【題目】如圖所示，一平行板電容器充電后與電源斷開，這時電容器的帶電量為Q，P是電容器內(nèi)一點，電容器的上板與大地相連，下列說法正確的是（ ）
A.若將電容器的上板左移一點，則兩板間場強減小
B.若將電容器的下板上移一點，則P點的電勢升高
C.若將電容器的下板上移一點，則兩板間電勢差增大
D.若將電容器的下板上移一點，則兩板間電勢差減小
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【題目】下列說法正確的是__________。
A.在擺角很小時單擺的周期與振幅無關(guān)
B.只有發(fā)生共振時，受迫振動的頻率才等于驅(qū)動力頻率
C.真空中兩列同向運動的光束，以其中一光束為參考系，另一光束是以光速c向前運動的
D.變化的電場一定能產(chǎn)生變化的磁場
E.兩列波相疊加產(chǎn)生干涉現(xiàn)象，振動加強區(qū)域與減弱區(qū)域應(yīng)交替出現(xiàn)
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【題目】如圖，一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n1、n2。原線圈通過一理想電流表接正弦交流電源，一個二極管和阻值為R的負載電阻申聯(lián)后接到副線圈的兩端。假設(shè)該二極管的正向電阻為零．反向電阻為無窮大。用交流電壓表測得a、b端和c、d端的電壓分別為Uab和Ucd，則
A. Uab：Ucd＝n1：n2
B. 增大負載電阻的阻值R，電流表的讀數(shù)變小
C. 負載電阻的阻值越小，cd間的電壓Ucd越大
D. 將二極管短路，c、d端的電壓Ucd將變?yōu)?/span>
倍
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【題目】某高速公路的一個出口路段如圖所示，情景簡化：轎車從出口A進入匝道，先勻減速直線通過下坡路段至B點（通過B點前后速率不變），再勻速率通過水平圓弧路段至C點，最后從C點沿平直路段勻減速到D點停下。已知轎車在A點的速度v0＝72km/h，AB長L1＝150m；BC為四分之一水平圓弧段，限速（允許通過的最大速度）v＝36km/h，輪胎與BC段路面間的動摩擦因數(shù)＝0.5，最大靜摩擦力可認為等于滑動摩擦力，CD段為平直路段長L2＝50m，重力加速度g取l0m/s2。
（1）求轎車在AB段剎車的加速度的最小值；
（2）為保證行車安全，車輪不打滑，求水平圓弧段BC半徑R的最小值；
（3）轎車A點到D點全程的最短時間。
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【題目】在物理學的重大發(fā)現(xiàn)中，科學家總結(jié)出了許多物理學方法，如：理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法、科學假說法和建立理想模型法等，以下關(guān)于物理學研究方法的敘述不正確的是（ ）
A. 根據(jù)速度的定義式，當
非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了極限思想法
B. 用比值法定義了速度、加速度、位移這三個物理量
C. 在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里運用了微元法
D. 引入平均速度、重心的概念運用了等效替代法
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【題目】如圖所示，固定的水平長直導(dǎo)線中通有電流I，矩形線框與導(dǎo)線在同一豎直平面內(nèi)，且一邊與導(dǎo)線平行．線框由靜止釋放，在下落過程中（ ）
A.穿過線框的磁通量保持不變
B.線框中感應(yīng)電流方向保持不變
C.線框所受安培力的合力為零
D.線框的機械能不斷增大
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【題目】如圖為遠距離的簡化電路圖．發(fā)電廠的輸出電壓是U，用等效總電阻是r的兩條輸電線輸電，輸電線路中的電流是I1 ， 其末端間的電壓為U1 ． 在輸電線與用戶間連有一理想變壓器，流入用戶端的電流為I2 ． 則（ ）
A.用戶端的電壓為 
B.輸電線上的電壓降為U
C.理想變壓器的輸入功率為I 
r
D.輸電線路上損失的電功率I1U
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【題目】如圖所示，水平放置的平行金屬導(dǎo)軌相距l(xiāng)=0.50m，左端接一電阻R=0.20歐，磁感應(yīng)強度B=0.40T的勻強磁場，方向垂直于導(dǎo)軌平面，導(dǎo)體棒ab垂直放在導(dǎo)軌上，并能無摩擦的沿導(dǎo)軌滑動，導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均可忽略不計，當ab以=4.0m/s的速度水平向右勻速滑動時，求：
（1）ab棒中感應(yīng)點動勢的大小；
（2）回路中感應(yīng)電流的大小；
（3）ab棒中哪端電勢高；
（4）維持ab棒做勻速運動的水平外力F．
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【題目】如圖所示，水平傳送帶AB長為16m，傳送帶以6.0m/s的速度勻速運動，現(xiàn)在水平傳送帶A處無初速度放一質(zhì)量為m小物體（可視為質(zhì)點）,水平傳送帶與物體之間的動摩擦因數(shù)為0.2；（g=10m/s2）. 求：
（1）小物體從A運動到B所用的時間為多少？
（2）若要使小物體從A運動到B所用的時間最短，則傳送帶的速度至少應(yīng)為多少？
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