一人乘電梯從1樓到20樓，在此過程中經歷了先加速，后勻速，再減速的運動過程，則電梯支持力對人做功情況是
| A．加速時做正功，勻速時不做功，減速時做負功 |
| B．加速時做正功，勻速和減速時做負功 |
| C．加速和勻速時做正功，減速時做負功 |
| D．始終做正功 |
科目：高中物理 來源： 題型：計算題
兩根平行金屬導軌固定傾斜放置，與水平面夾角為37°，相距d="0.5" m，a、b間接一個電阻R，R="1.5" Ω．在導軌上c、d兩點處放一根質量m=0.05 kg的金屬棒，bc長L="1" m，金屬棒與導軌間的動摩擦因數μ=0.5．金屬棒在導軌間的電阻r="0.5" Ω，金屬棒被兩個垂直于導軌的木樁頂住而不會下滑，如圖所示．在金屬導軌區域加一個垂直導軌斜向下的勻強磁場，磁場隨時間的變化關系如圖所示，重力加速度g=" 10" m/s2．可認為最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等，（sin37°=0.6，cos 37° =0.8）．求：
（1）0～1.0 s內回路中產生的感應電動勢大小；
（2）t=0時刻，金屬棒所受的安培力大小；
（3）在磁場變化的全過程中，若金屬棒始終沒有離開木樁而上滑，則圖4中t0的最大值；
（4）通過計算在圖6中畫出0～t0max內金屬棒受到的靜摩擦力隨時間的變化圖象．
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖甲所示，甲、乙兩個小球可視為質點，甲球沿傾角為30
的光滑足夠長斜面由靜止開始下滑，乙球做自由落體運動，甲、乙兩球的動能與路程的關系圖象如圖乙所示．下列說法正確的是( )
| A．甲球機械能不守恒，乙球機械能守恒 |
B．甲、乙兩球的質量之比為 |
C．甲、乙兩球的動能均為 時，兩球重力的瞬時功率之比為 |
| D．甲、乙兩球的動能均為時，兩球高度相同 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發動機功率為P，牽引力為F0，t1時刻，司機減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續行駛，到t2時刻，汽車又恢復了勻速直線運動．能正確表示這一過程中汽車牽引力F隨時間t、速度v隨時間t變化的圖像是（ ）
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一臺起重機將質量為1噸的貨物由靜止豎直吊起做勻加速運動，在2s末貨物的速度為4m/s．g=10m/s2，不計空氣阻力，則起重機在2s末的輸出功率為
| A．8kW | B．40kW | C．48kW | D．50 kW |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
兩根光滑的金屬導軌，平行放置在傾角為θ的斜面上，導軌的下端接有電阻R，導軌自身的電阻可忽略不計.斜面處在一勻強磁場中，磁場方向垂直斜面向上.質量為m、電阻可不計的金屬棒ab，在沿著斜面與棒垂直的恒力F作用下沿導軌勻速上滑，并上升h高度，如圖所示.在這過程中（ ）.
| A．作用于金屬棒上的各力的合力所做的功等于零 |
| B．作用于金屬棒上的各力的合力所做的功等于mgh與電阻R上發出的焦耳熱之和 |
| C．恒力F與安培力的合力所做的功等于零 |
| D．恒力F與重力的合力所做的功等于電阻R上發出的焦耳熱 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，重10 N的滑塊在傾角為30°的斜面上，從a點由靜止下滑，到b點接觸到一個輕彈簧．滑塊壓縮彈簧到c點開始彈回，返回b點離開彈簧，最后又回到a點，已知ab＝0.8 m，bc＝0.4 m，那么在整個過程中( )
| A．彈簧彈性勢能的最大值是6 J |
| B．滑塊動能的最大值是6 J |
| C．從c到b彈簧的彈力對滑塊做的功是6 J |
| D．滑塊和彈簧組成的系統整個過程機械能守恒 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，輕彈簧的一端固定在墻上，小孩對彈簧的另一端施加一個向右的作用力讓彈簧伸長，那么，在彈簧伸長的過程中（ ）
| A．彈簧對小孩做正功 | B．小孩對彈簧做負功 |
| C．彈簧的彈性勢能增加 | D．彈簧對墻壁做正功 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一個人乘電梯從1樓到18樓，在此過程中經歷了先加速，后勻速，再減速的運動過程，則電梯支持力對人做功情況是（ ）
| A．始終做正功 |
| B．加速時做正功，勻速時不做功，減速時做負功 |
| C．加速時做正功，勻速和減速時做負功 |
| D．加速和勻速時做正功，減速時做負功 |
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（其中公式中θ是力F與位移S間的夾角），可知若
，則力F做正功；若
，則力F不做功；若
，則力F做負功（或者說物體克服力F做了功）．人乘電梯從一樓到20樓，在此過程中，他雖然經歷了先加速，后勻速，再減速的運動過程，但是支持力的方向始終向上，與位移方向一致，即
，所以支持力始終做正功．故選D
