【題目】沿著高度相同、坡度不同、粗糙程度也不同的斜面將同一物體分別從底端拉到頂端，下列說法正確的是（ ）
A.沿坡度小的斜面運動時物體克服重力做功多
B.沿坡度大、粗糙程度大的斜面運動時物體克服重力做功多
C.沿坡度小、粗糙程度大的斜面運動時物體克服重力做功多
D.不管沿怎樣的斜面運動，物體克服重力做功相同
優(yōu)生樂園系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】國務院批復，自2016年起將4月24日設立為“中國航天日”。1970年4月24日我國首次成功發(fā)射的人造衛(wèi)星東方紅一號，目前仍然在橢圓軌道上運行，其軌道近地點高度約為440 km，遠地點高度約為2060 km；1984年4月8日成功發(fā)射的東方紅二號衛(wèi)星運行在赤道上空35786 km的地球同步軌道上。設動蕩紅一號在遠地點的加速度為a1 ， 東方紅二號的加速度為a2 ， 固定在地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度為a3 ， 則a1、a2、a3的大小關系為（）
A.a2＞a1＞a3
B.a3＞a2＞a1
C.a3＞a1＞a2
D.a1＞a2＞a3
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設施，由制動坡床和防撞設施等組成，如圖豎直平面內(nèi)，制動坡床視為水平面夾角為 
的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓玻斳囁贋?3 m/s時，車尾位于制動坡床的低端，貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動，當貨物在車廂內(nèi)滑動了4 m時，車頭距制動坡床頂端38 m，再過一段時間，貨車停止。已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍，貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0．4；貨車在制動坡床上運動收到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0．44倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板，取 
。求：
（1）貨物在車廂內(nèi)滑動時加速度的大小和方向；
（2）制動坡床的長度。
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【題目】如圖所示，一可視為質(zhì)點的物體質(zhì)量為m=1kg，在左側(cè)平臺上水平拋出，恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點進入光滑豎直圓弧軌道，并沿軌道下滑，A、B為圓弧兩端點，其連線水平，O為軌道的最低點．已知圓弧半徑為R=1.0m，對應圓心角為θ=106°，平臺與AB連線的高度差為h=0.8m．（重力加速度g=10m/s2 ， sin53°=0.8，cos53°=0.6）求：
（1）物體平拋的初速度；
（2）物體運動到圓弧軌道最低點O時對軌道的壓力．
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【題目】把兩根電阻相同的電熱絲先串聯(lián)后并聯(lián)分別接在同一電源上，若要產(chǎn)生相等的熱量，則兩種方法所需的時間之比t串∶t并為( )
A.1∶1
B.2∶1
C.4∶1
D.1∶4
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【題目】如圖所示的電路中，L1 ， L2是兩個不同的小燈泡，a、b間有恒定的電壓，他們都正常發(fā)光，當滑動變阻器的滑動觸頭向右滑動時，發(fā)生的現(xiàn)象是( )
A.L1亮度不變，L2變暗
B.L1變暗，L2變亮
C.電路消耗的總功率變小
D.流過滑動變阻器的電流變小
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【題目】下列幾種運動過程中，物體的彈性勢能增加的是（ ）
A.撐桿跳高的運動員撐桿上升的過程中，桿的彈性勢能
B.人拉長彈簧過程中，彈簧的彈性勢能
C.模型飛機用橡皮筋發(fā)射出去的過程中，橡皮筋的彈性勢能
D.小球被彈簧向上彈起的過程中，彈簧的彈性勢能
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【題目】如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應關系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1 ， 小車和砝碼的質(zhì)量為m2 ， 重力加速度為g．
（1）實驗時，某同學由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m1g，作出a﹣F圖象，他可能作出圖2中（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 ． 
A．小車與軌道之間存在摩擦 B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大 D．所用小車的質(zhì)量太大
（2）實驗中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計數(shù)點間的時間是0.1s，圖中長度單位是cm，由此可以算出小車運動的加速度是m/s2 ． 
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【題目】某物理學習小組的同學要驗證“牛頓第二定律”，他們在實驗室組裝了一套如圖所示的裝置，帶有定滑輪的長木板上安裝兩個光電門，小車上固定有力傳感器和擋光片，細線一端與力傳感器連接，另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤．
（1）為了使力傳感器的示數(shù)等于小車（包括擋光片、傳感器）所受合外力，需要做的操作是 ．
（2）實驗獲得以下測量數(shù)據(jù)：力傳感器示數(shù)T，小車（包括擋光片、傳感器）質(zhì)量為M，擋光片的寬度d，光電門1和光電門2的擋光時間分別為t1 ， t2（小車通過光電門2后，砝碼盤才落地），兩光電門之間的距離x，則該實驗需要驗證的關系式是（用題中提供的物理量和符號）．
（3）以下操作能提高實驗經(jīng)度的是 ．
A.讓砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量
B.采用寬度較小的擋光片進行實驗
C.改變小車的質(zhì)量后重新平衡摩擦力
D.小車的初位置盡可能靠近光電門1．
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