表面剛好與AB軌道相切，且與CD軌道最低點處于同一水平面。一可視為質點、質量為
的工件從距AB軌道最低點h高處沿軌道自由滑下，滑上小車后帶動小車也向右運動，小車與CD軌道左端碰撞（碰撞時間極短）后即被粘在C處。工件只有從CD軌道最高點飛出，才能被站在臺面上的工人接住。工件與小車的動摩擦因數為
，重力加速度
。當工件從h=0.5R高處靜止下滑，求：
（1）工件到達圓形軌道最低點B對軌道的壓力
？
（2）工件滑進小車后，小車恰好到達平臺處與工件共速，求BC之間的距離?
（3）若平板小車長
，工件在小車與CD軌道碰撞前已經共速，則工件應該從多高處下滑才能讓站臺上的工人接住？
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【題目】絕熱氣缸倒扣在水平地面上，缸內裝有一電熱絲，缸內有一光滑的絕熱活塞，封閉一定質量的理想氣體，活塞下吊著一重為G的重物，活塞重為G0，活塞的截面積為S，開始時封閉氣柱的高為h，氣體的溫度為T1，大氣壓強為p0．現給電熱絲緩慢加熱，若氣體吸收熱量Q時，活塞下降了h，求：
①氣體的溫度升高多少；
②氣體的內能增加多少？
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【題目】如圖所示，a、b為某電場線上的兩點，那么以下結論正確的是（ ）
A．把正電荷從a移到b，電場力做負功，電荷的電勢能減少
B．把負電荷從a移到b，電場力做負功，電荷的電勢能增加
C．把負電荷從a移到b，電場力做正功，電荷的電勢能增加
D．不論正電荷還是負電荷，從a移到b電勢能逐漸降低
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【題目】如圖甲所示，某同學借用“探究加速度與力、質量之間的定量關系”的相關實驗思想、原理及操作，進行“研究合外力做功和物體動能變化關系”的實驗．
（1）為達到平衡阻力的目的，通過調整墊塊的位置，改變長木板傾斜程度，根據紙帶打出點的間隔判斷小車是否做勻速直線運動．在進行此操作時，__________（填“要”或“不要”）取下細繩及托盤．
（2）按圖甲所示裝置，接通打點計時器電源，由靜止釋放小車，打出若干條紙帶，從中挑選一條點跡清晰的紙帶，如圖乙所示．紙帶上打出相鄰兩個點之間的時間間隔為
， 
點是打點計時器打出的第一個點，從
點到
、
、
、
、
、
點的距離依次為
、
、
、
、
、
．已知小車的質量為
，盤和砝碼的總質量為
．由此可求得紙帶上由
點到
點所對應的運動過程中，盤和砝碼受到的重力所做功的表達式
__________，該小車
點速度的表達式
__________此時小車的動能
__________．由于實驗中存在誤差，有
大于
．原因是：______________．
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【題目】（1）我國高鐵技術處于世界領先水平，和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設動車組各車廂質量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比，某列動車組由
節車廂組成，其中第
和
節車廂為動車，其余為拖車，則該動車組 （ ）
A．啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反
B．做勻加速運動時，第
、
節與第
、
節車廂間的作用力之比為
C．進站時從關閉發動機到停下來滑行的距離與關閉發動機時的速度成正比
D．與改為
節動車帶
節拖車的動車組最大速度之比為
（2）動車組列車（如圖所示）是由幾節自帶動力的車廂（動車）加幾節不帶動車的車廂（拖車）編成一組，它將動力裝置分散安裝在多節車廂上．在某次試運行中共有
節動車和
節拖車組成動車組，每節動車可以提供
的額定功率，每節車廂平均質量為
．該次試運行開始時動車組先以恒定加速度
啟動做直線運動，達到額定功率后再做變加速直線運動，總共經過
的時間加速后，動車組便開始以最大速度
勻速行駛．設每節動車在行駛中的功率相同，行駛過程中每節車廂所受阻力相同且恒定．求：
（1）動車組在勻加速階段的牽引力大小．
（2）動車組在整個加速過程中每節動車的平均功率．
（3）動車組在整個加速過程中所通過的路程（計算結果保留兩位有效數字）．
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【題目】2013年12月2 日，“嫦娥三號”探月衛星沿地月轉移軌道直奔月球，在距月球表面100km的P點進行第一次變軌后被月球捕獲，先進入距月球表面100km圓軌道繞月飛行，如圖所示，之后“嫦娥三號”又經過一次變軌，進入近月表面15km、遠月表面100km的橢圓軌道飛行，下列說法正確的是（ ）
A. “嫦娥三號”在距月球表面100km圓軌道上運行的速度大于月球的第一宇宙速度
B. “嫦娥三號”在距月球表面100km圓軌道上運行周期比在橢圓軌道上的周期大
C. “嫦娥三號”在圓軌道上經過P點時開動發動機加速才能進入橢圓軌道
D. “嫦娥三號”在圓軌道上經過P點時剎車減速才能進入橢圓軌道
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，三條平行等間距的虛線表示電場中的三個等勢面，電勢值分別為10 V、20 V、30 V，實線是一帶電粒子(不計重力)在該區域內的運動軌跡，a、b、c是軌跡上的三個點，下列說法正確的是( )
A. 粒子在三點的電勢能大小關系為Epc<Epa<Epb
B. 粒子在三點所受的電場力不相等
C. 粒子必先過a，再到b，然后到c
D. 粒子在三點所具有的動能大小關系為Ekb>Eka>Ekc
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