| A．汽車速度計某時刻的示數(shù)表示的是平均速度 |
| B．研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時，地球可以看作質(zhì)點 |
| C．汽車運行的平均速度就是它各時刻速度的平均值 |
| D．研究地球自轉(zhuǎn)時，地球可以看作質(zhì)點 |
科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
| A．研究質(zhì)量分布均勻且形狀規(guī)則的物體時，一定能把它看成質(zhì)點 |
| B．物體在直線運動中，同一段時間內(nèi)的位移大小和路程一定相等 |
| C．太陽系中，只能說“地球繞太陽運動”，而不能說“太陽繞地球運動” |
| D．輕繩、輕桿、輕彈簧都是用理想化方法從實際物體中抽象出來的理想化模型 |
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
| A．體操運動員在比賽中做單臂大回環(huán)時，可以視為質(zhì)點 |
| B．研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)時，可以把地球看成質(zhì)點 |
| C．研究地球繞地軸自轉(zhuǎn)時，可以把地球看成質(zhì)點 |
| D．細(xì)胞很小，可把它看成質(zhì)點 |
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
| A．研究一列火車通過某一路標(biāo)所用時間 |
| B．研究一列火車從廣州到北京所用時間 |
| C．研究乒乓球的弧旋技術(shù) |
| D．研究自由體操運動員在空中翻滾的動作 |
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
| A．只有體積很小的物體才能看成質(zhì)點 |
| B．只有質(zhì)量很小的物體才能看到質(zhì)點 |
| C．只要物體各部分的運動情況都相同, 在研究運動規(guī)律時, 可以把整個物體看成質(zhì)點 |
| D．在研究物體運動時, 物體的形狀和體積屬于無關(guān)因素或次要因素時, 可以把物體看作質(zhì)點 |
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
| A．如圖所示是高速公路指示牌，牌中“25 km”是指從此處到下一個出口的位移是25km |
| B．質(zhì)點做曲線運動時，其瞬時速度的方向沿質(zhì)點運動軌跡的切線方向 |
| C．物體運動的速度變化越大，則物體的加速度就越大 |
| D．質(zhì)點做直線運動時，加速度數(shù)值不斷減小，則速度數(shù)值也一定不斷減小 |
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
| A．物體沿直線向某一方向運動時，通過的路程就是位移； |
| B．物體在某1s內(nèi)的平均速度是3m/s，則物體在這1s內(nèi)的位移一定是3m |
| C．確定輪船在大海中的位置時，可以把它當(dāng)作質(zhì)點來處理 |
| D．在市區(qū)對汽車限速，不得超過60km/h，這是指平均速度 |
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
| A．質(zhì)點一定是體積、質(zhì)量極小的物體 |
| B．計算火車過橋時所用時間，火車可當(dāng)成質(zhì)點 |
| C．雖然地球很大，且有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時仍可作為質(zhì)點 |
| D．運動員在百米賽跑時不可作為質(zhì)點，在馬拉松比賽時可作為質(zhì)點 |
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