鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置.能產生勻強磁場的磁鐵，被安裝在火車首節車廂下面，如圖（甲）所示（俯視圖）.當它經過安放在兩鐵軌間的線圈時，便會產生一電信號，被控制中心接收，當火車通過線圈時，若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號為圖（乙）所示，則說明火車在做（ ）
| A．勻速直線運動 |
| B．勻加速直線運動 |
| C．勻減速直線運動 |
| D．加速度逐漸增大的變加速直線運動 |
閱讀快車系列答案科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖，金屬棒ab、cd與足夠長的水平光滑金屬導軌垂直且接觸良好，勻強磁場豎直向下．ab棒在恒力F作用下向右運動的過程中，有
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，相距為L的兩條足夠長的平行金屬導軌右端連接有一定值電阻R，整個裝置被固定在水平地面上，整個空間存在垂直于導軌平面向下的勻強磁場，磁感應強度大小為B，兩根質量均為m，電阻都為R，與導軌間的動摩擦因數都為μ的相同金屬棒MN、EF垂直放在導軌上。現在給金屬棒MN施加一水平向左的作用力F，使金屬棒MN從靜止開始以加速度a做勻加速直線運動，若重力加速度為g，導軌電阻不計，最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等。則下列說法正確的是
A．從金屬棒MN開始運動到金屬棒EF開始運動經歷的時間為t＝ |
| B．若從金屬棒MN開始運動到金屬棒EF開始運動經歷的時間為T，則此過程中流過電阻R的電荷量為q= |
| C．若從金屬棒MN開始運動到金屬棒EF開始運動經歷的時間為T，則金屬棒EF開始運動時，水平拉力F的瞬時功率為P＝（ma＋μmg）aT |
| D．從金屬棒MN開始運動到金屬棒EF開始運動的過程中，兩金屬棒的發熱量相等 |
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如圖所示，一沿水平方向的勻強磁場分布在豎直高度為2L的某矩形區域內（寬度足夠大），該區域的上下邊界MN、PS是水平的。有一邊長為L的正方形導線框abcd從距離磁場上邊界MN的某高處由靜止釋放下落而穿過該磁場區域。已知當線框的ab邊到達MN時線框剛好做勻速直線運動（以此時開始計時），以MN處為坐標原點，取如圖坐標軸x，并規定逆時針方向為感應電流的正方向，則關于線框中的感應電流與ab邊的位置坐標x間的以下圖線中，可能正確的是
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如圖所示為法拉第圓盤發電機，半徑為r的導體圓盤繞豎直軸以角速度ω旋轉，勻強磁場B豎直向上，兩電刷分別與圓盤中心軸和邊緣接觸，電刷間接有阻值為R的電阻，忽略圓盤電阻與接觸電阻。則( )
| A．流過R的電流方向為a到b |
B．a、b間的電勢差為 |
| C．圓盤所受安培力的合力為零 |
| D．若ω增加為原來的2倍，則R上消耗的功率也增加為原來的4倍 |
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矩形導線框abcd放在勻強磁場中靜止不動，磁場方向與線圈平面垂直，磁感應強度B隨時間t變化的圖象如下圖甲所示。設t=0時刻，磁感應強度的方向垂直紙面向里，則在0～4s時間內，圖乙中能正確反映線框ab邊所受的安培力隨時間t變化的圖象(規定ab邊所受的安培力向左為正)的是
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如圖所示，足夠長平行金屬導軌傾斜放置，傾角為370，寬度為0.5m，電阻忽略不計，其上端接一小燈泡，電阻為1Ω。一導體棒MN垂直于導軌放置，質量為0.2kg，接入電路的電阻為1Ω，兩端于導軌接觸良好，與導軌間的動摩擦因數為0.5。在導軌間存在著垂直于導軌平面的勻強磁場，磁感應強度為0.8T。將導體棒MN由靜止釋放，運動一端時間后，小燈泡穩定發光，此后導體棒MN的運動速度及小燈泡消耗的電功率分別為（重力加速度g取10m/s2，sin370=0.6）
| A．2.5m/s，1W |
| B．5m/s，1W |
| C．7.5m/s，9W |
| D．15m/s，9W |
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如圖所示，足夠長的U型光滑金屬導軌平面與水平面成θ角(0<θ<90°)，其中MN與PQ平行且間距為L，導軌平面與磁感應強度為B的勻強磁場垂直，導軌電阻不計．金屬棒ab由靜止開始沿導軌下滑，并與兩導軌始終保持垂直且接觸良好，ab棒接入電路的電阻為R，當流過ab棒某一橫截面的電荷量為q時，ab棒的速度大小為v，則ab棒在這一過程中( )．
A．運動的平均速度大小為 v |
B．下滑的位移大小為 |
| C．產生的焦耳熱為qBLv |
D．受到的最大安培力大小為 sin θ |
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如圖所示是測量通電螺線管內部磁感應強度的一種裝置：把一個很小的測量線圈放在待測處（測量線圈平面與螺線管軸線垂直），將線圈與可以測量電荷量的沖擊電流計G串聯，當將雙刀雙擲開關K由位置1撥到位置2時，測得通過測量線圈的電荷量為q。已知測量線圈的匝數為N，截面積為S，測量線圈和G串聯回路的總電阻為R。下列判斷正確的是：
A．在此過程中，穿過測量線圈的磁通量的變化量 |
B．在此過程中，穿過測量線圈的磁通量的變化量 |
C．待測處的磁感應強度的大小為 |
D．待測處的磁感應強度的大小為 |
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，從乙圖的第一階段電壓隨時間線性增大可判斷速度
隨時間
均勻增大，所以火車不是勻速直線運動選項A錯。也不是勻減速直線運動，選項C錯。
