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第1.2.3次實驗裝置分別如圖中的甲.乙.丙所示. 【查看更多】

如圖是某同學探究“斜面的機械效率”實驗裝置圖．實驗前他做了如下猜想：
A．斜面的機械效率可能與斜面的粗糙程度有關(guān)．
B．斜面的機械效率可能與斜面的傾斜程度有關(guān)．
他在實驗時用彈簧測力計拉著同一木塊沿斜面向上做勻速直線運動，分別做了四次實驗，并記錄實驗數(shù)據(jù)如下：

實驗次數(shù)	斜面傾斜程度	斜面粗糙程度	木塊重量G/N	斜面高h/m	拉力 F/N	斜面長 s/m	克服重力做功W₁/J	拉力做功W₂/J	機械效率η
1	較緩	木板表面	2	0.1	0.6	0.5	0.2	0.3	67%
2	較陡	木板表面	2	0.2	1	0.5	0.4	0.5	80%
3	最陡	木板表面	2	0.3	1.4	0.5	0.6	0.7	86%
4	最陡	毛巾表面	2	0.3	1.6	0.5	（a）	（b）	（c）

（1）請將上表所缺的數(shù)據(jù)補充完整：（a）

0.6

，（b）

0.8

，（c）

75

，
（2）比較第四列和第六列兩次實驗數(shù)據(jù)可知：使用斜面

省力

，比較第八列和第九列兩次實驗數(shù)據(jù)可知：使用斜面

不省功

（3）比較1、2、3次實驗得到的結(jié)論是：當斜面粗糙程度相同時，斜面越陡機械效率

高

（4）比較2、4次實驗

不能

（能/不能）得到斜面的機械效率與斜面的粗糙程度有關(guān)，理由是

沒有控制斜面的傾斜程度相同

．

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如圖是小明“探究斜面機械效率”的實驗裝置，他在實驗時用彈簧測力計拉著重為6N的木塊分別沿傾斜程度不同的同一斜面勻速向上運動，實驗數(shù)據(jù)記錄如下表．

實驗次數(shù)	斜面傾斜程度	斜面高 h/m	斜面長 s/m	沿斜面拉力F/N	機械效率η
1	較緩	0.1	0.5	2	60%
2	較陡	0.2	0.5	3	★

（1）①比較數(shù)據(jù)中的物重和

拉力

可知借助斜面是否省力，根據(jù)數(shù)據(jù)中物體上升高度和

沿斜面移動距離

可知斜面是否費距離．
②在第2次實驗中拉力所做的額外功是

0.3

J．
（2）小明完成兩次實驗后，得出的結(jié)論是：光滑程度一樣的斜面，其傾斜程度越大，機械效率越高．他的結(jié)論

不可靠

（選填“可靠”或“不可靠”），理由是

實驗次數(shù)太少，結(jié)論不具有普遍性

．
（3）斜面在生產(chǎn)、生活中隨處可見．在盤山公路、鑷子、汽車方向盤中，應(yīng)用了斜面的是

盤山公路

．

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如圖是探究“水的沸騰”和“海波熔化”的實驗．

（1）在做“水的沸騰”實驗時，采用如圖甲的實驗裝置，此時溫度計的示數(shù)為

℃．
（2）當水被加熱到92℃后，開始每隔1min記錄一次溫度計的示數(shù)并填入表中．請根據(jù)表中記錄的實驗數(shù)據(jù)，在圖丁中繪制出溫度隨時間變化的圖象．由數(shù)據(jù)可知此時室內(nèi)的氣壓

（選填“大于”、“等于”或“小于”）一個標準大氣壓．

時間/min	0	1	2	3	4	5	6
溫度/℃	92	94	96	98	98	98	98

（3）在做“海波熔化”的實驗時，我們采用如圖乙的實驗裝置．將裝有海波的大試管放入上面實驗的沸水中并取走酒精燈，溫度計A和B分別測量海波和燒杯中熱水的溫度．根據(jù)兩個溫度計的示數(shù)，我們繪制出了海波和熱水的溫度隨時間變化的圖象（如圖丙）．由丙圖象可知，在第8分鐘時，大試管內(nèi)的海波處于

（選填“固態(tài)”、“液態(tài)”或“固液共存態(tài)”）．第10分鐘后，海波的熔化將

（選填“繼續(xù)”或“停止”）．

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如圖是小明“探究斜面”的實驗裝置，他在實驗時用彈簧測力計拉著重為6N的木塊分別沿傾斜程度不同的同一斜面勻速向上運動，實驗數(shù)據(jù)記錄如下表。

實驗次數(shù)	斜面傾斜程度	斜面高 h/m	斜面長 s/m	沿斜面拉力F/N	機械效率η
1	較緩	0.1	0.5	2	60%
2	較陡	0.2	0.5	3	★

比較數(shù)據(jù)中的物重和             可知借助斜面是否省力，根據(jù)數(shù)據(jù)中物體上升高度和        可知斜面是否費距離。
在第2次實驗中拉力所做的額外功是      J。
（2）小明完成兩次實驗后，得出的結(jié)論是：光滑程度一樣的斜面，其傾斜程度越大，機械效率越高。他的結(jié)論       （選填“可靠”或“不可靠”），理由是                                              。
（3）斜面在生產(chǎn)、生活中隨處可見。在盤山公路、鑷子、汽車方向盤中，應(yīng)用了斜面的是                。

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如圖是小明“探究斜面”的實驗裝置，他在實驗時用彈簧測力計拉著重為6N的木塊分別沿傾斜程度不同的同一斜面勻速向上運動，實驗數(shù)據(jù)記錄如下表。

實驗

次數(shù)

斜面傾

斜程度

斜面高

h/m

斜面長

s/m

沿斜面拉

力F/N

機械效

率η

1

較緩

0.1

0.5

2

60%

2

較陡

0.2

0.5

3

★

比較數(shù)據(jù)中的物重和可知借助斜面是否省力，根據(jù)數(shù)據(jù)中物體上升高度和可知斜面是否費距離。

在第2次實驗中拉力所做的額外功是 J。

（2）小明完成兩次實驗后，得出的結(jié)論是：光滑程度一樣的斜面，其傾斜程度越大，機械效率越高。他的結(jié)論（選填“可靠”或“不可靠”），理由是。

（3）斜面在生產(chǎn)、生活中隨處可見。在盤山公路、鑷子、汽車方向盤中，應(yīng)用了斜面的是。

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