Question

【題目】 閱讀材料，完成下列各題。

2019年10月3日，中國企業承建的本格拉鐵路（圖中B鐵路）正式移交安哥拉，簽約儀式在安哥拉港口城市洛比托舉行。本格拉鐵路橫貫安哥拉全境，全長1344會里，全部采用中國鐵路建設標準。下圖示意非洲輪廓及相關地理要素。

（1）制約安哥拉修建本格拉鐵路的主要區位因素屬于_____（填“自然條件”或“社會經濟因素”），通過該鐵路運載至港口出口到中國的主要貨物最有可能是 （填“家用電器”或“農礦產品”）。

（2）圖中D地雖處赤道附近，但其景觀為熱帶稀樹草原；D地形成該景觀的主要影響因素是 （填“地形”或“太陽輻射”）；D地分布該景觀反映了 （填“垂直分異規律”或“地方性分異規律”）。

（3）H海域臨近好望角，小華同學認為H海域海況如其名，多風平浪靜；小明同學認為H海域海況恰恰相反，風大浪惡是常態。你贊同哪位同學的觀點，并說明你的理由。

（4）比較圖中N、G兩河流域的自然地理特征。

	G河	N河
流經主要氣候區	①	熱帶草原、熱帶沙漠氣候區
流量的季節變化大小	小	②
河流大致流向	自東向西流	③

Answer 1

【答案】（1）社會經濟因素；農礦產品。

（2）地形；地方性分異規律。

（3）贊同小明同學的觀點。理由：H海域地處盛行西風帶，風力強勁；位于洋流交匯處，風浪加劇；位于大西洋和印度洋交界處，受兩大洋風浪交互影響；毗鄰陸域面積小，風浪所受阻擋作用小。

（4）①-熱帶雨林氣候；②-大；③-自南向北。

【解析】

本題考查非洲自然地理特點、鐵路修建的區位因素分析及東非高原自然帶成因、尼羅河、剛果河水文特征比較等知識點。

（1）安哥拉全境大部分都是高原，自然條件對修建本格拉鐵路限制較小，隨著技術發展，自然條件對鐵路修建影響逐漸減小，自然條件不是鐵路修建的主要區位因素，鐵路修建的主要區位因素社會經濟因素，目的是促進沿線經濟發展。安哥拉經濟落后，經濟以農業與礦產為主，通過該鐵路運載至港口出口到中國的主要貨物最有可能是農礦產品，工業水平低，制造業不發達，家用電器一般是進口。

（2）圖中D地位于東非高原，雖處赤道附近，但其景觀為熱帶稀樹草原。東非高原位于赤道附近，由于海拔高，氣溫降低，空氣上升減弱，不能形成熱帶雨林氣候，形成了相對干燥的熱帶草原氣候，東非高原形成該景觀的主要影響因素是地形。東非高原位于低緯度，太陽輻射強，但不是形成熱帶稀樹草原的主要原因；D地分布該景觀反映了地方性分異規律。垂直分異規律是自然帶垂直方向出現更替，地方性分異規律一般是地形、海陸分布、洋流等因素引起的。

（3）贊同小明同學的觀點。理由：H海域接近南緯40度，地處盛行西風帶，此地西風帶的特點是西風的風力很強，H海域西部是廣闊的海區，摩擦力小，風力強勁；位于西風漂流、厄加勒斯暖流洋流交匯處，風浪加劇；位于大西洋和印度洋交界處，受兩大洋風浪交互影響；毗鄰陸域面積小，風浪所受阻擋作用小，因此風大浪惡是常態。

（4）圖中N是尼羅河、G是剛果河。剛果河流經主要氣候區是熱帶雨林氣候，終年高溫多雨，流量的季節變化小，河流大致流向是自東向西流。尼羅河自南向北流，流經主要氣候區熱帶草原、熱帶沙漠氣候區，降水季節變化大，流量的季節變化大。