Question

2007年我國鐵路再次實施大提速，提速后運行速度可達250km/h。鐵路提速要解決很多技術上的問題，其中彎道改造就是一項技術含量很高的工程。在某彎道改造中下列論述正確的是(   )

A．保持內外軌高度差不變，適當增加彎道半徑

B．減少內外軌高度差，保持彎道半徑不變

C．減小內外軌高度差，同時適當減小彎道半徑

D．只要減小彎道半徑，內外軌高度差保持不變或減小都行

Answer 1

A

根據所需的向心力知，當保持內外軌高度差不變，適當增加彎道半徑可滿足要求，A正確；減少內外軌高度差，即減小提供的向心力，則半徑需要增加較大，BC錯誤；減小半徑一方面需要提供更大的向心力，另一方面不安全，D錯誤。