同學們體檢時常用到一種測量體重和身高的電子秤，其測重部分的原理圖如圖19中的虛線框表示，它主要由三部分構成：踏板和壓力杠桿ABO，壓力傳感器R（電阻值會隨所受壓力大小發生變化的電阻），顯示體重大小的儀表A（實質上是靈敏電流表），其中OA：OB=5：1，傳感器R的電阻與所受壓力的關系如下表所示．

假設踏板和杠桿組件的質量可以忽略不計，接通電源后，壓力傳感器兩端的電壓恒定為6V．請求：
（1）該秤零起點（即踏板空載時）的刻度線應標在電流表表盤多少A處？
（2）如果重為500N的同學站在該秤踏板上，電流表刻的示數是多少？

閱讀材料：

　　大約在殷商時期，我們的祖先就開始認識和應用浮力了，是世界上應用浮力最早的國家之一．當時是利用較大的獨木，從中間挖成槽形，放在江河的水中漂流，稱為獨木舟．人們利用它來載人和裝運收獲的獵物．后來又發展到用木板做成船體，在江河中代替獨木舟航行．隨著生產和技術的發展，以后各個朝代對船的形狀和結構又進行了多次改進，使木船不僅能在內河、湖泊中航行，還制造了能適用于大海、大洋中航行的大型船舶．明朝時的鄭和出使西洋用的大型“寶船”船隊，其船體在結構上合理、精致、美觀，都達到了古代造船工藝史上的顛峰．這一偉大的成果，是古代造船史上非常光輝的業績，是我們祖先對世界航海事業作出的偉大貢獻．

　　浮橋是我國古代歷史上應用浮力的偉大奇跡，在公元前8世紀周朝時就得到了廣泛的應用．在以后的年代，發展到不僅可以在小河上架起浮橋，而且像黃河這樣的大河上也架起了浮橋．相傳在11世紀初，在蒲州附近潼關以北的黃河上曾架起一座很大的浮橋，浮橋的纜繩用8只鐵牛系住，這些鐵牛立于兩岸，每只鐵牛重數萬斤．后來由于洪水泛濫，浮橋被沖垮，鐵牛也沉入河中．如何把鐵牛打撈起來，在當時的條件下，是比較困難的．和尚懷丙派人潛入水中，用鐵索把鐵牛和兩只裝滿泥土的大船系在一起，然后再把船中的泥土除去，利用大船所受的浮力，把鐵牛拉上來．

　　利用物體的沉浮原理估測液體的密度，在我國的宋、元時代已經開始．根據有關文獻記載，密度的測定主要是和古代的制鹽業密切聯系的，即由于估測鹽水的需要，發展了液體密度的測量技術，為曬鹽業提供了條件．11世紀，姚寬在臺州做官時，為了檢查鹽商是否舞弊，他首創了一種簡單的估測鹽水密度的方法．選用體積大體相同，而質量不同的蓮子十粒，當把蓮子放在鹽水中時，如果這些浮沉子－－蓮子有5粒以上浮起，說明鹽水是最濃的；如果有三四粒蓮子浮起，說明此鹽水是濃鹽水；如果不足3粒蓮子浮起，說明此鹽水是稀鹽水．到了元代，經進一步改進，制造了便于攜帶的簡單裝置．取四個蓮子，分別用四種不同濃度的鹽水浸泡，放在一個竹筒內，便成為簡單的測定鹽水濃度的裝置．如果要測某種鹽水的濃度，只要把待測鹽水的一小部分裝入筒內，觀察各類蓮子浮起的情況，便可以估測鹽水的濃度．到了明代，測定鹽水濃度的方法進一步簡化，選一粒輕重合適的蓮子，放在竹筒內，當把待測的鹽水放入竹筒中時，如果蓮水浮在水面上成橫倒形，則鹽水最濃；如果成垂直形，則鹽水次濃；如果蓮子沉而下浮，則鹽水不濃．我國古代這種簡單估測鹽水濃度的方法，與現代密度計的原理相似，這說明我國古代對浮力的研究與應用已經相當深入了．

閱讀后回答下列問題：

(1)我國古代為世界航海事業做出偉大貢獻的著名人物是誰？

(2)和尚懷丙是采用的什么辦法打撈沉入河里的鐵牛的？

(3)用你所學的知識解釋我國明代估測鹽水濃度的方法中所包含的科學道理．