【題目】圖甲為小馬同學測量一節干電池電動勢和內電阻的電路圖,其中虛線框內為用毫安表改裝成雙量程電壓表的電路.
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(1)器材:
①毫安表的內阻為150Ω,滿偏電流為3mA;R1和R2為定值電阻,R1=850Ω.若使用a和b兩個接線柱,電壓表量程為15V,則定值電阻R2= Ω;
②電流表A(量程0.6A,內阻約0.2Ω);
③兩個滑動變阻器,最大阻值分別為10Ω和800Ω,應選最大阻值為 Ω的滑動變阻器.
(2)實驗步驟:
①按照原理圖連接電路;
②開關S2撥向c,將滑動變阻器R的滑片移動到最左,閉合開關S1;
③多次調節滑動變阻器的滑片,記下相應的電流表的示數I1和毫安表的示數I2.
(3)數據處理:
①利用實驗測得的數據畫成了圖乙所示的
圖象;
②由圖象得電源的電動勢E= V,內阻r= Ω.(計算結果均保留2位有效數字)
(4)小牛同學認為,可以在畫圖象的時候以I2為縱軸,
為橫軸,這樣可以從理論上消除由于電壓表分流帶來的系統誤差。請你從實際測量的角度評價一下這樣做有無實際意義(已知電流表A的刻度盤上最小一格是0.02A);
【答案】(1) ①4000 ③10 (3)1.47 , 0.81(0.79~0.86) (4)由于安培表最小的一格是0.02A,所以在10mA數量級已經是估讀了,1mA數量級對于安培表已經沒有意義,而毫安表本身的讀數在1mA左右,所以計算I2+I1沒有必要,從有效數字的角度來講也是沒有意義的。
【解析】
試題分析:(1)①根據電壓表的改裝是利用串聯分壓的原理可得:
,解得:R2=4000Ω.
③滑動變阻器是用來保護電流表,則電流最大為0.6A,電壓為3V,故最小阻值為3/0.6=5Ω,則選擇最大阻值為10Ω的滑動變阻器合適.
(3)毫安表改裝后做電壓表使用,由全電路的歐姆定律
,可得
,則縱截距
,可得E=1.47V;斜率
,可得r=0.81Ω(0.79Ω~0.86Ω).
(4)改裝后的電壓表內阻為1000Ω,流過電壓表的電流I2<<I1,故考慮總電流時可忽略I2;且由于安培表最小的一格是0.02A,所以在10mA數量級已經是估讀了,1mA數量級對于安培表已經沒有意義,而毫安表本身的讀數在1mA左右,所以計算I2+I1沒有必要,從有效數字的角度來講也是沒有意義的。
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【題目】如圖所示,在光滑水平地面上有A、B兩個小物塊,其中物塊A的左側連接一輕質彈簧。物塊A處于靜止狀態,物塊B以一定的初速度向物塊A運動,并通過彈簧與物塊A發生彈性正碰。對于該作用過程,兩物塊的速率變化可用速率—時間圖象進行描述,在圖所示的圖象中,圖線1表示物塊A的速率變化情況,圖線2表示物塊B的速率變化情況。則在這四個圖象中可能正確的是 ( )
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A. ![]()
B. ![]()
C. ![]()
D. ![]()
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【題目】一多用電表的歐姆擋有4擋,分別為×1Ω,×10Ω,×100Ω,×1000Ω,現用它來測一未知電阻值.當用×100Ω擋測量時,發現指針的偏轉角度很小.為了使測量結果更準確,測量前應進行如下兩項操作,先_____,接著_____,然后再測量并讀數.
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【題目】如圖所示,一簇電場線的分布關于y軸對稱,O是坐標原點,M、N、P、Q是以O為圓心的一個圓周上的四個點,其中M、N在y軸上,Q點在x軸上,則( )
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A. M點的電勢比P點的電勢低
B. O、M間的電勢差小于N、O間的電勢差
C. 一正電荷在O點時的電勢能小于在Q點時的電勢能
D. 將一負電荷由M點移到P點,電場力做正功
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【題目】某同學用如圖甲所示的實驗裝置做“用雙縫干涉測光的波長”的實驗,他用帶有游標尺的測量頭(如圖乙所示)測量相鄰兩條亮條紋間的距離,轉動測量頭的手輪,使分劃板的中心刻線對齊某一條亮條紋(將這一條紋確定為第一亮條紋)的中心,此時游標尺上的讀數x1=1.15mm;轉動測量頭的手輪,使分劃板的中心刻線對齊第6亮條紋的中心,此時游標尺上的示數情況如圖丙所示。則圖丙的讀數x2=_______mm。實驗中所用的雙縫間的距離d=0.20mm,雙縫到屏的距離L=60cm。根據以上數據,可得通過實驗測出的光的波長λ=_________m。
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【題目】汽車從甲站到乙站,以下數據指時間間隔的是 ( )
A. 汽車8點10分駛出甲站
B. 汽車8點40分駛入加油站加油
C. 汽車10點40分到達乙站
D. 汽車從甲站到乙站用時2小時30分鐘
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【題目】如圖所示,矩形ABCD位于勻強電場中,且與勻強電場方向平行.已知AB=2BC,A、B、D的電勢分別為6V、2V、4V.初動能為24 eV、電荷量大小為4e的帶電粒子從A沿著AC方向射入電場, 恰好經過B. 不計粒子的重力,下列說法錯誤的是( )
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A.
的電勢為0
B. 該粒子一定帶負電
C. 該粒子到達
點時的動能為8 eV
D. 該粒子到達
點時的電勢能為8 eV
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【題目】一物體做勻變速直線運動,下列說法中正確的是( )
A. 物體的末速度與時間成正比
B. 物體的位移必與時間的平方成正比
C. 物體速度在一段時間內的變化量與這段時間成正比
D. 勻加速運動,位移和速度隨時間增加;勻減速運動,位移和速度隨時間減小
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【題目】2009年杭州“七十邁”事件,將交通安全問題,以前所末有的方向,推到公眾輿論的“風口浪尖”,這也透視出汽車時代的人們對交通安全問題的擔憂.下面的圖表,是《駕駛員守則》中的安全距離圖示和部分安全距離數據.
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請根據上邊的表格計算(本題中的路面情況均相同):
(1)如果駕駛員的反應時間相同,請在表格中填上對應的數值.
(2)超速是一種很危險的駕駛行為,一位司機發現前面80 m處有一障礙物,此時他的車速為100 km/h,請問他能否避免車禍的發生?
(3)酒后駕車是一種危害性很大的違法行為,由于酒精的作用,人的反應時間延長,發生交通事故的概率大大增加.一名喝了酒的駕駛員,發現前面50m處有一隊學生正在橫過馬路,此時他的車速為72 km/h,而他的反應時間卻比正常時慢了0.1 s,請問他能否避免慘劇的發生?
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