【題目】兩個(gè)等量點(diǎn)電荷位于x軸上，它們的靜電場(chǎng)的電勢(shì)
隨位置x變化規(guī)律如圖所示(只畫出了部分區(qū)域內(nèi)的電勢(shì))，x軸上有兩點(diǎn)M、N，且0M>ON，中圖可知( ）
A. N點(diǎn)的電勢(shì)低于M點(diǎn)的電勢(shì)
B. M、N兩點(diǎn)的電場(chǎng)方向相同且M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小大于N點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小
C. 僅在電場(chǎng)力作用下，正電荷可以在x軸上M、N之間的某兩點(diǎn)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
D. 負(fù)電荷沿x軸從M點(diǎn)移到N點(diǎn)的過程中電場(chǎng)力一直做正功
【答案】BD
【解析】A. 由圖知，N點(diǎn)的電勢(shì)高于M點(diǎn)的電勢(shì)。故A錯(cuò)誤；
B. 由E=U/d可知，圖象的斜率絕對(duì)值等于場(chǎng)強(qiáng)大小，可以看出M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小大于N點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小。斜率都為正值，說明M、N點(diǎn)的電場(chǎng)方向相同。故B正確；
C. 根據(jù)順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低，可知電場(chǎng)線的方向從N指向M，正電荷在x軸上M、N之間所受的電場(chǎng)力始終由N指向M，正電荷做單向直線運(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤；
D. 負(fù)電荷沿x軸從M移到N的過程中，電場(chǎng)力方向由從M指向N，電場(chǎng)力方向與位移相同，電場(chǎng)力一直做做正功。故D正確。
故選：BD
| 年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
| 高一 | 高一免費(fèi)課程推薦！ | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦！ |
| 高二 | 高二免費(fèi)課程推薦！ | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦！ |
| 高三 | 高三免費(fèi)課程推薦！ | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦！ |
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，a、b為豎直正對(duì)放置的平行金屬板構(gòu)成的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，其中a板帶正電，兩板間的電壓為U，在金屬板下方存在一有界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的上邊界為與兩金屬板下端重合的水平面PQ，PQ下方的磁場(chǎng)范圍足夠大，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，一帶正電粒子以速度v0從兩板中間位置與a、b平行方向射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，不計(jì)粒子重力，粒子通過偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)后從PQ邊界上的M點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后又從PQ邊界上的N點(diǎn)射出磁場(chǎng)，設(shè)M、N兩點(diǎn)距離為x（M、N點(diǎn)圖中未畫出），從N點(diǎn)射出的速度為v，則以下說法中正確的是
A. 只增大帶電粒子的比荷大小，則v減小
B. 只增大偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的電壓U的大小，則v減小
C. 只減小初速度v0的大小，則x不變
D. 只減小偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的電壓U的大小，則x不變
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】未來的星際航行中，宇航員長(zhǎng)期處于失重狀態(tài)，為緩解這種狀態(tài)帶來的不適，有人設(shè)想在未來的航天器上加裝一段圓柱形“旋轉(zhuǎn)艙”，如圖8所示。使旋轉(zhuǎn)艙繞其軸線勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)，宇航員站在旋轉(zhuǎn)艙內(nèi)圓柱形側(cè)壁上受到的支持力，可以與他站在地球表面時(shí)受到的支持力大小相等。為達(dá)到此目的，下列做法中正確的是
A. 旋轉(zhuǎn)艙的半徑越大，就應(yīng)使其轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度越大
B. 旋轉(zhuǎn)艙的半徑越大，就應(yīng)使其轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度越小
C. 宇航員質(zhì)量越大，就應(yīng)使旋轉(zhuǎn)艙轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度越大
D. 宇航員質(zhì)量越大，就應(yīng)使旋轉(zhuǎn)艙轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度越小
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】一個(gè)質(zhì)量為m1的人造地球衛(wèi)星在高空做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某時(shí)刻和一個(gè)質(zhì)量為m2的太空碎片發(fā)生迎頭正碰，碰后二者結(jié)合成一個(gè)整體，速度大小變?yōu)樾l(wèi)星原來速度的
，并開始沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)為碰撞時(shí)的點(diǎn)。若碰后衛(wèi)星的內(nèi)部裝置仍能有效運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)衛(wèi)星與碎片的整體再次通過遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)通過極短時(shí)間的遙控噴氣可使整體仍在衛(wèi)星碰前的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)，繞行方向與碰前相同。已知地球的半徑為R，地球表面的重力加度大小為g，則下列說法正確的是
