如圖甲所示，
為水平放置的足夠長的平行光滑導(dǎo)軌，導(dǎo)軌間距
，導(dǎo)軌左端連接一個R=2
的電阻，將一根質(zhì)量
的金屬棒
垂直地放置導(dǎo)軌上，且與導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)軌與金屬棒的電阻均不計，整個裝置放在磁感強(qiáng)度B=2T的勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面向下，現(xiàn)對金屬棒施加一水平向右的拉力F，并保持拉力的功率恒為P=8W，使棒從靜止開始向右運(yùn)動。已知從金屬棒開始運(yùn)動直至達(dá)到穩(wěn)定速度的過程中電阻R產(chǎn)生的熱量
。試解答以下問題：
（1）金屬棒達(dá)到的穩(wěn)定速度是多少？
（2）金屬棒從開始運(yùn)動直至達(dá)到穩(wěn)定速度所需的時間是多少？
（3）金屬棒從開始運(yùn)動直至達(dá)到穩(wěn)定速度的過程中所產(chǎn)生的平均感應(yīng)電動勢可在什么數(shù)值范圍內(nèi)取值？
（4）在乙圖中畫出金屬棒所受的拉力F隨時間
變化的大致圖像。
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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解
| OP |
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| ON |
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科目：高中物理 來源： 題型：
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科目：高中物理 來源： 題型：
(1)在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放測出其自然長度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的、用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F－x圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為 N/m、圖線不過原點(diǎn)的原因是由于 。
(2)①某同學(xué)設(shè)計了一個探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖。他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說法是正確的：
A、要平衡摩擦力 B、實(shí)驗(yàn)時不需要平衡摩擦力
C、鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力 D、實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時應(yīng)先釋放小車再接通電源
②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計數(shù)點(diǎn)(每打5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn))，距離如圖，其中L1=3.07cm, L2=12.38cm, L3=27.87cm, L4=49.62cm。則打C點(diǎn)時小車的速度為_ ___m/s；加速度為_ ___m/s2。(計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
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科目：高中物理 來源：2010年廣東省廣州東莞五校高三上學(xué)期第二次聯(lián)考（理綜）物理 題型：實(shí)驗(yàn)題
（1）（6分）在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放測出其自然長度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的、用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F－x圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為 N/m、圖線不過原點(diǎn)的原因是由于 。
（2）（12分）①某同學(xué)設(shè)計了一個探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖。他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說法是正確的：
| A．要平衡摩擦力 | B．實(shí)驗(yàn)時不需要平衡摩擦力 |
| C．鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力 | D．實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時應(yīng)先釋放小車再接通電源 |
②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計數(shù)點(diǎn)（每打5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)），距離如圖，其中L1=3.07cm, L2=12.38cm, L3=27.87cm, L4=49.62cm。則打C點(diǎn)時小車的速度為_ ___m/s；加速度為_ ___m/s2。（計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）
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科目：高中物理 來源：2010-2011學(xué)年廣東省高三第二次綜合測試（理綜）物理試題 題型：實(shí)驗(yàn)題
(1)在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放測出其自然長度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的、用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F－x圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為 N/m、圖線不過原點(diǎn)的原因是由于
。
(2)①某同學(xué)設(shè)計了一個探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖。他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說法是正確的：
A、要平衡摩擦力 B、實(shí)驗(yàn)時不需要平衡摩擦力
C、鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力 D、實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時應(yīng)先釋放小車再接通電源
②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計數(shù)點(diǎn)(每打5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn))，距離如圖，其中L1=3.07cm, L2=12.38cm, L3=27.87cm, L4=49.62cm。則打C點(diǎn)時小車的速度為_ ___m/s；加速度為_ ___m/s2。(計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
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即 
（1分）
，圖像如圖
