汽車以20 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度大小為5 m/s2，那么開始剎車后2 s內(nèi)與開始剎車后6 s內(nèi)汽車通過的位移之比為( )．
| A．1∶1 | B．1∶3 | C．3∶4 | D．4∶3 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第1s末的速度為6 m/s，第2s末的速度為8m/s，則下列結(jié)論中正確的是
| A．物體的加速度為2m/s2 |
| B．任何1s內(nèi)物體速度的變化都為2m/s |
| C．物體的初速度為3m/s |
| D．第1s內(nèi)物體的平均速度為6m/s |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過a、b兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是v和7v，通過ab段的時(shí)間是t，則下列判斷正確的是
| A．經(jīng)過ab中點(diǎn)的速度是4v |
| B．經(jīng)過ab中間時(shí)刻的速度是4v |
| C．前t/2時(shí)間通過的位移比后t/2時(shí)間通過的位移少l.5vt |
| D．前1/2位移所需的時(shí)間是后1/2位移所需時(shí)間的2倍 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
可看成質(zhì)點(diǎn)的物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過a、b兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v和7v，由a到b所用時(shí)間為t，則下列判斷正確的是（ ）
A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 |
| B．質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過ab中點(diǎn)的速度為5v |
C．質(zhì)點(diǎn)在ab間前一半時(shí)間通過的位移是后一半時(shí)間通過的位移的 |
| D．質(zhì)點(diǎn)在ab間前一半位移所用時(shí)間是后一半位移所用時(shí)間的2倍 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖所示，B為測(cè)速儀，A為汽車，兩者相距335 m，某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí)，A、B相距355 m，已知聲速為340 m/s，則汽車的加速度大小為（ ）
A．20 m/s2 B．5 m/s2
C．10 m/s2 D．無法確定
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的火車，在第10s末的速度為2m/s，下面敘述中正確的是
| A．頭10 s內(nèi)的位移為10 m |
| B．每秒速度變化0.2 m/s |
| C．10s內(nèi)平均速度為lm/s |
| D．第10 s內(nèi)通過2 m。 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
下列說法正確的是（ ）
| A．若物體運(yùn)動(dòng)速率始終不變，則物體所受合力為零 |
| B．若物體的加速度均勻增加，則物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng) |
| C．若物體的加速度與其速度方向相反，則物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng) |
| D．若物體在任意的相等時(shí)間間隔內(nèi)位移相等，則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
汽車以10m/s的速度在平直公路上行駛，急剎車時(shí)的加速度大小為2m/s2，則自剎車開始，2s與6s時(shí)汽車的位移之比為（ ）
| A．16∶25 | B．16∶24 | C．25∶16 | D．16∶23 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，三角體由兩種材料拼接而成，BC界面平行底面DE，兩側(cè)面與水平面夾角分別為30
和60已知物塊從A無初速下滑，加速至B勻速至D；若該物塊無初速從A沿另一側(cè)面下滑，則有（ ） 
| A．通過C點(diǎn)的速率等于通過B點(diǎn)的速率 |
| B．AB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于AC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間 |
| C．將加速至C勻速至E |
| D．一直加速運(yùn)動(dòng)到E，但AC段的加速度比CE段小 |
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，故剎車后2 s的位移為
，剎車后6秒位移為
，則
，故C選項(xiàng)正確。