Question

【題目】鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料，回答問題。

材料一　京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%，卻承擔著全國10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉量，其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運能缺口仍高達50%以上，嚴重制約了沿線經濟的發展。

材料二　2008年4月18日，京滬高速鐵路正式開工建設。京滬高速鐵路預算為2 200億元，僅次于三峽工程的投費規模，并于2011年6月30日正式通車。

材料三　見下圖。

(1)分析說明京滬線的鐵路運輸密度4倍于全國平均水平的原因。

(2)煙大輪渡已開通，沿海鐵路正在修建。分析東部沿海鐵路貫通后，對緩解京滬鐵路壓力所起的作用。

(3)京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路方式，這樣有何好處？

(4)京滬高速鐵路在山東省境內長500余千米，將設立德州、濟南、泰山、曲阜、棗莊五站。試分析京滬高速鐵路對山東沿線城市社會經濟發展的影響。

Answer 1

【答案】(1)南北連接兩大城市群，沿線地區經濟發達，客貨流量大(或沿線經過東部經濟發達地帶，客貨流量大)。

(2)東北地區與上海、山東、江蘇之間的客貨可走沿海鐵路，起到分流京滬鐵路客貨運輸的作用。

(3)節省寶貴的土地資源；減少對其他交通線路的影響。

(4)鐵路建設大量投資，將強力拉動相關產業的發展，增加就業機會；鐵路建成后，將大大縮短沿線城市間的出行時間，密切山東沿線五城市與京津唐、滬寧杭兩大城市群的聯系；增大客流量，促進沿線城市旅游業的發展。

【解析】

本題主要考查影響交通運輸建設的因素和交通運輸對地區經濟發展的影響。結合地區的實際進行分析。

(1)主要從沿線的人口與經濟發展方面進行分析回答。京滬高速鐵路南北連接兩大城市群，沿線地區經濟發達，客貨流量大(或沿線經過東部經濟發達地帶，客貨流量大)。

(2)從運輸的距離上看東北地區與上海、山東、江蘇之間的客貨可走沿海鐵路距離較近，且大致與京滬鐵路平行，客貨可走沿海鐵路起到分流京滬鐵路客貨運輸的作用。

(3)主要從節省寶貴的土地資源和交通安全性方面進行分析，同時減少對其他交通線路的影響。

(4)主要分析對經濟發展的影響。主要是