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汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t1s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，t2s末靜止，其v－t圖象如圖所示，圖中α＜β，若汽車牽引力做功為W、平均功率為P，汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別為W1和W2、平均功率分別為P1和P2，則
W＝W1＋W2
W1＞W2
P＝P1
P1＝P2
汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t1 s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，t2s末靜止，其v－t圖象如圖所示．圖中α＜β，若汽車牽引力做功為W、平均功率為P，汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別為W1和W2、平均功率分別為P1和P2，則
W
＝W1＋W2W
1＞W2P
＝P1P
1＝P2汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t1 s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，t2 s末靜止，其v－t圖象如圖所示．圖中α＜β，若汽車牽引力做功為W、平均功率為P，汽車加速和減速過程中克服摩擦力做功分別為W1和W2、平均功率分別為P1和P2，則下列說法不正確的是（ ）
A．W＝W1＋W2 B．W1＞W2 C．P＝P1 D．P1＝P2
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