Question

（2013?奉賢區(qū)二模）（1）如圖1為“用DIS研究加速度和力、質量的關系”的實驗裝置．

（1）（多選）有關該實驗正確的是

BC

A．實驗中小車必須每次從同一位置釋放
B．改變鉤碼數量時導軌的傾斜角度不需改變
C．當鉤碼數量變化時小車的質量應保持不變
D．鉤碼連接小車的細線不必平行于軌道
（2）（單選）改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量，得到a-F關系圖線（如圖2所示）．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是

C

A．小車與軌道之間存在摩擦B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．所用小車的質量太大D．所掛鉤碼的總質量太大．

Answer 1

分析：解決實驗問題首先要掌握該實驗原理，了解實驗的操作步驟和數據處理以及注意事項．
該實驗是探究加速度與力的關系，我們采用控制變量法進行研究．
根據圖象得出變量之間的關系，知道鉤碼所受的重力作為小車所受外力的條件．

解答：解：（1）A、探究加速度和力、質量的關系不需要每次從同一位置釋放，故A錯誤；
B、平衡摩擦力是不需要掛鉤碼，所以改變鉤碼數量時不需要重新平衡摩擦力，即導軌的傾斜角度不需改變，故B正確；
C、當鉤碼數量變化時，外力發(fā)生改變，則要保證小車質量不變，研究加速度與外力的關系，故C正確；
D、鉤碼連接小車的細線必須要和導軌平行，這樣小車的拉力才等于外力，故D錯誤．
故選BC
（2）當鉤碼的質量遠小于小車的總質量時，鉤碼所受的重力才能作為小車所受外力，如果增大鉤碼的質量，則外力增大，AB這一曲線不斷延伸，
那么加速度趨向為a=g；
故選C
故答案為：（1）BC      （2）C

點評：實驗裝置雖然有所變動，但是實驗原理、實驗方法、操作細節(jié)等是一樣的，故任何實驗明確實驗原理是解答實驗的關鍵．