（2013烏魯木齊二診）如圖所示，兩根橫截面積相同的不同材料制成的導線I和II，串聯后接入電路。若導線上任意一點的電勢φ隨該點與a點距離x的變化關系如圖所示。導線I和II的電阻率分別為ρ1、ρ2，電阻分別為R1、R2,則
A． ρ1<ρ2，R1<R2,
B． ρ1>ρ2，R1<R2
C．ρ1<ρ2，R1>R2
D． ρ1>ρ2，R1>R2
科目：高中物理 來源： 題型：
（2013烏魯木齊二診）如圖所示，兩根橫截面積相同的不同材料制成的導線I和II，串聯后接入電路。若導線上任意一點的電勢φ隨該點與a點距離x的變化關系如圖所示。導線I和II的電阻率分別為ρ1、ρ2，電阻分別為R1、R2,則
A．ρ1<ρ2，R1<R2,
B．ρ1>ρ2，R1<R2
C．ρ1<ρ2，R1>R2
D．ρ1>ρ2，R1>R2
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科目：高中物理 來源： 題型：
（2013烏魯木齊二診）如圖所示，一根鐵鏈一端用細繩懸掛于A點。為了測量這個鐵鏈的質量，在鐵鏈的下端用一根細繩系一質量為m的小球，待整個裝置穩定后，測得兩細繩與豎直方向的夾
角為α和β，若tanα∶tanβ=1∶3，則鐵鏈的質量為：
A
．m
B．2m
C．3m
D．4m
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科目：高中物理 來源： 題型：
（2013年3月烏魯木齊市二模）烏魯木齊BRT(快速公交）I號線,全線共21個（包括首末）站點。公交車正常運行 過程中,進站時加速度的大小為2.5m/s2，停站時間為20s，出站時加速度大小為2m/s2，其余路段均以36km/h的速率行駛。若公交車從首站出發到末站的過程中，中途不停靠任何 站點以36km/h的速率行駛，全線所用時間比全線正常運行所用的時間少多少？
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科目：高中物理 來源： 題型：
（2013烏魯木齊二診）如圖所示，一根鐵鏈一端用細繩懸掛于A點。為了測量這個鐵鏈的質量，在鐵鏈的下端用一根細繩系一質量為m的小球，待整個裝置穩定后，測得兩細繩與豎直方向的夾角為α和β，若tanα∶tanβ=1∶3，則鐵鏈的質量為：
A．m
B．2m
C．3m
D．4m
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