汽化分為、．

為了解釋汽車超載帶來的安全隱患，同學們利用斜面、小球和術塊進行了實驗研究．讓質量不同的小球分別從同一斜面、同一高度由靜止開始下滑（如圖所示），使小球經過A點時的速度相等．下表為實驗測得的數據

實驗序號	小球質量m（千克）	小球在水平面上通過的距離s（米）
l	0.20	0.12
2	0.40	0.24
3	0.60	0.35
4	0.80	0.48
5	1.00	0.59

（1）根據表中數據，畫出小球在水平面上通過的距離隨小球的質量而變化的圖象．
（2）從表或圖中可得出，在小球通過A點的速度相同的條件下，小球在水平面上通過的距離隨小球質量的增大而．
（3）根據上述實驗結果可以解釋：若汽車以相同的速度行駛，超載后遇緊急情況從剎車開始到最后停止，汽車所通過的路程．

35、汽車防凍液
汽車在行駛時，發動機的溫度會升得很高．為了確保安全，可用水循環進行冷卻．實際上，水中往往還要加入不易揮發的防凍液（原液），加入防凍液后的混合液冬天不容易凝固，長時間開車也不容易沸騰．
有關資料表明，防凍液與水按不同的比例混合，混合液的凝固點、沸點不同，具體數值參見下表（表中防凍液含量是指防凍液在混合液中所占體積的百分比）．

在給汽車水箱中加防凍液時，宜使混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10～15℃．考慮到混合液比熱容的減小會影響散熱效果，因此，混合液中防凍液的含量不宜過高．
（1）在混合液中，如果防凍液含量由30%逐漸增大到90%，則混合液凝固點的變化情況是．
A．逐漸升高；B．逐漸降低；
C．先升高后降低；D．先降低后升高．
（2）若某地常年最低氣溫為-15℃，對該地區汽車來說，在下列不同防凍液含量的混合液中，宜選．
A．30%       B．40%        C60%       D．90%
（3）長時間使用后，汽車水箱中的混合液會減少．與原來相比，混合液的沸點（選填“升高”、“降低”或“不變”），其原因是．

汽車發動機工作時，當汽油在發動機內燃燒不充分時會冒“黑煙”，這時發動機的效率（選填“升高”、“不變”或“降低”），發動機散熱器常用水做冷卻劑，這是因為水的大，冷卻時看到水面出現“白氣”，這是水蒸氣發生了（填物態變化）．