牛頓的三大運動定律構成了物理學和工程學的基礎．它的推出、地球引力的發現和微積分的創立使得牛頓成為過去一千多年中最杰出的科學巨人之一．下列說法中正確的是( )．
| A．牛頓第一定律是牛頓第二定律的一種特例 |
| B．牛頓第二定律在非慣性系中不成立 |
| C．兩物體之間的作用力和反作用力是一對平衡力 |
| D．為紀念牛頓，人們把“力”定義為基本物理量，其基本單位是“牛頓” |
閱讀快車系列答案科目：高中物理 來源： 題型：計算題
如圖所示，水平向左的勻強電場，一根不可伸長的絕緣細線長度為L，細線一端拴一個質量為m，帶負電小球，另一端固定在O點，把小球拉到使細線水平的位置A，然后由靜止釋放，小球沿弧線運動到細線與水平方向成角
的位置B時速度為零。
（1）該小球在B點的電勢能比在A點時 （大、小）。
（2）小球所受電場力與重力之比為 。
（3）小球從A到B過程中，電場力做功 。
（4）小球從A到B過程中，最大動能為 。
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科目：高中物理 來源： 題型：計算題
1897年湯姆孫發現電子后，許多科學家為測量電子的電荷量做了大量的探索。1907～1916年密立根用帶電油滴進行實驗，發現油滴所帶的電荷量是某一數值e的整數倍，于是稱這數值e為基本電荷。
如圖所示，完全相同的兩塊金屬板正對著水平放置，板間距離為d。當質量為m的微小帶電油滴在兩板間運動時，所受空氣阻力的大小與速度大小成正比。兩板間不加電壓時，可以觀察到油滴豎直向下做勻速運動，通過某一段距離所用時間為t1；當兩板間加電壓U(上極板的電勢高)時，可以觀察到同一油滴豎直向上做勻速運動，且在時間t2內運動的距離與在時間t1內運動的距離相等。忽略空氣浮力，重力加速度為g。
（1）判斷上述油滴的電性，要求說明理由；
（2）求上述油滴所帶的電荷量Q；
（3）在極板間照射X射線可以改變油滴的帶電量。再采用上述方法測量油滴的電荷量。如此重復操作，測量出油滴的電荷量Qi，如下表所示。如果存在基本電荷，那么油滴所帶的電荷量Qj應為某一最小單位的整數倍，油滴電荷量的最大公約數（或油滴帶電量之差的最大公約數）即為基本電荷e。請根據現有數據求出基本電荷的電荷量e (保留3位有效數字)。
| 實驗次序 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 電荷量Qi(10-18C) | 0.95 | 1.10 | 1.41 | 1.57 | 2.02 |
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下列說法中正確的是（ ）
| A．有力作用在物體上，物體才能運動；沒有力作用在物體上，物體就要靜止下來； |
| B．物體不受外力作用時，物體有慣性；當物體受外力作用時，慣性便消失； |
| C．物體做勻速直線運動或靜止時有慣性，做其他運動時沒有慣性； |
| D．一切物體都有慣性，與物體運動狀態無關。 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
對于一些實際生活中的現象，某同學試圖從慣性角度加以解釋，其中正確的是：
| A．采用了大功率的發動機后，某些一級方程式賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機的速度，這表明：可以通過科學進步使小質量的物體獲得大慣性 |
| B．“強弩之末勢不能穿魯縞”，這表明強弩的慣性減小了 |
| C．貨運列車運行到不同的車站時，經常要摘下或加掛一些車廂，這會改變它的慣性 |
| D．摩托車轉彎時，車手一方面要適當的控制速度，另一方面要將身體稍微向里傾斜，這是為了通過調控人和車的慣性達到安全行駛的目的 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖，當汽車處于靜止或勻速直線運動時，擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉動，安全帶能被拉動．當汽車突然剎車時，擺錘由于慣性繞軸擺動，使得鎖棒鎖定棘輪的轉動，安全帶不能被拉動．若擺錘從圖中實線位置擺到虛線位置，汽車的可能運動方向和運動狀態是 （ ）
| A．向左行駛、突然剎車 |
| B．向右行駛、突然剎車 |
| C．向左行駛、勻速直線運動 |
| D．向右行駛、勻速直線運動 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖，A、B兩木塊疊放在水平桌面上，下列情況中，屬于一對平衡力的是( )
A．A對B的壓力和B對A的支持力
B．A對B的壓力和桌面對B的支持力
C．A受的重力和B對A的支持力
D．B受的重力和桌面對B的支持力
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如圖所示，兩個沿逆時針方向勻速轉動的皮帶輪，帶動水平傳送帶以恒定的速度向左運動，傳送帶的右端B與光滑的斜面底端平滑相接。一個物體從斜面頂端A處由靜止釋放，到達斜面底端B時滑上傳送帶，然后從傳送帶的左端C離開傳送帶，物體離開C點時的速度大于傳送帶的速度。則以下判斷正確的是 （ ）
| A．物體在傳送帶上從B到C的運動是勻變速運動 |
| B．傳送帶的摩擦力對物體可能做正功 |
| C．物體從A到C的整個運動過程中機械能一定減小 |
| D．若增大傳送帶的速度，則物體從A運動到C的時間一定會減小 |
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如圖所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖．當汽車靜止或做勻速直線運動時，擺鍾豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉動，安全帶能被拉動，當汽車突然剎車時，擺鍾由于慣性繞軸擺動，使得鎖棒鎖定棘輪的轉動，安全帶不能被拉動，若擺錘從圖中實線位置擺到虛線位置，汽車的可能運動方向和運動狀態是
| A．向右行駛，突然剎車 |
| B．向左行駛，突然剎車 |
| C．向左行駛，勻速直線運動 |
| D．向右行駛，勻速直線運動 |
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