由于青藏高原海拔較高，在修建青藏鐵路時將遇到的困難主要有 （ ）
A．缺氧、凍土 B．太陽輻射弱、地震
C．氣壓高、土地鹽堿化 D．滑坡、云霧多
天天向上一本好卷系列答案
小學生10分鐘應用題系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
2005年10月中旬，世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路——青藏鐵路全線鋪通。據此完成下列問題。
（1）圖中四條進藏方案中，最終選擇了青藏線，其主要原因是（ ）
①地勢低 ②工期短 ③地形平坦 ④氣候條件優越
A.①② B.②③ C.③④ D.①②③
（2）由于青藏高原海拔較高，在修建青藏鐵路時遇到的困難有（ ）
A.缺氧、凍土 B.太陽輻射弱、地震
C.氣壓高 D.云霧多
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科目：高中地理 來源：2010年河北省高二3月考試地理試題 題型：綜合題
我國西部大開發需要幾代人持之以恒地不懈努力，既要有緊迫感，又要有長期奮斗的思想準備，請你運用有關的地理知識，讀下圖和下表回答:
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1978年 |
1990年 |
1998年 |
2004年 |
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東部 |
52.42 |
53.68 |
58.12 |
60,4 |
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中部 |
30.92 |
29.90 |
27.92 |
26.4 |
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西部 |
16.66 |
16.42 |
13.96 |
13.2 |
東西部人均GDP變化及東西部差距(單位：元)
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1978年 |
1990年 |
1998年 |
2004年 |
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東部 |
483 |
2080 |
9483 |
18216 |
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西部 |
255 |
1060 |
4052 |
7219 |
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東部與西部的比值 |
1.89 |
1.96 |
2.34 |
2.52 |
(1)根據圖上的編號填出相應省級行政區的簡稱。
① ，② ，③ 。
(2)根據以上資料分析，在1978～2004年期間，東部和西部GDP(國內生產總值)占全國比重的變化是 。東部和西部人均GDP的變化是
(3)西部大開發重點是依托交通干線，發揮中心城市作用，以線串點，在開發西北地區時應
以 鐵路干線為重點，該鐵路干線將西部的幾個省級行政中心城市串起來，它們分別是 。該線西段已與 (國家名稱)中亞鐵路接軌通達西歐，成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區最近便的陸上通道。
(4)修建進藏鐵路是國家實施西部大開發戰略的一項重要舉措，當時計劃中鐵路進藏有青藏(現已通車)、川藏等方案(如圖所示)，青藏鐵路經過地區的地形、地貌特點是 ，川藏鐵路經過地區的地形、地貌特點是 。選擇青藏鐵路的好處
(5)由于青藏高原海拔較高，在修建青藏鐵路時遇到的困難有 ( )
A．缺氧、凍土 B.太陽輻射弱、地震
C．氣壓高、土地鹽堿化 D．云霧多、滑坡
(6)在西部大開發的能源建設中，除“西氣東輸”工程外，還有 工程，該工程的建設，受惠的不僅是東部地區，在促進西部經濟發展方面的好處是： .
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科目：高中地理 來源：上海高考真題 題型：材料分析題
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科目：高中地理 來源：0103 月考題 題型：材料分析題
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
我國西部大開發需要幾代人持之以恒的進行不懈的努力，既要有緊迫感，又要有長期艱苦奮斗的思想準備，請你讀下列地理圖表，運用有關的地理知識回答問題。
東、中、西部GDP占全國比重（%）
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| 1978年 | 1990年 | 1998年 |
| 東部 | 52.42 | 53.68 | 58.12 |
| 中部 | 30.92 | 29.90 | 27.92 |
| 西部 | 16.66 | 16.42 | 13.96 |
東、西部人均GDP變化及東、西部差距（單位：元）
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| 1978年 | 1990年 | 1998年 |
| 東部 | 483 | 2080 | 9483 |
| 西部 | 256 | 1060 | 4052 |
| 東部與西部的比值 | 1.89 | 1.96 | 2.34 |
（1）根據圖上的標號填出相應的省級行政區的簡稱①_________,②________，③_________。
（2）根據以上資料分析，在1978—1998年期間，東部和西部GDP占全國比重的變化是
____________________________________________________東部和西部人均GDP的變化是_______________________________________________.．
（3）西部大開發重點是依托交通干線，發揮中心城市作用，以線串點。在開發西北地區時應以__________ 鐵路干線為重點，該鐵路干線將西部的幾個省級行政區中心城市串起來，它們分別是__________________________________。該線西段已經和________________（國家名稱）中亞鐵路接軌，通達西歐，將成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區最便捷的路上通道。
（4）修建進藏鐵路是國家實施西部大開發戰略的一項重要舉措，計劃中鐵路進藏有青藏、川藏等方案（如圖所示），青藏鐵路經過地區的地形、地貌特點是
，川藏鐵路經過地區的地形、地貌特點。選擇青藏鐵路的好處是
（5）由于青藏高原海拔較高，在修建青藏鐵路時將遇到的困難有
A 缺氧凍土 B 太陽輻射弱地震
C 氣壓高土地鹽堿化 D 云霧多滑坡
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