Question

（1）圖是探究杠桿平衡條件的實驗裝置．
①實驗前，發現杠桿右端下沉，此時，應把杠桿兩端的平衡螺母向

左

（選填“左”或“右”）調節，使杠桿在

水平

位置平衡，這樣做的目的是為了方便讀出力臂．
②下表是某實驗小組測得的兩組數據，請你幫他們補充完整，第二次實驗中阻力臂應為

0.3

 m．

實驗次數	動力F1/N	動力臂L1/m	阻力F2/N	阻力臂L2/m
1	1.0	0.24	2.0	0.12
2	1.5	0.1	0.5

（2）生活經驗告訴我們，自行車輪胎內氣壓越低，騎起來就越費力；汽車輪胎內氣壓越低，油耗就越高．李明和張強經過觀察發現，輪胎內氣壓降低是導致它與地面接觸面積增大的一個原因，于是他們提出了滾動摩擦力是否與輪胎和地面接觸面積大小有關的問題．
為此，他們設計了一個實驗方案：在同一水平道路上，讓李明騎在同一輛自行車上控制方向把，雙腳踏在踏板上不動．分別在三種胎壓情況下，由張強用彈簧測力計沿運動方向拉著自行車勻速運動．經過反復實驗，得到了不同胎壓下滾動摩擦力的平均值如下表所示（車胎放掉的氣體質量、其它阻力忽略不計）．

胎壓	正常	較低	很低
滾動摩擦力（平均值）	10.5N	15.2N	20.8N

①在上述實驗方案中，“讓李明騎在同一輛自行車上”的目的是為了控制

壓力

相同；“沿運動方向拉著自行車勻速運動”是為了使拉力

等于

滾動摩擦力（“大于”、“小于”或“等于”）；
②通過對實驗數據的分析可以得到的結論是：在其它條件相同的情況下，接觸面積越大，滾動摩擦力

越大

；
③胎壓降低導致汽車油耗增大的原因是：

胎壓降低，滾動摩擦力增大

．

Answer 1

分析：（1）杠桿的哪端高，平衡螺母向哪端移動；
為了便于測量力臂，應使杠桿在水平位置平衡；
②根據杠桿平衡條件F1L1=F2L2，代入已知條件便可求出阻力臂；
（2）①用控制變量法和二力平衡條件的觀點進行分析；
②分析表格中數據，得出滾動摩擦力的變化原因，得出結論；
③通過②，胎壓越低，摩擦力越大，所以耗油增大．

解答：解：（1）①杠桿右端下沉，左端較高，應將平衡螺母向左移動；
使杠桿在水平位置平衡，目的是為了方便讀出力臂；
②由F₁L₁=F₂L₂得
L₂=

F1L1

F2

=

1.5N×0.1m

0.5N

=0.3m
（2）①讓李明騎在同一輛自行車上，這樣控制了自行車對地面的壓力；
沿運動方向拉著自行車勻速運動，此時拉力與摩擦力平衡，大小相等；
②由表格中數據知，胎壓越小，與地面的接觸面積越大，滾動摩擦力越大；
③胎壓降低，會使滾動摩擦力增大，所以汽車的耗油增大．
故答案為：（1）①左；水平；②0.3；（2）①壓力；等于；②越大；③胎壓降低，滾動摩擦力增大．

點評：此題是探究杠桿平衡條件實驗，考查了杠桿的條件，杠桿平衡條件的應用，同時考查了對實驗數據的分析，并能根據數據得出結論，并能解釋有關現象．