Question

【題目】《成都市中心城與外圍組團多通道路網(wǎng)規(guī)劃》在中心城與周邊組團間規(guī)劃了 32條通道。待建設完成后，成都中心城與周邊6大城市組團之間將形成覆蓋面積達3681 平方公的“半小時交通圈”。讀圖，完成下列各題。

【1】據(jù)上圖判斷，對成都市城市內部空間結構影響較大的因素是

A. 城市職能 B. 環(huán)境質量 C. 城市性質 D. 地表形態(tài)

【2】“半小時交通圈”建成后帶來的影響是

①割裂城市組團之間的社會經(jīng)濟聯(lián)系

②有利于成都市人口向周邊地區(qū)分散

③三環(huán)路附近能夠形成新的商業(yè)中心

④減緩周邊城市的城市化進程

A. ①④ B. ②③ C. ①③ D. ②④

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】本題主要考查城市聚落形態(tài)和交通對城市聚落的影響。要求學生能夠根據(jù)實際情況分析影響城市空間結構的主要因素，熟悉交通運輸對城市的影響。

【1】成都市位于成都平原，地形平坦，城市地域形態(tài)較為完整，呈集中式，對成都市城市內部空間結構影響較大的因素是地表形態(tài)，選擇D。

【2】“半小時交通圈”建成后交通方便，加強城市組團之間的社會經(jīng)濟聯(lián)系，①錯，交通便利有利于成都市人口向周邊地區(qū)分散，②對；三環(huán)路附近道路交叉點能夠形成新的商業(yè)中心，③對；周邊城市交通條件改善，增加吸引力，加速城市化進程，④錯。選擇B。