在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置，把附有滑輪的長木板平放在水平的實(shí)驗(yàn)桌上．小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車所受拉力用F表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出．

（1）如圖b為甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-

1

M

圖線，圖線不過原點(diǎn)的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過（填“大”或“小”）；圖線的AB段明顯偏離直線的原因是．（填選項(xiàng)前字母）
A．所掛鉤碼的總質(zhì)量過小              B．小車與軌道之間存在摩擦
C．所用小車的總質(zhì)量越來越大          D．所用小車的總質(zhì)量越來越小
（2）乙、丙同學(xué)用同樣器材做實(shí)驗(yàn)，所用小車總質(zhì)量分別為M_乙和M_丙，畫出了各自得到的a-F圖線如圖c所示，由圖線可知M_乙M_丙（填“＞”、“=”或“＜”）．
（3）在處理數(shù)據(jù)時(shí)，總是把托盤和砝碼的重力當(dāng)作小車所受牽引力．而實(shí)際上小車所受牽引力比托盤和砝碼的總重力要一些（選填“大”或“小”）．因此，為使實(shí)驗(yàn)結(jié)論的可信度更高一些，應(yīng)使托盤和砝碼的總質(zhì)量盡可能一些（選填“大”或“小”）．

如圖所示，質(zhì)量為M長方體木板A放在光滑的水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m小物體B從長方體木板A的最左端以水平向右的初速度v₀沿木板上表面開始運(yùn)動(dòng)，假設(shè)運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中小物體B受到豎直向上的恒力F=

4

5

mg的作用，當(dāng)小物體B滑到木板A的最右端時(shí)，小物體與木板恰好相對靜止．

（1）若已知木板的長為l，小物體與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g，求木板的質(zhì)量M與小物體的質(zhì)量m的比值；
（2）如只將小物體B受到的恒力F大小保持不變，方向變?yōu)樨Q直向下，當(dāng)小物體B以另一水平向右的初速度v₀從木板的最左端開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小物體滑到木板的最右端時(shí)，小物體與木板也恰好相對靜止，求

v

′ 0

與v0之比．

（1）甲同學(xué)采用如圖1所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律：“物體所受合力一定，其加速度與質(zhì)量成反比”．實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上．平衡好摩擦力后開始實(shí)驗(yàn)．



①該實(shí)驗(yàn)要保持配重物體（包括托盤）的重力不變，這種物理方法屬于______
A．控制變量法   B．微元法   C．理想化方法    D．極限法
②圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出．計(jì)數(shù)點(diǎn)F到計(jì)數(shù)點(diǎn)O之間的距離為______ cm，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=______s，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí)，小車的速度為______m/s；（小車的速度，結(jié)果保留二位有效數(shù)字）
③為了測量此次小車運(yùn)動(dòng)的加速度a，下面給出的幾個(gè)計(jì)算加速度a的關(guān)系式中正確的是______
A.a=

OB-OA

T2

   B.a=

AB-OA

T2

C.a=

CD-OA

3T2

   D.a=

CF-OC

(3T)2

④圖3中她已把實(shí)驗(yàn)結(jié)果標(biāo)在坐標(biāo)系中，請根據(jù)她的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，求出該實(shí)驗(yàn)配重物體（包括托盤）的質(zhì)量m₀=______（取重力加速度g=10m/s²，計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）乙同學(xué)利用圖1的裝置驗(yàn)證規(guī)律：“物體的質(zhì)量一定，其加速度與合力成正比”．
①為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響，將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，下面能夠使墊高“適當(dāng)”的是______．
A．使小車在配重拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．使小車在配重拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．在不掛配重的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．在不掛配重的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
②乙同學(xué)保持小車質(zhì)量不變，改變配重（包括托盤）的重力G，測出小車相應(yīng)的加速度a后，做出a-G圖象如圖4所示，已知三個(gè)坐標(biāo)值a₀、a₁、G₁，則下列判斷中正確的是______．
A．圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)，是由于墊高過大
B．圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)，是配重（包括托盤）的重力G過大
C．小車加速度a₁可能是12m/s²
D．可以求出小車的質(zhì)量．