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（3分）一同學在某次實驗中測量一物體長度，記錄結果為11.75mm，則該同學所使用的測量工具可能為( )

A．10分度的游標卡尺	B．20分度的游標卡尺
C．50分度的游標卡尺	D．螺旋測微器

試題分析：10分度游標卡尺不用估讀，精確度為0.1mm， 50分度的游標卡尺精確度為0.02mm, 螺旋測微器精確度估讀一位，精確度為0.001mm，而記錄結果11.75mm精確度不是0.1 mm也不是0.001mm,如果精確度是0.02mm則讀數末尾不會是0.05mm，所以只有20的游標卡尺精確度為0.05mm是可能的。

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相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

(10分)某同學利用圖甲中器材驗證機械能守恒實驗.如圖乙是該實驗得到的一條點跡清晰的紙帶，現要取 A、B 兩點來驗證實驗，已知電磁打點計時器每隔0.02s打一個點.

請回答下列問題：
①打點計時器應接___________ (填“直流”或“交流”)________V的電源；
②可以判斷，連接重物的夾子應夾在紙帶的     端
(填“左”或“右”)；
③若x₂=4.80cm，則在紙帶上打下記數點B時的速度
v_B=       m/s (計算結果保留三位有效數字).
④若x₁數據也已測出，則實驗還需測出物理量為           .
⑤若分析實驗結果發現重物下落過程中減少的重力勢能明顯大于其增加的動能，則可能的原因是：                              .

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

I（1）某同學在做“研究彈簧的形變與外力的關系”實驗時將一輕彈簧豎直懸掛讓其自然下垂：然后在其下部施加外力F，測出彈簧的總長度L，改變外力F的大小，測出幾組數據，作出外力F與彈簧總長度L的關系圖線如圖所示（實驗過程是在彈簧的彈性限度內進行的）由圖可知該彈簧的自然長度為 cm；該彈簧的勁度系數為____N/m

（2）在利用重物自由下落驗證機械能守恒定律的實驗中，某同學在實驗中得到的紙帶如圖所示，其中A、B、C、D是打下的相鄰的四個點，它們到運動起始點O（初速度可認為是零）的距離分別為62．99cm、70．18cm、77.76cm、85.73cm．已知當地的重力加速度g=9．80m/s²，打點計時器所用電源的頻率為50 Hz，重物的質量為1． 00 kg請根據以上數據計算重物由O點運動到C點的過程中，重力勢能的減少量為____J，動能的增加量為 J（結果均保留三位有效數字）

Ⅱ在“測金屬絲的電阻率”的實驗中，提供了下列器材：螺旋測微器、待測金屬絲（總電阻約30

、電壓表V（量程0～3V，內電阻約3K

、電流表A（量程0~120mA．內電阻約5

、滑動變阻器R（0～10

）、電源E（電動勢3V，內阻約1

）、開關、導線若干。
（1）用螺旋測微器測量金屬絲的直徑如圖所示，則其度數D mm

（2）如圖，將待測的金屬絲拉直后兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上，刻度尺的中間有一個可沿金屬絲滑動的觸頭P．當用手按下觸頭P時．觸頭P才會與金屬絲接觸．接人電路中金屬絲的長度L可通過觸頭的位置在刻度尺上讀出，對該實驗設計有觸頭P的好處是。
（3）觸頭P選一個位置，讀出金屬絲長度L．利用測量的數據畫出該段金屬絲的I-U圖線如圖，其中（U₀，I₀）是圖線上的一點坐標。用測量的物理量符號表示金屬絲電阻率的式子是
（4）在右方框中畫出測量的電路圖

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某實驗小組設計了如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關系．

(1)在該實驗中必須采用控制變量法，應保持________________不變，用鉤碼所受的重力作為________________，用DIS測小車的加速度．通過改變鉤碼的數量，多次重復測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖像．在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a－F圖線，如圖(b)所示．
(2)圖線________(選填“①”或“②”)是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的．
(3)隨著鉤碼的數量增大到一定程度時圖(b)中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________．

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導軌保持了水平狀態

C．所掛鉤碼的總質量太大

D．所用小車的質量太大

(4)小車和位移傳感器接收部分的總質量m＝________kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數μ＝______(g取10 m/s²)．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在“探究加速度與力、質量的關系”實驗中，采用下圖所示的實驗裝置。

（1）本實驗采用的實驗方法是
A．控制變量法 B．理想實驗法
C．等效替代法 D．實驗推理法
（2）下列說法中正確的是
A．在探究加速度與質量的關系時，應該改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關系時，應該改變小車的質量
C．在探究加速度a與質量m的關系時，為了直觀判斷二者的關系，應作出

圖象
D．當小車的質量遠小于砝碼盤和砝碼的總質量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
E．平衡摩擦力時應將砝碼盤及盤內砝碼通過定滑輪系在小車上

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

(4分)某學生用螺旋測微器在測定某一金屬絲的直徑時，測得的結果如圖甲所示，則該金屬絲的直徑d= mm。另一位學生用標有20等分刻度的游標卡尺測一工件的長度，測得的結果如圖乙所示，則該工件的長度L= mm。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在驗證共點力合成實驗中，其中的二個步驟是：
a、在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細線，通過細線同時用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細線的結點達到某一位置O點，在白紙上記下O點的位置和兩個彈簧秤的讀數F₁和F₂。
b、只用一個彈簧秤通過細繩拉橡皮條，使它的伸長量與用兩個彈簧秤拉時伸長量一樣，記下此時彈簧秤的讀數F₃和細線的方向。
以上兩步驟均有錯誤或疏漏，指出錯在哪里？
在a中是_________________
在b中是_________________

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

(6分)學校科技活動小組的同學們準備自己動手粗略測定鐵塊與長木板之間的動摩擦因數，已有的器材：長木板、小鐵塊、米尺和刻度尺.他們同時從實驗室借來一個電火花打點計時器，設計了如下實驗：
a.用米尺測量長木板總長度

，將打點計時器固定在長木板上。然后將長木板靠在豎直墻壁固定（如圖），并測量長木板頂端B相對于水平地面的高度

和長木板底端A與墻角C之間的距離

；
b.將小鐵塊連上紙帶，接通打點計時器后釋放，得到的紙帶如下圖, A、B、C、D、E是紙帶上連續的5個點。

現用刻度尺直接測出AC、CE的距離分別為：

、

；已知交流電的頻率為

，重力加速度為

.由此可求得鐵塊的加速度

＝；根據牛頓第二定律，可求得動摩擦因數

＝ (用

、

和測得物理量的字母表示) 。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

如圖甲為“用DIS（位移傳感器、數據采集器、計算機）“研究加速度和力的關系”的實驗裝置。
（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受外力，用DIS測小車的加速度.。
（2）改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量。在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線（如圖乙所示）。

①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是：
②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是( )

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導軌保持了水平狀

C．所掛鉤碼的總質量太大

D．所用小車的質量太大

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