火衛一和火衛二環繞火星做圓周運動，已知火衛一的周期比火衛二的周期小，則兩顆衛星相比
| A．火衛一的線速度較大 | B．火衛一距火星表面較遠 |
| C．火衛二的角速度較大 | D．火衛二的向心加速度較大 |
科目：高中物理 來源： 題型：單選題
在科學研究中，科學家常將未知現象同已知現象進行比較，找出其共同點，進一步推測未知現象的特性和規律。法國物理學家庫侖在研究異種電荷的吸引力問題時，曾將扭秤的振動周期與電荷間距離的關系類比單擺的振動周期與擺球到地心距離的關系。已知單擺擺長為l，引力常量為G，地球質量為M，擺球到地心的距離為r，則單擺振動周期T與距離r的關系式為（ ）
A． | B． |
C． | D． |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
“嫦娥三號”于2013年12月14日21時11分降落在距離地球38萬公里的月球上，中國成為繼蘇聯、美國之后的第三個在月球成功實現探測器軟著陸的國家。著陸前“嫦娥三號”曾在離月面100ｍ處懸停避障，然后緩速下降，離月面4ｍ時，7500N變推力發動機關機，“嫦娥三號”做自由落體運動降落在月球虹灣以東地區（19.51Ｗ，44.12Ｎ），已知月表重力加速度為地表重力加速度的六分之一，下列說法正確的是（g取9.8ｍ／s2）
A．若懸停時“嫦娥三號”的總質量為 kg，則變推力發動機的推力約為2450Ｎ |
| B．“嫦娥三號”落月點的北邊十幾米處有一個大撞擊坑，假如懸停時“嫦娥三號”在撞擊坑的正上方，為避障姿態控制發動機先向南噴氣，后向北噴氣再次懸停在落月點正上方 |
C．變推力發動機關機后，同樣的著陸速度相當于從離地球表面 m處落下 |
D．變推力發動機關機后，同樣的著陸速度相當于從離地球表面 m處落下 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
“嫦娥三號”探月飛行器在100km的環月近圓軌道和落月前的15km軌道飛行時，若均視為勻速圓周運動，則
| A．“嫦娥三號”在100km軌道比在15km軌道上運行的周期短 |
| B．“嫦娥三號”在100km軌道比在15km軌道上運行的線速度大 |
| C．“嫦娥三號”在100km軌道比在15km軌道上運行的角速度大 |
| D．“嫦娥三號”在100km軌道比在15km軌道上運行的向心加速度小 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
假如一做勻速圓周運動的人造衛星的軌道半徑增大到原的2倍，仍做勻速圓周運動，則：（ ）
A.根據公式
,可知衛星的線速度將增大到原的2倍
B.根據公式F=
, 可知衛星所需的向心力將減小到原的
C.根據公式F=
,可知地球提供的向心力將減小到原的
D.根據上述B、C中給出的公式，可知衛星運動的線速度減小到原的
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
某國際研究小組觀測到了一組雙星系統，它們繞二者連線上的某點做勻速圓周運動，雙星系統中質量較小的星體能“吸食”質量較大的星體的表面物質，達到質量轉移的目的．根據大爆炸宇宙學可知，雙星間的距離在緩慢增大，假設星體的軌道近似為圓，則在該過程中（ ）
| A．雙星做圓周運動的角速度不斷減小 |
| B．雙星做圓周運動的角速度不斷增大 |
| C．質量較大的星體做圓周運動的軌道半徑漸小 |
| D．質量較大的星體做圓周運動的軌道半徑增大 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
2013年12月11日，“嫦娥三號”從距月面高度為100km的環月圓軌道Ⅰ上的P點實施變軌，進入近月點為15km的橢圓軌道Ⅱ，由近月點Q成功落月，如圖所示。關于“嫦娥三號”，下列說法正確的是
| A．沿軌道Ⅰ運動至P時，需制動減速才能進入軌道Ⅱ |
| B．沿軌道Ⅱ運行的周期大于沿軌道Ⅰ運行的周期 |
| C．沿軌道Ⅱ運行時，在P點的加速度大于在Q點的加速度 |
| D．在軌道Ⅱ上由P點運行到Q點的過程中，萬有引力對其做負功 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
假設太陽系中天體的密度不變，天體直徑和天體之間距離都縮小到原來的一半，地球繞太陽公轉近似為勻速圓周運動，則下列判斷正確的是（ ）
A．地球所受的向心力變為縮小前的 |
B．地球所受的向心力變為縮小前的 |
| C．地球繞太陽公轉周期與縮小前的相同 |
| D．地球繞太陽公轉周期變為縮小前的 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
a、b、c、d是在地球大氣層外的圓形軌道上運行的四顆人造衛星．其中a、c的軌道相交于P，b、d在同一個圓軌道上．b、c軌道在同一平面上．某時刻四顆衛星的運行方向及位置如圖所示．下列說法中正確的是
| A．a、c的加速度大小相等，且大于b的加速度 |
| B．b、c的角速度大小相等，且小于a的角速度 |
| C．a、c的線速度大小相等，且小于d的線速度 |
| D．a、c存在P點相撞的危險 |
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，因此存在有“低軌高速周期短”的規律，所以火衛一的線速度較大，距火星表面近，向心加速大，A正確，BCD錯誤。
