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下列敘述中正確的是（   ）

A．由F＝ma可知，物體受到的合外力與物體質(zhì)量和加速度成正比

B．由F＝ma可知，物體的加速度與物體受到的合外力不成正比

C．由F＝ma可知，物體的加速度與物體受到的合外力方向一致

D．由m＝F／a可知，物體的質(zhì)量與物體所受的合外力成正比，與物體的加速度成反比

如圖所示，傾角為的傳送帶沿逆時針方向以加速度加速轉(zhuǎn)動時，小物體A與傳送帶相對靜止。重力加速度為g。則

A．只有，A才受沿傳送帶向上的靜摩擦力作用

B．只有，A才受沿傳送帶向上的靜摩擦力作用

C．只有，A才受沿傳送帶向上的靜摩擦力作用

D．無論為多大，A都受沿傳送帶向上的靜摩擦力作用

質(zhì)量為M的人站在地面上，用繩通過定滑輪將質(zhì)量為m的重物從高處放下，如圖3-7-9所示，若重物以加速度a下降（a>g），則人對地面的壓力為多少？

圖3-7-9

（16分）假期中，小芳乘坐火車外出旅游，當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時，她用身邊的器材測出火車的加速度。小芳的測量過程如下：她一邊看著窗外每隔100m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時間。她觀測到她所在車廂從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第二根路標(biāo)的時間間隔為12s，從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第三根路標(biāo)的時間間隔為22s。請你根據(jù)她的測量情況，求：
（1）火車的加速度大小（保留三位有效數(shù)字）
（2）火車經(jīng)過第三根路標(biāo)時的速度大小（保留三位有效數(shù)字）

兩只船A、B在水面上相距200m，用繩連接起來處于靜止?fàn)顟B(tài)，假設(shè)A船上的人以300N的恒力開始拉繩子，若A、B的質(zhì)量分別為2000kg和3000kg，人與繩子的質(zhì)量及水的阻力均忽略不計，則：
(1)到A、B相互接觸需要多少秒?
(2)即將接觸前，A、B速率各是多少m/s?
(3)到接觸時止，A、B各走了多少m?
(4)接觸后A、B兩船緊密連在一起，整體的速率是多大?

如圖所示，質(zhì)量M= 8.0kg的小車停放在光滑水平面上。在小車右端施加一個F = 8.0N的水平恒力。當(dāng)小車向右運動的速度達(dá)到3.0m/s時，在其右端輕輕放上一個質(zhì)量m=2.0kg的小物塊（初速為零），物塊與小車間的動摩擦因數(shù)μ = 0.20，假定小車足夠長。求：（1）經(jīng)多長時間物塊停止在小車上相對滑動？（2）小物塊從放在車上開始，經(jīng)過t =" 3.0" s，通過的位移是多少？(取g=10m/s²)

如圖所示，在傾角為θ的光滑斜劈P的斜面上有兩個用輕質(zhì)彈簧相連的物塊A、B，C為一垂直固定在斜面上的擋板。Ａ、Ｂ質(zhì)量均為ｍ，彈簧的勁度系數(shù)為k，系統(tǒng)靜止于光滑水平面。現(xiàn)開始用一水平力F從零開始緩慢增大作用于Ｐ，（物塊Ａ一直沒離開斜面，重力加速度g）下列說法正確的是（   ）

A．力F較小時A相對于斜面靜止，F增加到某一值，A相對于斜面向上滑行

B．力F從零開始增加時，A相對斜面就開始向上滑行

C．B離開擋板C時，彈簧伸長量為

D．B離開擋板C時，彈簧處于原長狀態(tài)

質(zhì)量為2kg的物體，以初速度V₀從傾角為30°的斜面底端向上滑行，因有摩擦阻力，當(dāng)重新返回斜面底端時速率為原來的3/4，求：斜面對物體摩擦力的大小．（g取10m/）