Question

2007年4月18日零時起，我國鐵路采用“和諧號”動車組開始了第六次大提速，與傳統列車比較，國產動車組在設計上采用了許多新技術，請你閱讀并解答下列問題：
（1）如圖所示，車頭采用流線型設計可以減少

空氣阻力

；車體采用強度高、密度

小

的鋁合金等材料制造，使整車質量減小，有利于列車高速運行．
（2）動車組列車經過時，鐵路邊掀起的風速將大于14米/秒．動車組運行后，火車站站臺上的安全橫線距離也由原來的1米改成了2米，這是為了防止火車高速行駛時，由于周圍空氣快速流動使氣壓

減小

，對游客的安全造成威脅而設置的．

Answer 1

分析：（1）流線型物體運動過程中，可以減小阻力，提高速度；物體質量越小，對支持面的壓力越小，摩擦力越小；
（2）在流體中，流動速度越大的位置，壓強越�。�

解答：解：
（1）動車的車頭采用流線型設計可以減少行駛過程中空氣的阻力，有利于提高速度或節約能源；
車體采用強度高、密度小的鋁合金等材料制造，使整車質量減小，有利于列車高速運行．
（2）流體流動過程中，速度越大，壓強越�。畡榆嚱M運行后，火車站站臺上的安全橫線距離也由原來的1m改成了2m，這是為了防止火車高速行駛時，由于周圍空氣快速流動使氣壓減小，對游客的安全造成威脅而設置的．
故答案為：空氣阻力；�。粶p�。�

點評：此題考查學生對增大或減小摩擦的方法、密度及其特性、流體壓強與流動速度的關系的理解和掌握，綜合性較強，是一道聯系實際的應用題．