【題目】中國自主研制的C919大型客機于2017年5月迎來地面首飛。據此回答下題。
大型客機零部件繁多，各種零部件生產廠遍布世界各地，形成工業的地域聯系。這種工業的地域聯系主要得益于( )
①交通運輸的發展
②通信技術的現代化
③科技人才的流動
④客機市場的全球化
A.①②B.②④C.①③D.③④
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【題目】閱讀下列材料，回答有關問題。
材料1：喀什全稱“喀什噶爾”，意為“玉石集中之地”。直到十五世紀海路開通之前，喀什作為“絲綢之路”的交通要沖，一直是中外商人云集的國際商埠。喀什地區是中國的西大門，與中亞、西亞和南亞的多個國家接壤，有6個一類國家對外開放口岸，區位優勢明顯。喀什地區蘊藏有金、銅、鋁、鋅、鎳、釩、鈦、水晶、云母等63種礦產，石膏產量居全國前列，蛇紋石產量居全國第三位，石油、天然氣、玉石等儲量豐富。
材料2：下面兩幅圖分別為喀什所在地區簡圖和深圳所在地區簡圖。
（1）喀什附近盛產長絨棉。簡要評價該地區棉花種植的自然條件。
在我國政府部署的新一輪對口援疆工作中，深圳市對口支援喀什地區。深圳市的企業了解到中亞市場每年對我國服裝類產品需求量多達8．5億件，準備在喀什投資興辦棉紡廠和服裝廠。
（2）簡述在喀什興辦棉紡廠的優勢區位條件。
（3）簡述深圳和喀什兩特區發展的區位優勢。
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【題目】2014年j月24日，日本在種子島宇宙航天基地發射了先進陸地觀測衛星2號衛星，運行周期是14天。讀下圖完成下列各題。
【1】該衛星無法完成的任務是
A.觀測洪澇受災范同
B.對陸地表而進行研究，進而調查環境災害誘因
C.檢測太陽活動，預測太陽風暴的發生
D.可以收集地殼變形的數據
【2】據圖分析，不屬于日本選擇種子島建設宇宙航天基地原因的是
A.地處熱帶，多晴好天氣 B.緯度較低，節省燃料，提高載重
C.遠離大城市，人煙稀少 D.海洋運輸便利
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【題目】閱讀下列圖文材料，回答問題。
羅訥河是歐洲的一條重要河流，發源于瑞士伯爾尼山的羅訥冰川，先由東向西流經日內瓦湖后進入法國境內。從源頭至日內瓦湖，羅訥河為冰川、峽谷河段，兩岸巍峨峭壁，河水奔流直下，將泥漿水傾入清澈的日內瓦湖。羅訥河是“吐納”日內瓦湖水的主要河段。
在瑞士日內瓦的附近，羅訥河與阿爾沃河在此交匯。從日內瓦湖流出的羅訥河水在左側清澈見底，而從歐洲第一高峰勃朗峰流出的阿爾沃河水在右側卻湍急渾濁，兩河交匯處形成非常明顯的界線，成為“涇渭分明”的奇特景觀（圖a）。f圖b示意羅訥河部分流域）。
(1)分析圖示羅訥河、艾爾沃河交匯處形成“涇渭分明”的奇特景觀的原因。
(2)簡述羅訥河對日內瓦湖的影響。
(3)根據羅訥河流域特征，說明其在瑞士境內的主要開發方向及理由。
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【題目】保定市博野縣（如圖）位于河北省中部，有“中國油漆之鄉”之稱，“作坊式”的油漆生產工廠曾經遍地開花，當地環境污染嚴重。近年來，博野縣的油漆產業整體萎縮，逐步退出縣域經濟主導產業行列。2017年3月，亞洲最大規模全水漆自動化生產線落戶博野性涂料產業園。與傳統油漆相比，水漆無毒、無害，生產過程不產生可揮發性有機化合物等污染物。未來，博野有望以“中國水漆之鄉”的嶄新名片，實現綠色崛起。據此完成下列各題。
【1】博野縣油漆產業整體萎縮的主要原因是當地
A. 環保力度增強 B. 生產成本上升 C. 市場競爭激烈 D. 人才大量流失
