【題目】如圖所示，同步衛(wèi)星與地心的距離為r，運(yùn)行速率為v1 ， 向心加速度為a1；地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a2 ， 第一宇宙速度為v2 ， 地球半徑為R，則下列比值正確的是（ ）
A.
= 
B.=（ 
）2
C.
=
D.= 
【答案】A,D
【解析】解：A、因?yàn)榈厍蛲叫l(wèi)星的角速度和地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的角速度相同，由a1=ω2r，a2=ω2R
得： 
= 
，故A正確、B錯(cuò)誤；
C、對(duì)于地球同步衛(wèi)星和以第一宇宙速度運(yùn)動(dòng)的近地衛(wèi)星，
由萬有引力提供做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力得到： 
= 
，
= 
解得： 
= 
，故D正確，C錯(cuò)誤；
故選：AD．
衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)時(shí)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，第一宇宙速度是近地軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度，同步衛(wèi)星運(yùn)行周期與赤道上物體自轉(zhuǎn)周期相同，由此展開討論即可
名校練考卷期末沖刺卷系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】一輛汽車在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)緊急剎車，剎車時(shí)加速度的大小為5 m/s2，求:
(1)汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離
(2)從開始剎車到汽車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】交警為了探究雪天汽車行駛的安全距離，在水平雪地上做剎車測(cè)試，當(dāng)汽車的直行速度達(dá)到14m/s時(shí)急剎車，汽車無動(dòng)力的在雪地上滑行(車輪不轉(zhuǎn)，近似勻減速直線運(yùn)動(dòng)).已知汽車輪胎與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，重力加速度g=10m/s2.求：
(1)汽車剎車時(shí)的加速度大小a；
(2)汽車的滑行距離x；
(3)在相同初速度下，汽車在雪地上的滑行距離x與干燥地面上的滑行距離x0的比值.(汽車輪胎與干燥地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ0=0.7)
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，兩根平行金屬導(dǎo)軌置于水平面內(nèi)，導(dǎo)軌之間接有電阻R．金屬棒ab與兩導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸，整個(gè)裝置放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌平面向下．現(xiàn)使磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間均勻減小，ab始終保持靜止，下列說法正確的是（ ）
A.ab中的感應(yīng)電流方向由b到a
B.ab中的感應(yīng)電流逐漸減小
C.ab所受的安培力保持不變
D.ab所受的靜摩擦力逐漸減小
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，某同學(xué)做的“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩套，在整個(gè)實(shí)驗(yàn)中，橡皮條始終未超出彈性限度.
(1)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同作用時(shí)，將結(jié)點(diǎn)O拉至圖示位置，OC繩子的拉力F1，OB繩子的拉力F2；其中
，力F2的大小如圖中彈簧測(cè)力計(jì)所示，F2=________N；再換用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條，當(dāng)把結(jié)點(diǎn)O拉到_________位置時(shí)，此時(shí)的拉力
才能稱之為F1和F2的合力.
(2)該同學(xué)在處理數(shù)據(jù)的過程，用平行四邊形定則求力F1和F2的合力F，下列作圖正確的是_________.
(3)該同學(xué)再次重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持OB繩拉力的方向不變，增大拉力F2，改變OC繩拉力F1，把結(jié)點(diǎn)O拉至圖示位置.下列關(guān)于拉力F1變化符合實(shí)際的是________.
A.F1增大， 
的角度不變
B. F1增大， 
的角度增大
C. F1的大小不變， 
的角度增大
D. F1的大小不變， 
的角度減小
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，在點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中，實(shí)線MN是一條方向未標(biāo)出的電場(chǎng)線，虛線AB是一個(gè)電子只在靜電力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡．設(shè)電子在A、B兩點(diǎn)的加速度大小分別為aA、aB ， 電勢(shì)能分別為EpA、EpB ． 下列說法正確的是（ ）
A.電子一定從A向B運(yùn)動(dòng)
B.若aA＞aB ， 則Q靠近M端且為正電荷
C.無論Q為正電荷還是負(fù)電荷一定有EpA＜EpB
D.B點(diǎn)電勢(shì)可能高于A點(diǎn)電勢(shì)
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中，有以下器材：A．小燈泡L（3V，0.6A） B．滑動(dòng)變阻器R（0～10Ω） C．電壓表V1（0～3V） D．電壓表V2（0～15V） E．電流表A1（0～0.6A） F．電流表A2（0～3A） G．鉛蓄電池、開關(guān)各一個(gè)，導(dǎo)線若干
（1）為了減小誤差，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選電流表 ， 電壓表 ．
（2）在圖1虛線框內(nèi)按要求設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路圖．
（3）連好電路后閉合開關(guān)，通過移動(dòng)變阻器的滑片，使小燈泡中的電流由零開始逐漸增大，直到小燈泡正常發(fā)光，由電流表和電壓表得到的多組讀數(shù)描繪出的U﹣I圖象圖2中應(yīng)是
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】酒后駕車嚴(yán)重威脅公共交通安全。若將駕駛員從視覺感知前方危險(xiǎn)到汽車開始制動(dòng)的時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間，將反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的總距離稱為感知制動(dòng)距離。科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，反應(yīng)時(shí)間和感知制動(dòng)距離在駕駛員飲酒前后會(huì)發(fā)生明顯變化。一般人正常駕車的反應(yīng)時(shí)間為t0=0.5s，在一次酒駕的測(cè)試中，志愿者少量飲酒之后駕車以v1=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)水平路面上沿直線做勻速運(yùn)動(dòng)，從發(fā)現(xiàn)制動(dòng)信號(hào)到最終停下來，其整個(gè)感知制動(dòng)距離為s=53m。通過查閱志愿者所駕車型資料，得知該汽車從v2=28m/s制動(dòng)減速到零所需時(shí)間為t2=3.5s，求：
(1)該汽車制動(dòng)過程中的加速度a的大小?
(2)飲酒之后志愿者的反應(yīng)時(shí)間是多少?
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】美國(guó)宇航局2011年12月5日宣布，他們發(fā)現(xiàn)了太陽系外第一顆類似地球的、可適合居住的行星﹣“開普勒﹣22b”，其直徑約為地球的2.4倍．至今其確切質(zhì)量和表面成分仍不清楚，假設(shè)該行星的密度和地球相當(dāng)，根據(jù)以上信息，估算該行星的第一宇宙速度等于（ ）
A.3.3×103 m/s
B.7.9×103 m/s
C.1.2×104 m/s
D.1.9×104 m/s
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