【題目】兩平行金屬板帶等量異種電荷，要使兩板間的電勢差加倍，兩板間的電場強度減半，可采用方法是（）
A. 帶電荷量加倍，而距離變為原來的4倍
B. 帶電荷量加倍，而距離變為原來的2倍
C. 帶電荷量減半，而距離變為原來的4倍
D. 帶電荷量減半，而距離變為原來的2倍
【答案】C
【解析】板間距離變為原來的4倍時，根據公式
可得電容為原來的
，兩板的電量加倍，由
得知，電壓變為8倍，由
分析得知，板間電場強度變為2倍，不符合題意，A錯誤；距離變為原來的2倍時，根據公式可得電容為原來的
，兩板的電量加倍，由得知，電壓變為4倍，由分析得知，板間電場強度變為2倍，不符合題意，B錯誤；板間距離變為原來的4倍時，根據公式可得，兩板的電量減半，由得知，電壓變為原來的2倍，由分析得知，板間電場強度變為原來的符合題意，C正確；板間距離變為原來的2倍，根據公式可得電容為原來的2倍，兩板的電量減半，由得知，電壓變為原來的，由分析得知，板間電場強度變為
倍，不符合題意，D錯誤．
天天向上一本好卷系列答案
小學生10分鐘應用題系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】小球從空中某處自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時間變化的關系如圖所示，則
A．小球開始下落時離地面的高度為1.25m
B．小球在0.8s內的位移大小為1.70m
C．小球第一次與地面碰撞后的加速度大小為10m/s2
D．小球與地面碰撞過程中速度的變化量的大小為2m/s
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【題目】如圖所示是電火花計時器的示意圖．電火花計時器和電磁打點計時器一樣，工作時使用______（選填“交流”或“直流”）電源，當電源的頻率是50Hz時，每隔______s打一次點．其工作時的基本步驟如下：
A．當紙帶完全通過電火花計時器后，及時關閉電火花計時器
B．將電火花計時器插頭插入相應的電源插座
C．將紙帶從墨粉紙盤下面穿過打點計時器
D．接通開關，聽到放電聲，立即拖動紙帶運動
上述步驟正確的順序是_______．（按順序填寫步驟編號）
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【題目】發電機的端電壓為220 V，輸出電功率為44 kW，輸電導線的電阻為0.2 Ω，如果用初、次級線圈匝數之比為1︰10的升壓變壓器升壓，經輸電線路后，再用初、次級匝數比為10︰1的降壓變壓器降壓供給用戶。
(1)畫出全過程的線路圖；
(2)求用戶得到的電壓和功率；
(3)若不經過變壓而直接送到用戶，求用戶得到的功率和電壓。
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【題目】(多選)下列關于打點計時器的認識中，正確的是( )
A. 電磁打點計時器的工作電壓是6 V，所以可以用4節1.5 V的干電池供電
B. 電火花打點計時器使用的是220 V交流電源，可以直接接入生活用電
C. 使用電火花打點計時器打點過程中，發現打的點跡很不清晰、顏色偏淡，則可能需要更換新的墨粉紙盤
D. 在使用打點計時器時，當接入電源頻率為50 Hz時，則每0.02 s 打一個點
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【題目】某顆地球同步衛星正下方的地球表面有一觀察者，他用天文望遠鏡觀察被太陽光照射的此衛星，春分那天（太陽光直射赤道）在日落12小時內有
時間該觀察者看不見此衛星。已知地球半徑為R，地球表面處的重力加速度為g，地球自轉周期為T，衛星的運動方向與地球轉動方向相同，不考慮大氣對光的折射，下列說法中正確的是
A. 同步衛星離地高度為
B. 同步衛星加速度小于赤道上物體向心加速度
C. 
D. 同步衛星加速度大于近地衛星的加速度
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【題目】關于環繞地球運動的衛星，下列說法正確的是
A．分別沿圓軌道和橢圓軌道運行的兩顆衛星，不可能具有相同的周期
B．沿橢圓軌道運行的一顆衛星，在軌道不同位置可能具有相同的速率
C．在赤道上空運行的兩顆地球同步衛星，它們的軌道半徑有可能不同
D．沿不同軌道經過北京上空的兩顆衛星，它們的軌道平面一定會重合
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【題目】如圖所示，物體A放在物體B上，物體B放在光滑的水平面上，已知mA=4kg，mB=2kg。A、B間動摩擦因數μ=0.3，A物上系一細線，細線能承受的最大拉力是30N，水平向右拉細線，下述中正確的是（g=10m/s2）（ ）
A. 當拉力F<24N時，A靜止不動
B. 當拉力F>24N時，A相對B滑動
C. 當拉力F=24N時，B受A的摩擦力等于8N
D. 在繩可以承受的范圍內，無論拉力F多大，A相對B始終靜止
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【題目】在寒冷的冬天，路面很容易結冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時，車輪會抱死而“打滑”．如圖所示，假設某汽車以10 m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時，突然發現坡底前方有一位行人正以2 m/s的速度做同向勻速運動，司機立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行．已知斜坡的高AB＝3 m，長AC＝5 m，司機剎車時行人距坡底C點的距離CE＝6 m，從廠家的技術手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數約為0.5.
(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大小．
(2)試分析此種情況下，行人是否有危險．
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