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從人為因素考慮.歸納如下: ⑴合理布局交通網(wǎng)――分配交通線上的客貨運(yùn)量.獲取最大經(jīng)濟(jì)效益. ⑵經(jīng)濟(jì):經(jīng)濟(jì)發(fā)展了――客貨運(yùn)量大增.資金充足,反過(guò)來(lái).交通建設(shè)――加快物資流通.促進(jìn)區(qū)域發(fā)展. ⑶資金――盡量減少橋梁.隧道.縮短里程.節(jié)省投資. ⑷人口分布――盡量聯(lián)系城鎮(zhèn).人口稠密區(qū).最大限度受益. ⑸污染――干線不要穿過(guò)城區(qū).遠(yuǎn)離重要文物古跡等. ⑹政治,京九線――維持香港穩(wěn)定與繁榮,進(jìn)藏鐵路――加強(qiáng)援藏.鞏固國(guó)防等. ⑺科技――如在凍土上修筑鐵路的技術(shù)已解決等. 注,公路選線的分析方法: ⑴國(guó)道選線的一般原則,路線基本方向以直達(dá)運(yùn)輸為主.并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn).盡量縮短線路長(zhǎng)度.以節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間. ⑵地方性公路選線的一般原則:地方性公路以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民的需要為主.可以盡量多地通過(guò)當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn).鐵路車站.碼頭等. ⑶公路選線的一般原則: ①?gòu)暮暧^上要考慮自然.社會(huì)經(jīng)濟(jì).科技等因素: ②從微觀上考慮是在交通量最大.線路最短.占用耕地最少三者之間尋求平衡. 十九.交通運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)的區(qū)位因素: 【查看更多】

題目列表(包括答案和解析)

下圖為“一假想地區(qū)某月等溫線分布圖”,完成下列問(wèn)題。

1.若圖中P處等溫線彎曲的原因由洋流引起則為( 　)

A．北半球暖流 B．北半球寒流

C．南半球暖流 D．南半球寒流

2.僅從氣候因素考慮，若要在M、N兩地中選一地

建海濱浴場(chǎng)，正確的方案及理由是( 　)

A．M地：氣候溫和濕潤(rùn) B．N地：地勢(shì)平緩，灘緩沙軟

C．N地：夏季晴天多，日照充足 D．M地：受暖流影響，水溫適宜

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下圖為“一假想地區(qū)某月等溫線分布圖”,完成下列問(wèn)題。

1.若圖中P處等溫線彎曲的原因由洋流引起則為(　　)

A．北半球暖流 B．北半球寒流

C．南半球暖流 D．南半球寒流

2.僅從氣候因素考慮，若要在M、N兩地中選一地建海濱浴場(chǎng)，正確的方案及理由是(　　)

A．M地：氣候溫和濕潤(rùn)

B．N地：地勢(shì)平緩，灘緩沙軟

C．N地：夏季晴天多，日照充足

D．M地：受暖流影響，水溫適宜

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讀下面的材料和輸氣管道線路圖，回答問(wèn)題。
2001年，繼三峽工程之后，我國(guó)又一項(xiàng)宏大的工程，被譽(yù)為西部大開發(fā)標(biāo)志性工程的“西氣東輸工程”項(xiàng)目正式啟動(dòng)。西氣東輸工程西起新疆塔里木盆地的輪南。地區(qū)，途經(jīng)甘肅、青海、寧夏、陜西、河南、安微、江蘇，終點(diǎn)是上海。工程沿線三過(guò)黃河,一渡長(zhǎng)江，翻越呂梁山、太行山等山脈，全長(zhǎng)4200余千米，是西部大開發(fā)戰(zhàn)略中被最早確定的大型投資項(xiàng)目，據(jù)專家估計(jì)，包括上游氣田開發(fā)、運(yùn)輸主干道鋪設(shè)、城市管網(wǎng)鋪設(shè)等工程的總投資將超過(guò)300O億元人民幣。預(yù)計(jì)工期二年，2001年開L，2003年建成送氣。這是我國(guó)一條重要的輸氣走廊，是一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的工程，堪稱新世紀(jì)的 “能源大動(dòng)脈”。

（1）該工程所采用的運(yùn)輸方式是，該種運(yùn)輸方式具有合二為一的特點(diǎn)。
（2）從環(huán)境因素考慮，以天然氣為能源有利于減少城市中的污染。
（3）從經(jīng)濟(jì)因素考慮，分析西氣東輸工程的意義。