關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是
| A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng) |
| B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng) |
| C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng) |
| D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不斷改變的運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,用細(xì)繩系一小球,使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,關(guān)于小球的受力正確的是![]()
| A.只受重力 | B.只受繩子拉力 |
| C.受重力、繩子拉力 | D.受重力、繩子拉力和向心力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖,帶有一白點(diǎn)的黑色圓盤,可繞過其中心,垂直于盤面的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),每秒沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)30圈。在暗室中用每秒閃光31次的頻閃光源照射圓盤,觀察到白點(diǎn)每秒沿![]()
| A.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)31圈 | B.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)31圈 |
| C.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)1圈 | D.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1圈 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,一傾斜的勻質(zhì)圓盤垂直于盤面的固定對(duì)稱軸以恒定的角速度ω轉(zhuǎn)動(dòng),盤面上離轉(zhuǎn)軸距離2.5m處有一小物體與圓盤始終保持相對(duì)靜止,物體與盤面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力),盤面與水平面間的夾角為30°,g取10m/s2。則ω的最大值是![]()
| A. | B. | C.1.0rad/s | D.0.5rad/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,質(zhì)量相等的A、B兩物塊放在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤上,隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則( )![]()
A.它們所受的摩擦力
B.它們的線速度VA<VB
C.它們的運(yùn)動(dòng)周期TA<TB D.它們的角速度![]()
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
某同學(xué)為感受向心力的大小與那些因素有關(guān),做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn):繩的一端拴一小球,手牽著在空中甩動(dòng),使小球在水平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)(如圖所示),則下列說法中正確的是![]()
| A.保持繩長(zhǎng)不變,增大角速度,繩對(duì)手的拉力將不變 |
| B.保持繩長(zhǎng)不變,增大角速度,繩對(duì)手的拉力將增大 |
| C.保持角速度不變,增大繩長(zhǎng),繩對(duì)手的拉力將不變 |
| D.保持角速度不變,增大繩長(zhǎng),繩對(duì)手的拉力將減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
在加拿大城市溫哥華舉行的第二十一屆冬奧會(huì)花樣滑冰雙人自由滑比賽落下帷幕,中國(guó)選手申雪、趙宏博獲得冠軍.如圖所示,如果趙宏博以自己為轉(zhuǎn)動(dòng)軸拉著申雪做勻速圓周運(yùn)動(dòng).若趙宏博的轉(zhuǎn)速為30r/min,手臂與豎直方向夾角為60°,申雪的質(zhì)量是50kg ,她觸地冰鞋的線速度為4.7m/s,則下列說法正確的是( )![]()
| A.申雪做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為π rad/s |
| B.申雪觸地冰鞋做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑約為2m |
| C.趙宏博手臂拉力約是850N |
| D.趙宏博手臂拉力約是500N |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
、如圖所示,有些地區(qū)的鐵路由于彎多、彎急,路況復(fù)雜,依靠現(xiàn)有車型提速的難度較大,鐵路部門通過引進(jìn)擺式列車來解決轉(zhuǎn)彎半徑過小造成的離心問題,擺式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車。當(dāng)列車轉(zhuǎn)彎時(shí),在電腦控制下,車廂會(huì)自動(dòng)傾斜,使得車廂受到的彈力FN與車廂底板垂直,F(xiàn)N與車廂重力的合力恰好等于向心力,車廂沒有離心側(cè)翻的趨勢(shì)(車輪內(nèi)緣還要受到外軌側(cè)向的彈力),當(dāng)列車行走在直線上時(shí),車廂又恢復(fù)原狀,就像玩具“不倒翁”一樣。它的優(yōu)點(diǎn)是能夠在現(xiàn)有線路上運(yùn)行,無需對(duì)線路等設(shè)施進(jìn)行較大的改造。運(yùn)行實(shí)踐表明:擺式列車通過彎道的速度可提高20%---40%,最高可達(dá)50%,擺式列車不愧為“曲線沖刺能手”。假設(shè)有一超高速擺式列車在水平面內(nèi)行駛,以360km/h的速度轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑為2 km,則質(zhì)量為50kg 的乘客隨車拐彎過程中所受到的火車給他的作用力為(取g =10m/s2):( )![]()
| A.500N | B.250 | C.250 | D.0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
“水流星”是一種常見的雜技項(xiàng)目,該運(yùn)動(dòng)可以簡(jiǎn)化為輕繩一端系著小球在豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)模型,如圖所示,已知繩長(zhǎng)為l,重力加速度為g,忽略空氣阻力,則( )![]()
| A.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)Q時(shí),處于失重狀態(tài) |
| B.小球初速度v0越大,則在P、Q兩點(diǎn)繩對(duì)小球的拉力差越大 |
| C.當(dāng) |
| D.當(dāng) |
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