【2】博野縣吸引亞洲最大規模全水漆生產線落戶的主要影響因素是
A. 工業用水充足 B. 產業基礎雄厚 C. 土地成本較低 D. 生產技術先進
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【題目】上海市政府宣布將進一步加強對歷史文化風貌區和優秀歷史建筑的保護工作，對破壞歷史建筑者最高罰款將達到該建筑重置價的三到五倍。這種保護城鄉特色景觀和傳統文化的措施屬于( )
A. 新舊城協調、同步發展 B. 以嚴格的法律或法規條例作為保護的依據
C. 分類、分區保護 D. 合理利用歷史建筑物，協調配置新老建筑
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【題目】羅瓦涅米市被認為是圣誕老人的故鄉，其主要景點是圣誕老人村。每到旅游旺季，圣誕老人村便熱鬧起來。在圣誕老人村，“圣誕老人”住的房子十分醒目，屋頂一直傾斜到地上。下圖示意羅瓦涅米市圣誕老人村位置。據此完成下列各題。
【1】“圣誕老人”住的房子屋頂一直傾斜到地上，是為了
A. 防止厚重積雪壓塌房屋 B. 方便圣誕老人爬上屋頂
C. 固定房屋防止地基融陷 D. 增加墻壁厚度防寒抗風
【2】圣誕老人村的旅游旺季是
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
【3】推測在圣誕老人村可以欣賞到的景觀有
A. 夏至璀璨極光 B. 冬至午夜陽光 C. 雪地摩托車廠 D. 北極圈標志線
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【題目】閱讀材料，完成下列問題。
材料一 讀“我國西部某區域中長期鐵路網發展規劃圖（①～⑤表示不同的鐵路干線）”2005年1 0周，世界上海拔最高、線路及穿越凍土里程最長的高原鐵路——青藏鐵路全線鋪通。該鐵路東起西寧，穿越可可西里國家級自然保護區實驗區100. 02公里，穿越三江源國家級自然保護區實驗區328. 06公里，從色林錯國家級自然保護區邊緣經過，西至拉薩，全長1956千米。
材料二 青藏地區自然條件復雜，生態環境脆弱。在修建鐵路的過程中，一方面要攻克許多技術難題，同時還要注重生態環境保護。因此，該鐵路很多地區都采用了“以橋代路”的設計方式（如下圖）。青藏鐵路格拉段穿越可可西里國家級自然保護區實驗區100. 02公里，穿越三江源國家級自然保護區實驗區328. 06公里，還經過了從色林錯國家級自然保護區邊緣經過，被稱之為中國第一條“環保鐵路”。
(1)青藏鐵路在修建過程中，需要克服哪些不利的自然條件？
(2)青藏鐵路大約有150千米的路段實施了“以橋代路”工程，主要原因是什么？
(3)西寧通往拉薩的青藏鐵路是鐵路工程的奇跡，請從地理的角度說明其建設的意義。
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【題目】下左圖為新疆額爾齊斯河上游“神鐘山”景觀，“神鐘山”是經過長期風化和重力崩解作用的高達數百米的巨型花崗巖。下右圖為“地殼物質循環示意圖”，其中①②③④代表巖漿和三大類巖石。讀圖，回答下面小題。
【1】右圖各數字中，能代表“神鐘山”巖石類型的是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】“神鐘山”景觀形成過程的先后順序是
A. 巖漿侵入一地殼抬升一風化、侵蝕 B. 地殼抬升一巖漿侵入一風化、侵蝕
C. 巖漿噴出一地殼抬升一風化、侵蝕 D. 地殼抬升一巖漿噴出一風化、侵蝕
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