A. 衛(wèi)星與碎片碰撞前的線速度大小為
B. 衛(wèi)星與碎片碰撞前運(yùn)行的周期大小為
C. 噴氣裝置對(duì)衛(wèi)星和碎片整體所做的功為
D. 噴氣裝置對(duì)衛(wèi)星和碎片整體所做的功為
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】用手握瓶子，瓶子靜止在手中，下面說法正確的是（ ）
A.手對(duì)瓶子的壓力恰好等于瓶子的重力
B.手對(duì)瓶子的摩擦力恰好等于瓶子的重力
C.手握得越緊，手對(duì)瓶子的摩擦力越大
D.手對(duì)瓶子的摩擦力必須大于瓶子的重力
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】在一平直路段檢測(cè)某品牌汽車的運(yùn)動(dòng)性能時(shí)，以路段的起點(diǎn)做為x軸的原點(diǎn)，通過傳感器發(fā)現(xiàn)汽車剎車后的坐標(biāo)x與時(shí)間t的關(guān)系滿足x=60+30t-5t2（m），下列說法正確的是
A．汽車剎車過程的初速度大小為30m/s，加速度大小為10m/s2
B．汽車剎車過程的初速度大小為30m/s，加速度大小為5m/s2
C．汽車剎車過程的初速度大小為60m/s，加速度大小為5m/s2
D．汽車剎車過程的初速度大小為60m/s，加速度大小為2．5m/s2
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】國(guó)標(biāo)（GB/T）規(guī)定自來水在15℃時(shí)電阻率應(yīng)大于13Ωm。某同學(xué)利用圖甲電路測(cè)量15℃自來水的電阻率，其中內(nèi)徑均勻的圓柱形玻璃管側(cè)壁連接一細(xì)管，細(xì)管上加有閥門K以控制管內(nèi)自來水的水量，玻璃管兩端接有導(dǎo)電活塞(活塞電阻可忽略)，右側(cè)活塞固定，左側(cè)活塞可自由移動(dòng)。實(shí)驗(yàn)器材還有：
電源(電動(dòng)勢(shì)約為3V，內(nèi)阻可忽略)
理想電壓表
(量程為3V）
理想電壓表
(量程為3V）
定值電阻
(阻值4kΩ)
定值電阻
(阻值2kΩ)
電阻箱R(最大阻值9999Ω)
單刀雙擲開關(guān)S，導(dǎo)線若干，游標(biāo)卡尺，刻度尺。
實(shí)驗(yàn)步驟如下：
A.用游標(biāo)卡尺測(cè)量并記錄玻璃管的內(nèi)徑d；
B.向玻璃管內(nèi)注滿自來水，確保無氣泡；
C.用刻度尺測(cè)量并記錄水柱長(zhǎng)度L；
D.把S撥到1位置，記錄電壓表
示數(shù)；
E.把S撥到2位置，調(diào)整電阻箱阻值，使電壓表
示數(shù)與電壓表
示數(shù)相同，記錄電阻箱的阻值R；
F.改變玻璃管內(nèi)水柱長(zhǎng)度，重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟C、D、E；
G.斷開S，整理好器材。
(1)測(cè)玻璃管內(nèi)徑d時(shí)游標(biāo)卡尺示數(shù)如圖乙，則d=_______mm；
(2)玻璃管內(nèi)水柱的電阻
的表達(dá)式為
=_____；(用
、
、R表示)
(3)利用記錄的多組水柱長(zhǎng)度L和對(duì)應(yīng)的電阻箱阻值R的數(shù)據(jù)，繪制出如圖丙所示的
圖象。可求出自來水的電阻率ρ=__________Ωm(保留三位有效數(shù)字)。
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，一質(zhì)量m=1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)），放置在質(zhì)量M=4kg的長(zhǎng)木板左側(cè)。長(zhǎng)木板放置在光滑的水平面上初始時(shí)，長(zhǎng)木板與物塊一起以水平速度
=2m/s向左勻速運(yùn)動(dòng)，在長(zhǎng)木板的左端上方固定著一障礙物A，當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到障礙物A處時(shí)與A發(fā)生彈性碰撞(碰撞時(shí)間極短，無機(jī)械能損失)。而長(zhǎng)木板可繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，取重力加速度g=10m/s。
（1）設(shè)長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng)，求物塊與障礙物第一次碰撞后，物塊與長(zhǎng)木板所能獲得的共同速率；
（2）設(shè)長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng)，物塊與障礙物第一次碰撞后，物塊向右運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大距離是S=0.4m，求物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)以及此過程中長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)的加速度的大小；
（3）要使物塊不會(huì)從長(zhǎng)木板上滑落，長(zhǎng)木板至少應(yīng)為多長(zhǎng)？整個(gè)過程中物塊與長(zhǎng)木板系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能。
查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】純電動(dòng)汽車是一種節(jié)能、環(huán)保的交通工具，它的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)通過能量回收再利用，可提高汽車對(duì)能量的利用效率，制動(dòng)能量回收的原理是利用線圈在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)，將車輛制動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能存儲(chǔ)起來。關(guān)于制動(dòng)能量回收，下列說法正確的是（ ）
A.制動(dòng)能量回收利用了電磁感應(yīng)現(xiàn)象
B.制動(dòng)能量回收利用了電流的熱效應(yīng)
C.制動(dòng)能量回收時(shí)，將車輛制動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
D.制動(dòng)能量回收時(shí)，將車輛制動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能
查看答案和解析>>
國(guó)際學(xué)校優(yōu)選 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話：027-86699610 舉報(bào)郵箱：58377363@163.com