Question

2007年4月18日零時起，全國鐵路第六次大提速．《每日新報》報道：這些“比風還要快”的高速列車，都被冠以一個具有鮮明時代特征的名字：和諧號．
（1）下表是“和諧號”列車的部分運行時刻襲．請根據表中提供的信息，計算D609次列車從濟南至四方全程的平均速度．

車次	運行區間	發車時間	到達時間	運行里程（km）	停車站
D608	四方-濟南	8：04	10：31	387	四方、濰坊、淄博、濟南
D609	濟南-四方	11：28	13：58	387	濟南、淄博、濰坊、高密、四方
D35	北京-濟南	8：10	11：34	495	北京、德州、濟南
D36	濟南-北京	12：00	15：24	495	濟南、德州、北京

（2）全國鐵路提速后，亂穿鐵路面臨的危險將增大．專家指出，時速達到200km/h時．500m以外的列車只需9s就能到達橫穿鐵路的行人面前．此外，時速200km/h的列車經過時，在鐵路邊掀起的風速將大于14m/s．鐵路邊的行人稍不留神就有可能被吸進軌道．請你分析說明行人為什么會被“吸”進軌道．

Answer 1

分析：（1）根據速度的計算公式v=

s

t

，獲得物理量s與t的值，即可計算出速度．
（2）液體和氣體都稱為流體，流體的流速越大，壓強越小．比較人和列車之間的壓強和人外側的壓強大小．

解答：解：（1）由表中數據可知：D609次列車從濟南至四方的運動時間：
t=13h58min-11h28mi=2h30min=2.5h．
D609次列車從濟南至四方全程的平均速度：
v=

s

t

=

387km

2.5h

=154.8km/h或43m/s．
答：D609次列車從濟南至四方全程的平均速度為154.8km/h或43m/s．
（2）列車行駛過程中，列車的速度很大，人靠近列車時，使人和列車之間的空氣流動速度增大，壓強減小，人外側的壓強不變，外側壓強大于內側壓強，人在內外側壓強差的作用下被壓向列車，容易發生事故．

點評：掌握流體壓強跟流速的關系，能用流體壓強解釋有關的問題，并能利用速度公式進行速度的計算是解決此題的關鍵．